Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Румянцев Степан(1995)
Клуб
МО Лыткарино-Стас
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Румянцев Степан(1995)
Клуб
МО Лыткарино-Стас
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:51 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:59:22 |
| Темп (мин/км) | 10:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:49 | +28 | +34% | (19) | 1:49 | +28 | +34% | (19) | - |
| 2 | 33 -> 47 | 6:07 | +2:13 | +56% | (43) | 4:18 | +1:55 | +80% | (54) | +34 |
| 3 | 47 -> 43 | 8:49 | +2:07 | +31% | (22) | 2:42 | +45 | +38% | (11) | - |
| 4 | 43 -> 51 | 12:46 | +3:09 | +32% | (21) | 3:57 | +1:21 | +51% | (28) | - |
| 5 | 51 -> 60 | 13:50 | +3:25 | +32% | (19) | 1:04 | +21 | +48% | (29) | - |
| 6 | 60 -> 63 | 18:19 | +4:38 | +33% | (23) | 4:29 | +1:31 | +51% | (30) | - |
| 7 | 63 -> 38 | 20:14 | +5:07 | +33% | (20) | 1:55 | +29 | +33% | (20) | - |
| 8 | 38 -> 67 | 22:31 | +5:41 | +33% | (17) | 2:17 | +46 | +50% | (26) | - |
| 9 | 67 -> 78 | 26:14 | +5:58 | +29% | (16) | 3:43 | +57 | +34% | (20) | - |
| 10 | 78 -> 44 | 28:41 | +6:12 | +27% | (18) | 2:27 | +1:04 | +77% | (30) | +17 |
| 11 | 44 -> 75 | 33:24 | +8:51 | +36% | (21) | 4:43 | +3:16 | +225% | (57) | +2:27 |
| 12 | 75 -> 80 | 38:07 | +9:53 | +35% | (21) | 4:43 | +1:18 | +38% | (34) | - |
| 13 | 80 -> 170 | 38:42 | +9:59 | +34% | (20) | 0:35 | +13 | +59% | (33) | - |
| 14 | 170 -> 94 | 42:08 | +9:39 | +29% | (19) | 3:26 | +45 | +27% | (10) | - |
| 15 | 94 -> 138 | 45:07 | +10:17 | +29% | (16) | 2:59 | +57 | +46% | (22) | - |
| 16 | 138 -> 106 | 48:38 | +12:50 | +35% | (23) | 3:31 | +2:33 | +263% | (53) | +2:00 |
| 17 | 106 -> 149 | 49:56 | +11:37 | +30% | (22) | 1:18 | +20 | +34% | (14) | - |
| 18 | 149 -> 126 | 51:35 | +11:53 | +29% | (21) | 1:39 | +19 | +23% | (13) | - |
| 19 | 126 -> 121 | 54:11 | +12:30 | +29% | (21) | 2:36 | +50 | +47% | (24) | - |
| 20 | 121 -> 125 | 56:04 | +12:50 | +29% | (20) | 1:53 | +31 | +37% | (14) | - |
| 21 | 125 -> 146 | 58:18 | +13:13 | +29% | (18) | 2:14 | +34 | +34% | (21) | - |
| 22 | 146 -> 150 | 59:14 | +13:30 | +29% | (19) | 0:56 | +17 | +43% | (36) | - |
| 23 | 150 -> F | 59:22 | +13:30 | +29% | (19) | 0:08 | +1 | +14% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта