Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
ТУЛ Тула ТулГУ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
ТУЛ Тула ТулГУ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 32 |
| Участников | 131 |
| Длина дистанции | 8.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:32 |
| Позиция | 111 |
| Результат | 02:02:31 |
| Темп (мин/км) | 13:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:21 | +4:47 | +-196% | (95) | 2:21 | +4:47 | +-196% | (95) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 5:13 | +1:54 | +57% | (76) | 2:52 | +50 | +40% | (60) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 6:15 | +2:14 | +55% | (68) | 1:02 | +23 | +58% | (65) | - |
| 4 | 39 -> 45 | 15:12 | +8:41 | +133% | (116) | 8:57 | +6:27 | +258% | (125) | - |
| 5 | 45 -> 46 | 17:36 | +9:11 | +109% | (114) | 2:24 | +1:20 | +125% | (82) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 18:48 | +9:47 | +108% | (113) | 1:12 | +38 | +111% | (95) | - |
| 7 | 48 -> 52 | 25:47 | +14:15 | +123% | (116) | 6:59 | +4:43 | +208% | (120) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 29:29 | +16:18 | +123% | (112) | 3:42 | +2:07 | +133% | (103) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 33:42 | +18:41 | +124% | (114) | 4:13 | +2:24 | +132% | (109) | - |
| 10 | 54 -> 56 | 38:14 | +22:29 | +142% | (118) | 4:32 | +3:50 | +547% | (124) | - |
| 11 | 56 -> 57 | 42:44 | +23:27 | +121% | (118) | 4:30 | +1:37 | +56% | (83) | - |
| 12 | 57 -> 60 | 51:22 | +28:16 | +122% | (119) | 8:38 | +5:28 | +172% | (116) | - |
| 13 | 60 -> 61 | 54:43 | +29:06 | +113% | (116) | 3:21 | +1:01 | +43% | (75) | - |
| 14 | 61 -> 63 | 1:01:23 | +34:10 | +125% | (119) | 6:40 | +5:40 | +566% | (119) | - |
| 15 | 63 -> 65 | 1:02:11 | +34:33 | +125% | (119) | 0:48 | +24 | +100% | (75) | - |
| 16 | 65 -> 67 | 1:04:56 | +35:15 | +118% | (119) | 2:45 | +57 | +52% | (87) | - |
| 17 | 67 -> 70 | 1:05:41 | +35:33 | +117% | (119) | 0:45 | +18 | +66% | (74) | - |
| 18 | 70 -> 73 | 1:12:31 | +38:06 | +110% | (116) | 6:50 | +3:07 | +83% | (89) | - |
| 19 | 73 -> 76 | 1:13:48 | +38:41 | +110% | (115) | 1:17 | +39 | +102% | (91) | - |
| 20 | 76 -> 80 | 1:18:38 | +40:45 | +107% | (116) | 4:50 | +2:08 | +79% | (112) | - |
| 21 | 80 -> 170 | 1:19:28 | +41:10 | +107% | (114) | 0:50 | +27 | +117% | (115) | - |
| 22 | 170 -> 95 | 1:26:34 | +45:29 | +110% | (116) | 7:06 | +4:39 | +189% | (114) | - |
| 23 | 95 -> 138 | 1:28:49 | +45:11 | +103% | (113) | 2:15 | +47 | +53% | (62) | - |
| 24 | 138 -> 106 | 1:30:13 | +45:45 | +102% | (113) | 1:24 | +40 | +90% | (88) | - |
| 25 | 106 -> 105 | 1:31:14 | +46:00 | +101% | (113) | 1:01 | +18 | +41% | (67) | - |
| 26 | 105 -> 128 | 1:32:02 | +46:08 | +100% | (110) | 0:48 | +13 | +37% | (16) | - |
| 27 | 128 -> 109 | 1:38:18 | +51:43 | +111% | (111) | 6:16 | +5:35 | +817% | (114) | - |
| 28 | 109 -> 139 | 1:44:47 | +54:33 | +108% | (111) | 6:29 | +3:17 | +102% | (101) | - |
| 29 | 139 -> 136 | 1:46:17 | +55:03 | +107% | (109) | 1:30 | +30 | +50% | (48) | - |
| 30 | 136 -> 143 | 1:51:28 | +57:07 | +105% | (107) | 5:11 | +2:27 | +89% | (85) | - |
| 31 | 143 -> 145 | 1:58:07 | +1:02:58 | +114% | (92) | 6:39 | +6:03 | +1008% | (93) | - |
| 32 | 145 -> 150 | 2:02:18 | +1:06:18 | +118% | (92) | 4:11 | +3:44 | +829% | (95) | - |
| 33 | 150 -> F | 2:02:31 | +1:06:22 | +118% | (111) | 0:13 | +6 | +85% | (86) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта