Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Жирнов Сергей(1993)
Клуб
МО Ногинск Спартак
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Жирнов Сергей(1993)
Клуб
МО Ногинск Спартак
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:37 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 01:45:43 |
| Темп (мин/км) | 14:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 7:06 | +5:15 | +283% | (80) | 7:06 | +5:15 | +283% | (80) | +2:37 |
| 2 | 79 -> 36 | 12:20 | +8:18 | +205% | (74) | 5:14 | +3:08 | +149% | (61) | +9 |
| 3 | 36 -> 61 | 14:01 | +8:40 | +161% | (66) | 1:41 | +39 | +62% | (49) | - |
| 4 | 61 -> 45 | 20:45 | +11:53 | +134% | (66) | 6:44 | +3:32 | +110% | (61) | - |
| 5 | 45 -> 49 | 24:14 | +13:51 | +133% | (68) | 3:29 | +1:58 | +129% | (74) | - |
| 6 | 49 -> 52 | 28:14 | +15:09 | +115% | (58) | 4:00 | +1:21 | +50% | (28) | - |
| 7 | 52 -> 59 | 29:13 | +15:19 | +110% | (54) | 0:59 | +19 | +47% | (27) | - |
| 8 | 59 -> 64 | 44:45 | +26:50 | +149% | (74) | 15:32 | +11:59 | +337% | (82) | +6:56 |
| 9 | 64 -> 67 | 49:44 | +29:14 | +142% | (73) | 4:59 | +2:41 | +116% | (76) | - |
| 10 | 67 -> 35 | 52:52 | +30:17 | +134% | (67) | 3:08 | +1:31 | +93% | (41) | - |
| 11 | 35 -> 77 | 56:35 | +31:33 | +126% | (62) | 3:43 | +1:18 | +53% | (18) | - |
| 12 | 77 -> 80 | 59:47 | +31:55 | +114% | (57) | 3:12 | +22 | +12% | (9) | - |
| 13 | 80 -> 170 | 1:00:19 | +32:00 | +113% | (57) | 0:32 | +9 | +39% | (44) | - |
| 14 | 170 -> 90 | 1:02:44 | +32:35 | +108% | (55) | 2:25 | +42 | +40% | (24) | - |
| 15 | 90 -> 96 | 1:07:14 | +35:12 | +109% | (52) | 4:30 | +2:45 | +157% | (52) | +16 |
| 16 | 96 -> 103 | 1:12:06 | +37:57 | +111% | (52) | 4:52 | +3:10 | +186% | (67) | +45 |
| 17 | 103 -> 149 | 1:13:21 | +37:34 | +104% | (50) | 1:15 | +9 | +13% | (8) | - |
| 18 | 149 -> 110 | 1:16:19 | +39:21 | +106% | (51) | 2:58 | +1:57 | +191% | (65) | +30 |
| 19 | 110 -> 123 | 1:20:25 | +40:32 | +101% | (50) | 4:06 | +1:41 | +69% | (40) | - |
| 20 | 123 -> 130 | 1:34:19 | +51:27 | +120% | (61) | 13:54 | +11:34 | +495% | (74) | +8:15 |
| 21 | 130 -> 136 | 1:38:25 | +53:20 | +118% | (61) | 4:06 | +2:42 | +192% | (62) | +42 |
| 22 | 136 -> 131 | 1:41:06 | +54:23 | +116% | (61) | 2:41 | +1:07 | +71% | (50) | - |
| 23 | 131 -> 144 | 1:44:21 | +55:15 | +112% | (59) | 3:15 | +1:43 | +111% | (43) | - |
| 24 | 144 -> 150 | 1:45:35 | +55:28 | +110% | (59) | 1:14 | +23 | +45% | (35) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:45:43 | +55:28 | +110% | (59) | 0:08 | +1 | +14% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта