Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Баринов Сергей(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
D1
Участник
Баринов Сергей(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 6.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:14 |
Позиция | 18 |
Результат | 01:02:02 |
Темп (мин/км) | 10:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:40 | +1:10 | +46% | (26) | 179 | 20:29 | 3:40 | +1:10 | +46% | (26) | 179 | 20:29 | - |
2 | 31 -> 32 | 5:27 | +1:04 | +24% | (13) | 361 | 15:05 | 1:47 | +13 | +13% | (5) | 182 | 9:47 | - |
3 | 32 -> 33 | 6:46 | +55 | +15% | (8) | 561 | 12:03 | 1:19 | +6 | +8% | (6) | 200 | 6:35 | - |
4 | 33 -> 34 | 11:00 | +1:58 | +21% | (13) | 1064 | 10:20 | 4:14 | +1:12 | +39% | (22) | 503 | 8:24 | - |
5 | 34 -> 35 | 13:32 | +2:18 | +20% | (10) | 1431 | 9:27 | 2:32 | +27 | +21% | (12) | 367 | 6:54 | - |
6 | 35 -> 36 | 15:23 | +2:33 | +19% | (10) | 1655 | 9:17 | 1:51 | +25 | +29% | (13) | 224 | 8:15 | - |
7 | 36 -> 37 | 17:13 | +2:56 | +20% | (8) | 1853 | 9:17 | 1:50 | +23 | +26% | (15) | 198 | 9:15 | - |
8 | 37 -> 38 | 19:22 | +3:34 | +22% | (9) | 2042 | 9:29 | 2:09 | +43 | +50% | (26) | 189 | 11:22 | - |
9 | 38 -> 39 | 21:21 | +4:15 | +24% | (10) | 2153 | 9:54 | 1:59 | +58 | +95% | (28) | 111 | 17:52 | +27 |
10 | 39 -> 40 | 22:37 | +4:30 | +24% | (11) | 2236 | 10:06 | 1:16 | +25 | +49% | (14) | 83 | 15:15 | - |
11 | 40 -> 41 | 24:41 | +5:53 | +31% | (13) | 2307 | 10:41 | 2:04 | +1:23 | +202% | (32) | 71 | 29:06 | +1:02 |
12 | 41 -> 42 | 26:16 | +6:15 | +31% | (13) | 2409 | 10:54 | 1:35 | +38 | +66% | (24) | 102 | 15:31 | +9 |
13 | 42 -> 38 | 27:21 | +6:25 | +30% | (14) | 2507 | 10:54 | 1:05 | +18 | +38% | (15) | 98 | 11:03 | - |
14 | 38 -> 43 | 29:20 | +7:00 | +31% | (13) | 2711 | 10:49 | 1:59 | +42 | +54% | (10) | 204 | 9:43 | +3 |
15 | 43 -> 44 | 31:59 | +8:23 | +35% | (15) | 2875 | 11:07 | 2:39 | +1:34 | +144% | (34) | 164 | 16:09 | +1:01 |
16 | 44 -> 45 | 34:19 | +8:20 | +32% | (15) | 3219 | 10:39 | 2:20 | +23 | +19% | (6) | 344 | 6:46 | - |
17 | 45 -> 46 | 36:16 | +9:06 | +33% | (17) | 3339 | 10:51 | 1:57 | +1:08 | +138% | (33) | 120 | 16:15 | +43 |
18 | 46 -> 47 | 37:09 | +8:57 | +31% | (14) | 3417 | 10:52 | 0:53 | +19 | +55% | (9) | 78 | 11:19 | +2 |
19 | 47 -> 48 | 39:38 | +9:56 | +33% | (16) | 3514 | 11:16 | 2:29 | +1:35 | +175% | (32) | 97 | 25:36 | +1:08 |
20 | 48 -> 36 | 42:59 | +10:11 | +31% | (16) | 3935 | 10:55 | 3:21 | +52 | +34% | (18) | 421 | 7:57 | - |
21 | 36 -> 49 | 44:19 | +10:14 | +30% | (16) | 4093 | 10:49 | 1:20 | +18 | +29% | (11) | 158 | 8:26 | - |
22 | 49 -> 50 | 45:32 | +10:49 | +31% | (16) | 4182 | 10:53 | 1:13 | +39 | +114% | (37) | 89 | 13:40 | +22 |
23 | 50 -> 51 | 46:52 | +11:12 | +31% | (16) | 4356 | 10:45 | 1:20 | +24 | +42% | (28) | 174 | 7:39 | - |
24 | 51 -> 52 | 48:28 | +11:11 | +29% | (16) | 4543 | 10:40 | 1:36 | +15 | +18% | (11) | 187 | 8:33 | - |
25 | 52 -> 32 | 52:52 | +11:44 | +28% | (15) | 5164 | 10:14 | 4:24 | +53 | +25% | (17) | 621 | 7:05 | - |
26 | 32 -> 53 | 54:35 | +12:25 | +29% | (15) | 5320 | 10:15 | 1:43 | +42 | +68% | (22) | 156 | 11:00 | +11 |
27 | 53 -> 54 | 56:39 | +13:01 | +29% | (16) | 5579 | 10:09 | 2:04 | +39 | +45% | (22) | 259 | 7:58 | - |
28 | 54 -> 55 | 1:00:00 | +14:38 | +32% | (19) | 5853 | 10:15 | 3:21 | +1:37 | +93% | (33) | 274 | 12:13 | +45 |
29 | 55 -> F | 1:02:02 | +15:02 | +31% | (18) | 6100 | 10:10 | 2:02 | +27 | +28% | (18) | 247 | 8:13 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта