Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Новожилов Максим(1994)
Клуб
КАР Extrime
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Новожилов Максим(1994)
Клуб
КАР Extrime
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:37 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:09:50 |
| Темп (мин/км) | 9:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 3:50 | +1:59 | +107% | (68) | 3:50 | +1:59 | +107% | (68) | +52 |
| 2 | 79 -> 36 | 7:50 | +3:48 | +94% | (47) | 4:00 | +1:54 | +90% | (43) | +38 |
| 3 | 36 -> 61 | 9:19 | +3:58 | +74% | (42) | 1:29 | +27 | +43% | (35) | - |
| 4 | 61 -> 45 | 13:16 | +4:24 | +49% | (30) | 3:57 | +45 | +23% | (11) | - |
| 5 | 45 -> 49 | 15:38 | +5:15 | +50% | (31) | 2:22 | +51 | +56% | (38) | - |
| 6 | 49 -> 52 | 21:31 | +8:26 | +64% | (36) | 5:53 | +3:14 | +122% | (57) | +1:38 |
| 7 | 52 -> 59 | 22:51 | +8:57 | +64% | (33) | 1:20 | +40 | +100% | (50) | +16 |
| 8 | 59 -> 64 | 27:07 | +9:12 | +51% | (30) | 4:16 | +43 | +20% | (19) | - |
| 9 | 64 -> 67 | 29:55 | +9:25 | +45% | (27) | 2:48 | +30 | +21% | (21) | - |
| 10 | 67 -> 35 | 32:52 | +10:17 | +45% | (26) | 2:57 | +1:20 | +82% | (38) | +22 |
| 11 | 35 -> 77 | 38:18 | +13:16 | +52% | (28) | 5:26 | +3:01 | +124% | (41) | +1:34 |
| 12 | 77 -> 80 | 41:31 | +13:39 | +48% | (27) | 3:13 | +23 | +13% | (11) | - |
| 13 | 80 -> 170 | 41:59 | +13:40 | +48% | (27) | 0:28 | +5 | +21% | (16) | - |
| 14 | 170 -> 90 | 44:10 | +14:01 | +46% | (23) | 2:11 | +28 | +27% | (18) | - |
| 15 | 90 -> 96 | 46:15 | +14:13 | +44% | (22) | 2:05 | +20 | +19% | (14) | - |
| 16 | 96 -> 103 | 48:37 | +14:28 | +42% | (19) | 2:22 | +40 | +39% | (27) | - |
| 17 | 103 -> 149 | 50:30 | +14:43 | +41% | (19) | 1:53 | +47 | +71% | (34) | +7 |
| 18 | 149 -> 110 | 51:39 | +14:41 | +39% | (19) | 1:09 | +8 | +13% | (9) | - |
| 19 | 110 -> 123 | 58:27 | +18:34 | +46% | (22) | 6:48 | +4:23 | +181% | (62) | +2:56 |
| 20 | 123 -> 130 | 1:01:34 | +18:42 | +43% | (22) | 3:07 | +47 | +33% | (19) | - |
| 21 | 130 -> 136 | 1:03:27 | +18:22 | +40% | (22) | 1:53 | +29 | +34% | (16) | - |
| 22 | 136 -> 131 | 1:05:20 | +18:37 | +39% | (22) | 1:53 | +19 | +20% | (17) | - |
| 23 | 131 -> 144 | 1:08:35 | +19:29 | +39% | (22) | 3:15 | +1:43 | +111% | (43) | +48 |
| 24 | 144 -> 150 | 1:09:41 | +19:34 | +39% | (22) | 1:06 | +15 | +29% | (19) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:09:50 | +19:35 | +38% | (22) | 0:09 | +2 | +28% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта