Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Бабкин Илья(1995)
Клуб
ТУЛ Тула ДД(Ю)Т
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Бабкин Илья(1995)
Клуб
ТУЛ Тула ДД(Ю)Т
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:51 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:04:35 |
| Темп (мин/км) | 10:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:46 | +1:25 | +104% | (51) | 2:46 | +1:25 | +104% | (51) | +28 |
| 2 | 33 -> 47 | 5:49 | +1:55 | +49% | (37) | 3:03 | +40 | +27% | (21) | - |
| 3 | 47 -> 43 | 11:14 | +4:32 | +67% | (49) | 5:25 | +3:28 | +177% | (55) | +2:05 |
| 4 | 43 -> 51 | 15:09 | +5:32 | +57% | (42) | 3:55 | +1:19 | +50% | (27) | - |
| 5 | 51 -> 60 | 16:07 | +5:42 | +54% | (35) | 0:58 | +15 | +34% | (14) | - |
| 6 | 60 -> 63 | 20:44 | +7:03 | +51% | (30) | 4:37 | +1:39 | +55% | (36) | - |
| 7 | 63 -> 38 | 22:25 | +7:18 | +48% | (28) | 1:41 | +15 | +17% | (14) | - |
| 8 | 38 -> 67 | 24:24 | +7:34 | +44% | (26) | 1:59 | +28 | +30% | (16) | - |
| 9 | 67 -> 78 | 28:05 | +7:49 | +38% | (23) | 3:41 | +55 | +33% | (19) | - |
| 10 | 78 -> 44 | 30:39 | +8:10 | +36% | (24) | 2:34 | +1:11 | +85% | (34) | +12 |
| 11 | 44 -> 75 | 32:31 | +7:58 | +32% | (16) | 1:52 | +25 | +28% | (10) | - |
| 12 | 75 -> 80 | 38:33 | +10:19 | +36% | (26) | 6:02 | +2:37 | +76% | (57) | +12 |
| 13 | 80 -> 170 | 39:06 | +10:23 | +36% | (24) | 0:33 | +11 | +50% | (22) | - |
| 14 | 170 -> 94 | 44:34 | +12:05 | +37% | (27) | 5:28 | +2:47 | +103% | (43) | +53 |
| 15 | 94 -> 138 | 50:14 | +15:24 | +44% | (29) | 5:40 | +3:38 | +178% | (53) | +2:12 |
| 16 | 138 -> 106 | 53:51 | +18:03 | +50% | (30) | 3:37 | +2:39 | +274% | (54) | +1:58 |
| 17 | 106 -> 149 | 55:13 | +16:54 | +44% | (30) | 1:22 | +24 | +41% | (22) | - |
| 18 | 149 -> 126 | 56:43 | +17:01 | +42% | (27) | 1:30 | +10 | +12% | (8) | - |
| 19 | 126 -> 121 | 59:12 | +17:31 | +42% | (27) | 2:29 | +43 | +40% | (18) | - |
| 20 | 121 -> 125 | 1:00:56 | +17:42 | +40% | (25) | 1:44 | +22 | +26% | (9) | - |
| 21 | 125 -> 146 | 1:03:43 | +18:38 | +41% | (25) | 2:47 | +1:07 | +67% | (41) | - |
| 22 | 146 -> 150 | 1:04:25 | +18:41 | +40% | (25) | 0:42 | +3 | +7% | (3) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:04:35 | +18:43 | +40% | (25) | 0:10 | +3 | +42% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта