Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Матвеев Владимир(1988)
Клуб
КАР Istoc
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Матвеев Владимир(1988)
Клуб
КАР Istoc
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 168 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:37 |
| Позиция | 110 |
| Результат | 01:05:31 |
| Темп (мин/км) | 13:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:49 | +42 | +62% | (50) | 1:49 | +42 | +62% | (50) | - |
| 2 | 33 -> 67 | 5:37 | +2:20 | +71% | (64) | 3:48 | +1:39 | +76% | (91) | - |
| 3 | 67 -> 71 | 6:51 | +2:47 | +68% | (48) | 1:14 | +27 | +57% | (46) | - |
| 4 | 71 -> 38 | 8:36 | +3:22 | +64% | (55) | 1:45 | +52 | +98% | (109) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 9:27 | +3:34 | +60% | (51) | 0:51 | +12 | +30% | (40) | - |
| 6 | 39 -> 41 | 14:57 | +7:02 | +88% | (69) | 5:30 | +3:47 | +220% | (109) | +1:26 |
| 7 | 41 -> 44 | 18:47 | +9:17 | +97% | (87) | 3:50 | +2:39 | +223% | (145) | +1:02 |
| 8 | 44 -> 77 | 20:32 | +10:14 | +99% | (88) | 1:45 | +1:02 | +144% | (118) | +3 |
| 9 | 77 -> 78 | 23:04 | +11:19 | +96% | (82) | 2:32 | +1:20 | +111% | (102) | - |
| 10 | 78 -> 80 | 28:57 | +14:55 | +106% | (102) | 5:53 | +3:51 | +189% | (154) | +1:04 |
| 11 | 80 -> 170 | 29:33 | +15:07 | +104% | (95) | 0:36 | +12 | +50% | (65) | - |
| 12 | 170 -> 88 | 36:44 | +20:42 | +129% | (113) | 7:11 | +5:41 | +378% | (146) | +3:37 |
| 13 | 88 -> 94 | 38:24 | +21:25 | +126% | (109) | 1:40 | +44 | +78% | (82) | - |
| 14 | 94 -> 138 | 43:39 | +25:04 | +134% | (113) | 5:15 | +3:39 | +228% | (141) | +1:27 |
| 15 | 138 -> 105 | 46:16 | +26:20 | +132% | (111) | 2:37 | +1:16 | +93% | (101) | - |
| 16 | 105 -> 115 | 50:10 | +28:22 | +130% | (113) | 3:54 | +2:11 | +127% | (114) | - |
| 17 | 115 -> 121 | 52:38 | +29:28 | +127% | (114) | 2:28 | +1:09 | +87% | (99) | - |
| 18 | 121 -> 137 | 57:43 | +32:29 | +128% | (110) | 5:05 | +3:01 | +145% | (108) | +11 |
| 19 | 137 -> 131 | 1:00:59 | +34:02 | +126% | (112) | 3:16 | +1:38 | +100% | (130) | - |
| 20 | 131 -> 145 | 1:04:05 | +35:28 | +123% | (109) | 3:06 | +1:26 | +86% | (83) | - |
| 21 | 145 -> 150 | 1:05:19 | +35:43 | +120% | (109) | 1:14 | +21 | +39% | (52) | - |
| 22 | 150 -> F | 1:05:31 | +35:46 | +120% | (110) | 0:12 | +5 | +71% | (82) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта