Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Пирогов Сергей(1970)
Клуб
Фрязино
Группа
М45
Участник
Пирогов Сергей(1970)
Клуб
Фрязино
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:31 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:32:52 |
Темп (мин/км) | 14:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 113 | 8:38 | +5:20 | +161% | (24) | 8:38 | +5:20 | +161% | (24) | +2:11 |
2 | 113 -> 116 | 18:01 | +9:22 | +108% | (24) | 9:23 | +4:06 | +77% | (31) | - |
3 | 116 -> 119 | 27:46 | +14:22 | +107% | (26) | 9:45 | +5:45 | +143% | (34) | +1:56 |
4 | 119 -> 121 | 35:32 | +18:01 | +102% | (27) | 7:46 | +3:39 | +88% | (25) | - |
5 | 121 -> 122 | 45:29 | +23:38 | +108% | (25) | 9:57 | +5:37 | +129% | (33) | +1:29 |
6 | 122 -> 125 | 51:05 | +26:14 | +105% | (25) | 5:36 | +2:36 | +86% | (18) | - |
7 | 125 -> 124 | 56:23 | +29:54 | +112% | (27) | 5:18 | +3:40 | +224% | (38) | +2:06 |
8 | 124 -> 53 | 1:09:38 | +36:27 | +109% | (27) | 13:15 | +6:33 | +97% | (23) | +9 |
9 | 53 -> 71 | 1:14:14 | +38:49 | +109% | (27) | 4:36 | +2:22 | +105% | (35) | +14 |
10 | 71 -> 77 | 1:23:09 | +40:43 | +95% | (27) | 8:55 | +2:07 | +31% | (16) | - |
11 | 77 -> 72 | 1:30:02 | +43:17 | +92% | (26) | 6:53 | +2:34 | +59% | (18) | - |
12 | 72 -> 100 | 1:31:52 | +43:49 | +91% | (27) | 1:50 | +49 | +80% | (32) | - |
13 | 100 -> F | 1:32:52 | +43:53 | +89% | (27) | 1:00 | +13 | +27% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта