Россия, Москва и МО, Тушино
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:20 |
Позиция | 27 |
Результат | 00:55:55 |
Темп (мин/км) | 8:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:34 | +23 | +32% | (15) | 242 | 6:28 | 1:34 | +23 | +32% | (15) | 242 | 6:28 | - |
2 | 31 -> 33 | 4:49 | +3:07 | +183% | (36) | 309 | 15:35 | 3:15 | +2:51 | +712% | (37) | 67 | 48:30 | +2:35 |
3 | 33 -> 34 | 8:00 | +5:52 | +275% | (38) | 372 | 21:30 | 3:11 | +2:47 | +695% | (37) | 63 | 50:31 | +2:31 |
4 | 34 -> 35 | 9:15 | +6:18 | +213% | (38) | 523 | 17:41 | 1:15 | +31 | +70% | (27) | 151 | 8:16 | +1 |
5 | 35 -> 36 | 10:21 | +6:31 | +170% | (36) | 616 | 16:48 | 1:06 | +17 | +34% | (19) | 93 | 11:49 | - |
6 | 36 -> 37 | 12:05 | +6:49 | +129% | (36) | 866 | 13:57 | 1:44 | +30 | +40% | (18) | 250 | 6:56 | - |
7 | 37 -> 42 | 17:36 | +8:31 | +93% | (34) | 1660 | 10:36 | 5:31 | +1:55 | +53% | (28) | 794 | 6:56 | - |
8 | 42 -> 43 | 19:33 | +8:51 | +82% | (32) | 1919 | 10:11 | 1:57 | +28 | +31% | (15) | 259 | 7:31 | - |
9 | 43 -> 44 | 20:04 | +8:57 | +80% | (32) | 1989 | 10:05 | 0:31 | +9 | +40% | (23) | 70 | 7:22 | - |
10 | 44 -> 45 | 21:58 | +9:19 | +73% | (32) | 2264 | 9:42 | 1:54 | +26 | +29% | (16) | 275 | 6:54 | - |
11 | 45 -> 42 | 23:03 | +9:25 | +69% | (32) | 2421 | 9:31 | 1:05 | +18 | +38% | (20) | 157 | 6:54 | - |
12 | 42 -> 41 | 24:40 | +9:54 | +67% | (32) | 2635 | 9:21 | 1:37 | +29 | +42% | (20) | 214 | 7:33 | - |
13 | 41 -> 40 | 25:20 | +10:01 | +65% | (32) | 2725 | 9:17 | 0:40 | +9 | +29% | (11) | 90 | 7:24 | - |
14 | 40 -> 48 | 27:11 | +10:52 | +66% | (31) | 2903 | 9:21 | 1:51 | +58 | +109% | (28) | 178 | 10:23 | +22 |
15 | 48 -> 46 | 28:11 | +11:06 | +64% | (31) | 3018 | 9:20 | 1:00 | +24 | +66% | (31) | 115 | 8:41 | - |
16 | 46 -> 47 | 29:52 | +11:34 | +63% | (31) | 3230 | 9:14 | 1:41 | +31 | +44% | (29) | 212 | 7:56 | - |
17 | 47 -> 39 | 32:33 | +12:08 | +59% | (30) | 3592 | 9:03 | 2:41 | +51 | +46% | (27) | 362 | 7:24 | - |
18 | 39 -> 38 | 34:12 | +11:56 | +53% | (30) | 3770 | 9:04 | 1:39 | +42 | +73% | (24) | 178 | 9:16 | +3 |
19 | 38 -> 50 | 35:23 | +12:06 | +51% | (30) | 3947 | 8:57 | 1:11 | +15 | +26% | (22) | 177 | 6:41 | - |
20 | 50 -> 51 | 36:31 | +12:20 | +50% | (30) | 4073 | 8:57 | 1:08 | +15 | +28% | (14) | 126 | 8:59 | - |
21 | 51 -> 52 | 38:13 | +12:47 | +50% | (30) | 4288 | 8:54 | 1:42 | +36 | +54% | (27) | 215 | 7:54 | - |
22 | 52 -> 34 | 39:43 | +13:09 | +49% | (28) | 4483 | 8:51 | 1:30 | +27 | +42% | (20) | 195 | 7:41 | - |
23 | 34 -> 53 | 41:04 | +13:28 | +48% | (27) | 4587 | 8:57 | 1:21 | +35 | +76% | (22) | 104 | 12:58 | +4 |
24 | 53 -> 32 | 42:02 | +13:58 | +49% | (28) | 4655 | 9:01 | 0:58 | +35 | +152% | (33) | 68 | 14:12 | +19 |
25 | 32 -> 54 | 43:33 | +14:18 | +48% | (27) | 4839 | 8:59 | 1:31 | +35 | +62% | (23) | 184 | 8:14 | - |
26 | 54 -> 39 | 48:11 | +15:35 | +47% | (26) | 5522 | 8:43 | 4:38 | +1:26 | +44% | (27) | 683 | 6:47 | - |
27 | 39 -> 48 | 49:45 | +16:13 | +48% | (26) | 5688 | 8:44 | 1:34 | +39 | +70% | (32) | 166 | 9:26 | +2 |
28 | 48 -> 49 | 52:18 | +17:20 | +49% | (28) | 5951 | 8:47 | 2:33 | +1:07 | +77% | (32) | 263 | 9:41 | +9 |
29 | 49 -> 38 | 53:18 | +17:47 | +50% | (27) | 6052 | 8:48 | 1:00 | +27 | +81% | (31) | 101 | 9:54 | +5 |
30 | 38 -> F | 55:55 | +18:35 | +49% | (27) | 6400 | 8:44 | 2:37 | +59 | +60% | (33) | 348 | 7:31 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта