Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Пряников Дмитрий(1983)
Клуб
ПЕН Пенза - Кентавр
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Пряников Дмитрий(1983)
Клуб
ПЕН Пенза - Кентавр
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 168 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:37 |
| Позиция | 109 |
| Результат | 01:05:25 |
| Темп (мин/км) | 13:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:39 | +1:32 | +137% | (106) | 2:39 | +1:32 | +137% | (106) | - |
| 2 | 33 -> 67 | 6:18 | +3:01 | +91% | (86) | 3:39 | +1:30 | +69% | (83) | - |
| 3 | 67 -> 71 | 10:28 | +6:24 | +157% | (114) | 4:10 | +3:23 | +431% | (141) | +2:19 |
| 4 | 71 -> 38 | 11:34 | +6:20 | +121% | (106) | 1:06 | +13 | +24% | (13) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 12:25 | +6:32 | +111% | (99) | 0:51 | +12 | +30% | (40) | - |
| 6 | 39 -> 41 | 20:35 | +12:40 | +160% | (117) | 8:10 | +6:27 | +375% | (143) | +4:06 |
| 7 | 41 -> 44 | 22:27 | +12:57 | +136% | (114) | 1:52 | +41 | +57% | (56) | - |
| 8 | 44 -> 77 | 23:44 | +13:26 | +130% | (111) | 1:17 | +34 | +79% | (72) | - |
| 9 | 77 -> 78 | 27:47 | +16:02 | +136% | (112) | 4:03 | +2:51 | +237% | (136) | +1:12 |
| 10 | 78 -> 80 | 31:39 | +17:37 | +125% | (115) | 3:52 | +1:50 | +90% | (122) | - |
| 11 | 80 -> 170 | 32:20 | +17:54 | +124% | (110) | 0:41 | +17 | +70% | (108) | - |
| 12 | 170 -> 88 | 35:35 | +19:33 | +121% | (111) | 3:15 | +1:45 | +116% | (110) | - |
| 13 | 88 -> 94 | 37:00 | +20:01 | +117% | (104) | 1:25 | +29 | +51% | (47) | - |
| 14 | 94 -> 138 | 41:36 | +23:01 | +123% | (107) | 4:36 | +3:00 | +187% | (130) | +49 |
| 15 | 138 -> 105 | 43:45 | +23:49 | +119% | (104) | 2:09 | +48 | +59% | (75) | - |
| 16 | 105 -> 115 | 47:16 | +25:28 | +116% | (104) | 3:31 | +1:48 | +104% | (100) | - |
| 17 | 115 -> 121 | 50:04 | +26:54 | +116% | (105) | 2:48 | +1:29 | +112% | (117) | - |
| 18 | 121 -> 137 | 58:09 | +32:55 | +130% | (112) | 8:05 | +6:01 | +291% | (138) | +3:11 |
| 19 | 137 -> 131 | 1:00:46 | +33:49 | +125% | (111) | 2:37 | +59 | +60% | (82) | - |
| 20 | 131 -> 145 | 1:03:44 | +35:07 | +122% | (108) | 2:58 | +1:18 | +78% | (80) | - |
| 21 | 145 -> 150 | 1:05:12 | +35:36 | +120% | (108) | 1:28 | +35 | +66% | (103) | - |
| 22 | 150 -> F | 1:05:25 | +35:40 | +119% | (109) | 0:13 | +6 | +85% | (113) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта