Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Кац Борис(1975)
Клуб
Тропа
Группа
D1
Участник
Кац Борис(1975)
Клуб
Тропа
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 6.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:14 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:10:26 |
Темп (мин/км) | 11:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:31 | +1:01 | +40% | (21) | 179 | 19:38 | 3:31 | +1:01 | +40% | (21) | 179 | 19:38 | - |
2 | 31 -> 32 | 5:48 | +1:25 | +32% | (24) | 361 | 16:03 | 2:17 | +43 | +45% | (26) | 182 | 12:32 | - |
3 | 32 -> 33 | 7:37 | +1:46 | +30% | (20) | 561 | 13:34 | 1:49 | +36 | +49% | (19) | 200 | 9:05 | - |
4 | 33 -> 34 | 12:17 | +3:15 | +35% | (23) | 1064 | 11:32 | 4:40 | +1:38 | +53% | (30) | 503 | 9:16 | - |
5 | 34 -> 35 | 15:30 | +4:16 | +37% | (26) | 1431 | 10:49 | 3:13 | +1:08 | +54% | (28) | 367 | 8:45 | - |
6 | 35 -> 36 | 18:30 | +5:40 | +44% | (29) | 1655 | 11:10 | 3:00 | +1:34 | +109% | (35) | 224 | 13:23 | +33 |
7 | 36 -> 37 | 21:20 | +7:03 | +49% | (28) | 1853 | 11:30 | 2:50 | +1:23 | +95% | (29) | 198 | 14:18 | +21 |
8 | 37 -> 38 | 23:42 | +7:54 | +50% | (30) | 2042 | 11:36 | 2:22 | +56 | +65% | (31) | 189 | 12:31 | - |
9 | 38 -> 39 | 25:22 | +8:16 | +48% | (28) | 2153 | 11:46 | 1:40 | +39 | +63% | (22) | 111 | 15:00 | - |
10 | 39 -> 40 | 28:17 | +10:10 | +56% | (30) | 2236 | 12:38 | 2:55 | +2:04 | +243% | (36) | 83 | 35:08 | +1:28 |
11 | 40 -> 41 | 29:20 | +10:32 | +56% | (30) | 2307 | 12:42 | 1:03 | +22 | +53% | (9) | 71 | 14:47 | - |
12 | 41 -> 42 | 30:37 | +10:36 | +52% | (27) | 2409 | 12:42 | 1:17 | +20 | +35% | (20) | 102 | 12:34 | - |
13 | 42 -> 38 | 31:38 | +10:42 | +51% | (26) | 2507 | 12:37 | 1:01 | +14 | +29% | (12) | 98 | 10:22 | - |
14 | 38 -> 43 | 34:16 | +11:56 | +53% | (26) | 2711 | 12:38 | 2:38 | +1:21 | +105% | (23) | 204 | 12:54 | +26 |
15 | 43 -> 44 | 36:16 | +12:40 | +53% | (26) | 2875 | 12:36 | 2:00 | +55 | +84% | (24) | 164 | 12:11 | +9 |
16 | 44 -> 45 | 39:28 | +13:29 | +51% | (27) | 3219 | 12:15 | 3:12 | +1:15 | +64% | (30) | 344 | 9:18 | - |
17 | 45 -> 46 | 40:49 | +13:39 | +50% | (25) | 3339 | 12:13 | 1:21 | +32 | +65% | (26) | 120 | 11:15 | - |
18 | 46 -> 47 | 41:46 | +13:34 | +48% | (24) | 3417 | 12:13 | 0:57 | +23 | +67% | (14) | 78 | 12:10 | - |
19 | 47 -> 48 | 43:35 | +13:53 | +46% | (23) | 3514 | 12:24 | 1:49 | +55 | +101% | (22) | 97 | 18:43 | +17 |
20 | 48 -> 36 | 47:45 | +14:57 | +45% | (24) | 3935 | 12:08 | 4:10 | +1:41 | +67% | (33) | 421 | 9:53 | - |
21 | 36 -> 49 | 49:37 | +15:32 | +45% | (24) | 4093 | 12:07 | 1:52 | +50 | +80% | (33) | 158 | 11:48 | +6 |
22 | 49 -> 50 | 50:37 | +15:54 | +45% | (24) | 4182 | 12:06 | 1:00 | +26 | +76% | (28) | 89 | 11:14 | +2 |
23 | 50 -> 51 | 52:19 | +16:39 | +46% | (24) | 4356 | 12:00 | 1:42 | +46 | +82% | (35) | 174 | 9:46 | +6 |
24 | 51 -> 52 | 54:29 | +17:12 | +46% | (26) | 4543 | 11:59 | 2:10 | +49 | +60% | (31) | 187 | 11:35 | - |
25 | 52 -> 32 | 59:48 | +18:40 | +45% | (26) | 5164 | 11:34 | 5:19 | +1:48 | +51% | (30) | 621 | 8:33 | - |
26 | 32 -> 53 | 1:02:55 | +20:45 | +49% | (28) | 5320 | 11:49 | 3:07 | +2:06 | +206% | (33) | 156 | 19:58 | +1:23 |
27 | 53 -> 54 | 1:05:21 | +21:43 | +49% | (28) | 5579 | 11:42 | 2:26 | +1:01 | +71% | (30) | 259 | 9:23 | +1 |
28 | 54 -> 55 | 1:07:59 | +22:37 | +49% | (29) | 5853 | 11:36 | 2:38 | +54 | +51% | (23) | 274 | 9:36 | - |
29 | 55 -> F | 1:10:26 | +23:26 | +49% | (29) | 6100 | 11:32 | 2:27 | +52 | +54% | (31) | 247 | 9:55 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта