Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
Мск СК ФОТОН
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
Мск СК ФОТОН
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 32 |
| Участников | 131 |
| Длина дистанции | 8.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:32 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 01:22:27 |
| Темп (мин/км) | 9:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:34 | +4:00 | +-164% | (47) | 1:34 | +4:00 | +-164% | (47) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 4:22 | +1:03 | +31% | (41) | 2:48 | +46 | +37% | (56) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 5:17 | +1:16 | +31% | (33) | 0:55 | +16 | +41% | (37) | - |
| 4 | 39 -> 45 | 8:22 | +1:51 | +28% | (27) | 3:05 | +35 | +23% | (28) | - |
| 5 | 45 -> 46 | 9:47 | +1:22 | +16% | (20) | 1:25 | +21 | +32% | (21) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 10:34 | +1:33 | +17% | (21) | 0:47 | +13 | +38% | (45) | - |
| 7 | 48 -> 52 | 16:14 | +4:42 | +40% | (47) | 5:40 | +3:24 | +150% | (108) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 19:15 | +6:04 | +46% | (49) | 3:01 | +1:26 | +90% | (82) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 22:01 | +7:00 | +46% | (46) | 2:46 | +57 | +52% | (35) | - |
| 10 | 54 -> 56 | 24:06 | +8:21 | +53% | (53) | 2:05 | +1:23 | +197% | (100) | - |
| 11 | 56 -> 57 | 31:15 | +11:58 | +62% | (80) | 7:09 | +4:16 | +147% | (124) | - |
| 12 | 57 -> 60 | 38:53 | +15:47 | +68% | (87) | 7:38 | +4:28 | +141% | (108) | - |
| 13 | 60 -> 61 | 42:05 | +16:28 | +64% | (85) | 3:12 | +52 | +37% | (62) | - |
| 14 | 61 -> 63 | 44:13 | +17:00 | +62% | (83) | 2:08 | +1:08 | +113% | (82) | - |
| 15 | 63 -> 65 | 44:44 | +17:06 | +61% | (83) | 0:31 | +7 | +29% | (13) | - |
| 16 | 65 -> 67 | 47:20 | +17:39 | +59% | (80) | 2:36 | +48 | +44% | (76) | - |
| 17 | 67 -> 70 | 47:53 | +17:45 | +58% | (80) | 0:33 | +6 | +22% | (12) | - |
| 18 | 70 -> 73 | 52:47 | +18:22 | +53% | (71) | 4:54 | +1:11 | +31% | (37) | - |
| 19 | 73 -> 76 | 54:04 | +18:57 | +53% | (71) | 1:17 | +39 | +102% | (91) | - |
| 20 | 76 -> 80 | 58:01 | +20:08 | +53% | (71) | 3:57 | +1:15 | +46% | (85) | - |
| 21 | 80 -> 170 | 58:30 | +20:12 | +52% | (70) | 0:29 | +6 | +26% | (42) | - |
| 22 | 170 -> 95 | 1:01:44 | +20:39 | +50% | (70) | 3:14 | +47 | +31% | (45) | - |
| 23 | 95 -> 138 | 1:03:49 | +20:11 | +46% | (69) | 2:05 | +37 | +42% | (45) | - |
| 24 | 138 -> 106 | 1:04:52 | +20:24 | +45% | (69) | 1:03 | +19 | +43% | (53) | - |
| 25 | 106 -> 105 | 1:05:44 | +20:30 | +45% | (66) | 0:52 | +9 | +20% | (35) | - |
| 26 | 105 -> 128 | 1:07:48 | +21:54 | +47% | (65) | 2:04 | +1:29 | +254% | (88) | - |
| 27 | 128 -> 109 | 1:09:02 | +22:27 | +48% | (63) | 1:14 | +33 | +80% | (54) | - |
| 28 | 109 -> 139 | 1:13:31 | +23:17 | +46% | (62) | 4:29 | +1:17 | +40% | (53) | - |
| 29 | 139 -> 136 | 1:15:03 | +23:49 | +46% | (60) | 1:32 | +32 | +53% | (55) | - |
| 30 | 136 -> 143 | 1:20:00 | +25:39 | +47% | (61) | 4:57 | +2:13 | +81% | (79) | - |
| 31 | 143 -> 145 | 1:21:06 | +25:57 | +47% | (56) | 1:06 | +30 | +83% | (45) | - |
| 32 | 145 -> 150 | 1:22:16 | +26:16 | +46% | (56) | 1:10 | +43 | +159% | (58) | - |
| 33 | 150 -> F | 1:22:27 | +26:18 | +46% | (61) | 0:11 | +4 | +57% | (68) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта