Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Бусурин Александр(1996)
Клуб
ИВА Против ветра
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Бусурин Александр(1996)
Клуб
ИВА Против ветра
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:51 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:18:43 |
| Темп (мин/км) | 13:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:53 | +32 | +39% | (25) | 1:53 | +32 | +39% | (25) | - |
| 2 | 33 -> 47 | 8:11 | +4:17 | +109% | (59) | 6:18 | +3:55 | +164% | (65) | +1:21 |
| 3 | 47 -> 43 | 12:21 | +5:39 | +84% | (55) | 4:10 | +2:13 | +113% | (43) | +7 |
| 4 | 43 -> 51 | 17:38 | +8:01 | +83% | (56) | 5:17 | +2:41 | +103% | (49) | - |
| 5 | 51 -> 60 | 19:04 | +8:39 | +83% | (52) | 1:26 | +43 | +100% | (50) | - |
| 6 | 60 -> 63 | 25:03 | +11:22 | +83% | (49) | 5:59 | +3:01 | +101% | (50) | - |
| 7 | 63 -> 38 | 28:22 | +13:15 | +87% | (48) | 3:19 | +1:53 | +131% | (50) | +20 |
| 8 | 38 -> 67 | 30:45 | +13:55 | +82% | (44) | 2:23 | +52 | +57% | (28) | - |
| 9 | 67 -> 78 | 34:50 | +14:34 | +71% | (40) | 4:05 | +1:19 | +47% | (26) | - |
| 10 | 78 -> 44 | 37:48 | +15:19 | +68% | (36) | 2:58 | +1:35 | +114% | (40) | +5 |
| 11 | 44 -> 75 | 40:33 | +16:00 | +65% | (37) | 2:45 | +1:18 | +89% | (36) | - |
| 12 | 75 -> 80 | 46:52 | +18:38 | +65% | (42) | 6:19 | +2:54 | +84% | (59) | - |
| 13 | 80 -> 170 | 47:25 | +18:42 | +65% | (40) | 0:33 | +11 | +50% | (22) | - |
| 14 | 170 -> 94 | 52:39 | +20:10 | +62% | (40) | 5:14 | +2:33 | +95% | (38) | - |
| 15 | 94 -> 138 | 59:53 | +25:03 | +71% | (42) | 7:14 | +5:12 | +255% | (57) | +3:00 |
| 16 | 138 -> 106 | 1:01:39 | +25:51 | +72% | (42) | 1:46 | +48 | +82% | (39) | - |
| 17 | 106 -> 149 | 1:03:06 | +24:47 | +64% | (42) | 1:27 | +29 | +50% | (26) | - |
| 18 | 149 -> 126 | 1:05:11 | +25:29 | +64% | (41) | 2:05 | +45 | +56% | (23) | - |
| 19 | 126 -> 121 | 1:11:33 | +29:52 | +71% | (43) | 6:22 | +4:36 | +260% | (60) | +2:42 |
| 20 | 121 -> 125 | 1:14:22 | +31:08 | +72% | (42) | 2:49 | +1:27 | +106% | (45) | - |
| 21 | 125 -> 146 | 1:16:59 | +31:54 | +70% | (39) | 2:37 | +57 | +57% | (33) | - |
| 22 | 146 -> 150 | 1:18:35 | +32:51 | +71% | (39) | 1:36 | +57 | +146% | (60) | +15 |
| 23 | 150 -> F | 1:18:43 | +32:51 | +71% | (39) | 0:08 | +1 | +14% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта