Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Рябинин Петр(1991)
Клуб
МСК МГТУ им. Баумана
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Рябинин Петр(1991)
Клуб
МСК МГТУ им. Баумана
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 8.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:11 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:59:13 |
| Темп (мин/км) | 7:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:05 | +6 | +10% | (4) | 1:05 | +6 | +10% | (4) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 3:00 | +24 | +15% | (4) | 1:55 | +18 | +18% | (13) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 3:41 | +35 | +18% | (5) | 0:41 | +13 | +46% | (23) | +6 |
| 4 | 35 -> 43 | 5:18 | +22 | +7% | (3) | 1:37 | +2 | +2% | (3) | - |
| 5 | 43 -> 51 | 7:58 | +50 | +11% | (3) | 2:40 | +28 | +21% | (10) | - |
| 6 | 51 -> 54 | 12:39 | +1:28 | +13% | (5) | 4:41 | +54 | +23% | (19) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 13:29 | +1:38 | +13% | (5) | 0:50 | +10 | +25% | (19) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 17:13 | +1:58 | +12% | (6) | 3:44 | +45 | +25% | (16) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 22:07 | +2:57 | +15% | (9) | 4:54 | +1:52 | +61% | (28) | +1:06 |
| 10 | 59 -> 62 | 26:03 | +3:24 | +15% | (10) | 3:56 | +53 | +28% | (15) | +6 |
| 11 | 62 -> 64 | 27:08 | +3:28 | +14% | (10) | 1:05 | +10 | +18% | (6) | - |
| 12 | 64 -> 69 | 29:47 | +3:13 | +12% | (8) | 2:39 | +7 | +4% | (2) | - |
| 13 | 69 -> 73 | 34:25 | +3:21 | +10% | (6) | 4:38 | +29 | +11% | (4) | - |
| 14 | 73 -> 76 | 35:49 | +4:01 | +12% | (8) | 1:24 | +40 | +90% | (40) | +29 |
| 15 | 76 -> 80 | 39:10 | +4:25 | +12% | (8) | 3:21 | +24 | +13% | (16) | - |
| 16 | 80 -> 170 | 39:38 | +4:30 | +12% | (8) | 0:28 | +5 | +21% | (16) | - |
| 17 | 170 -> 88 | 41:36 | +4:49 | +13% | (8) | 1:58 | +25 | +26% | (13) | +1 |
| 18 | 88 -> 81 | 43:36 | +4:29 | +11% | (7) | 2:00 | +13 | +12% | (4) | - |
| 19 | 81 -> 102 | 45:41 | +4:24 | +10% | (7) | 2:05 | +25 | +25% | (13) | - |
| 20 | 102 -> 128 | 46:57 | +4:44 | +11% | (7) | 1:16 | +38 | +100% | (22) | +28 |
| 21 | 128 -> 115 | 49:22 | +5:09 | +11% | (7) | 2:25 | +47 | +47% | (20) | +22 |
| 22 | 115 -> 139 | 52:09 | +5:28 | +11% | (7) | 2:47 | +32 | +23% | (19) | - |
| 23 | 139 -> 137 | 53:10 | +5:27 | +11% | (7) | 1:01 | +9 | +17% | (8) | - |
| 24 | 137 -> 143 | 56:58 | +5:44 | +11% | (7) | 3:48 | +35 | +18% | (17) | - |
| 25 | 143 -> 144 | 57:40 | +5:49 | +11% | (7) | 0:42 | +5 | +13% | (5) | - |
| 26 | 144 -> 150 | 59:04 | +6:14 | +11% | (7) | 1:24 | +35 | +71% | (33) | +23 |
| 27 | 150 -> F | 59:13 | +6:16 | +11% | (7) | 0:09 | +2 | +28% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта