Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Брыков Игорь(1991)
Клуб
Мск Искатель
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Брыков Игорь(1991)
Клуб
Мск Искатель
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 8.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:11 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:58:17 |
| Темп (мин/км) | 7:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:12 | +1:13 | +123% | (22) | 2:12 | +1:13 | +123% | (22) | +59 |
| 2 | 32 -> 34 | 3:56 | +1:20 | +51% | (17) | 1:44 | +7 | +7% | (6) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 4:26 | +1:20 | +43% | (15) | 0:30 | +2 | +7% | (2) | - |
| 4 | 35 -> 43 | 6:06 | +1:10 | +23% | (10) | 1:40 | +5 | +5% | (4) | - |
| 5 | 43 -> 51 | 8:46 | +1:38 | +22% | (8) | 2:40 | +28 | +21% | (10) | - |
| 6 | 51 -> 54 | 13:16 | +2:05 | +18% | (12) | 4:30 | +43 | +18% | (13) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 14:03 | +2:12 | +18% | (12) | 0:47 | +7 | +17% | (10) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 17:26 | +2:11 | +14% | (9) | 3:23 | +24 | +13% | (6) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 21:13 | +2:03 | +10% | (5) | 3:47 | +45 | +24% | (11) | +2 |
| 10 | 59 -> 62 | 24:35 | +1:56 | +8% | (4) | 3:22 | +19 | +10% | (4) | - |
| 11 | 62 -> 64 | 26:30 | +2:50 | +11% | (7) | 1:55 | +1:00 | +109% | (35) | +47 |
| 12 | 64 -> 69 | 29:15 | +2:41 | +10% | (6) | 2:45 | +13 | +8% | (7) | - |
| 13 | 69 -> 73 | 34:13 | +3:09 | +10% | (5) | 4:58 | +49 | +19% | (11) | - |
| 14 | 73 -> 76 | 35:02 | +3:14 | +10% | (5) | 0:49 | +5 | +11% | (8) | - |
| 15 | 76 -> 80 | 38:16 | +3:31 | +10% | (5) | 3:14 | +17 | +9% | (10) | - |
| 16 | 80 -> 170 | 38:41 | +3:33 | +10% | (5) | 0:25 | +2 | +8% | (7) | - |
| 17 | 170 -> 88 | 40:33 | +3:46 | +10% | (5) | 1:52 | +19 | +20% | (10) | - |
| 18 | 88 -> 81 | 43:01 | +3:54 | +9% | (5) | 2:28 | +41 | +38% | (13) | +16 |
| 19 | 81 -> 102 | 44:54 | +3:37 | +8% | (5) | 1:53 | +13 | +12% | (4) | - |
| 20 | 102 -> 128 | 45:37 | +3:24 | +8% | (5) | 0:43 | +5 | +13% | (3) | - |
| 21 | 128 -> 115 | 47:22 | +3:09 | +7% | (5) | 1:45 | +7 | +7% | (2) | - |
| 22 | 115 -> 139 | 49:44 | +3:03 | +6% | (5) | 2:22 | +7 | +5% | (4) | - |
| 23 | 139 -> 137 | 52:53 | +5:10 | +10% | (6) | 3:09 | +2:17 | +263% | (42) | +2:05 |
| 24 | 137 -> 143 | 56:12 | +4:58 | +9% | (6) | 3:19 | +6 | +3% | (7) | - |
| 25 | 143 -> 144 | 56:58 | +5:07 | +9% | (6) | 0:46 | +9 | +24% | (16) | - |
| 26 | 144 -> 150 | 58:08 | +5:18 | +10% | (6) | 1:10 | +21 | +42% | (16) | +9 |
| 27 | 150 -> F | 58:17 | +5:20 | +10% | (6) | 0:09 | +2 | +28% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта