Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Моисеев Петр(1991)
Клуб
Мск МЭИ
Группа
М20
Участник
Моисеев Петр(1991)
Клуб
Мск МЭИ
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 8.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:11 |
Позиция | 45 |
Результат | 02:00:56 |
Темп (мин/км) | 15:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 23:05 | +22:06 | +2247% | (49) | 23:05 | +22:06 | +2247% | (49) | +20:34 |
2 | 32 -> 34 | 26:10 | +23:34 | +906% | (49) | 3:05 | +1:28 | +90% | (38) | - |
3 | 34 -> 35 | 28:58 | +25:52 | +834% | (49) | 2:48 | +2:20 | +500% | (46) | +1:36 |
4 | 35 -> 43 | 31:36 | +26:40 | +540% | (49) | 2:38 | +1:03 | +66% | (33) | - |
5 | 43 -> 51 | 45:21 | +38:13 | +535% | (49) | 13:45 | +11:33 | +525% | (49) | +8:07 |
6 | 51 -> 54 | 52:41 | +41:30 | +371% | (49) | 7:20 | +3:33 | +93% | (44) | - |
7 | 54 -> 55 | 54:22 | +42:31 | +358% | (49) | 1:41 | +1:01 | +152% | (44) | - |
8 | 55 -> 57 | 58:13 | +42:58 | +281% | (49) | 3:51 | +52 | +29% | (21) | - |
9 | 57 -> 59 | 1:03:58 | +44:48 | +233% | (49) | 5:45 | +2:43 | +89% | (40) | - |
10 | 59 -> 62 | 1:09:50 | +47:11 | +208% | (49) | 5:52 | +2:49 | +92% | (37) | - |
11 | 62 -> 64 | 1:11:12 | +47:32 | +200% | (48) | 1:22 | +27 | +49% | (21) | - |
12 | 64 -> 69 | 1:16:08 | +49:34 | +186% | (48) | 4:56 | +2:24 | +94% | (43) | - |
13 | 69 -> 73 | 1:23:27 | +52:23 | +168% | (47) | 7:19 | +3:10 | +76% | (29) | - |
14 | 73 -> 76 | 1:25:21 | +53:33 | +168% | (47) | 1:54 | +1:10 | +159% | (46) | +1 |
15 | 76 -> 80 | 1:29:39 | +54:54 | +157% | (47) | 4:18 | +1:21 | +45% | (40) | - |
16 | 80 -> 170 | 1:30:11 | +55:03 | +156% | (46) | 0:32 | +9 | +39% | (33) | - |
17 | 170 -> 88 | 1:35:30 | +58:43 | +159% | (46) | 5:19 | +3:46 | +243% | (44) | +1:21 |
18 | 88 -> 81 | 1:38:11 | +59:04 | +151% | (45) | 2:41 | +54 | +50% | (22) | - |
19 | 81 -> 102 | 1:40:48 | +59:31 | +144% | (45) | 2:37 | +57 | +57% | (24) | - |
20 | 102 -> 128 | 1:41:49 | +59:36 | +141% | (45) | 1:01 | +23 | +60% | (15) | - |
21 | 128 -> 115 | 1:45:01 | +1:00:48 | +137% | (45) | 3:12 | +1:34 | +95% | (35) | - |
22 | 115 -> 139 | 1:48:23 | +1:01:42 | +132% | (45) | 3:22 | +1:07 | +49% | (35) | - |
23 | 139 -> 137 | 1:50:54 | +1:03:11 | +132% | (45) | 2:31 | +1:39 | +190% | (37) | +18 |
24 | 137 -> 143 | 1:57:32 | +1:06:18 | +129% | (45) | 6:38 | +3:25 | +106% | (43) | - |
25 | 143 -> 144 | 1:59:21 | +1:07:30 | +130% | (45) | 1:49 | +1:12 | +194% | (38) | +14 |
26 | 144 -> 150 | 2:00:44 | +1:07:54 | +128% | (45) | 1:23 | +34 | +69% | (32) | - |
27 | 150 -> F | 2:00:56 | +1:07:59 | +128% | (45) | 0:12 | +5 | +71% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта