Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Лапкин Дмитрий(1986)
Клуб
МО Истра
Группа
М21Б
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Лапкин Дмитрий(1986)
Клуб
МО Истра
Группа
М21Б
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 82 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:02 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:25:08 |
| Темп (мин/км) | 12:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 4:38 | +1:40 | +56% | (49) | 4:38 | +1:40 | +56% | (49) | - |
| 2 | 34 -> 44 | 15:28 | +9:51 | +175% | (57) | 10:50 | +8:11 | +308% | (73) | +5:56 |
| 3 | 44 -> 49 | 18:06 | +10:36 | +141% | (54) | 2:38 | +53 | +50% | (26) | - |
| 4 | 49 -> 60 | 24:49 | +13:47 | +124% | (48) | 6:43 | +3:30 | +108% | (46) | +46 |
| 5 | 60 -> 63 | 28:52 | +14:31 | +101% | (46) | 4:03 | +44 | +22% | (13) | - |
| 6 | 63 -> 37 | 32:17 | +16:11 | +100% | (40) | 3:25 | +1:42 | +99% | (56) | +15 |
| 7 | 37 -> 43 | 35:21 | +16:26 | +86% | (33) | 3:04 | +15 | +8% | (2) | - |
| 8 | 43 -> 75 | 40:20 | +18:22 | +83% | (33) | 4:59 | +1:56 | +63% | (34) | - |
| 9 | 75 -> 76 | 41:12 | +18:50 | +84% | (34) | 0:52 | +30 | +136% | (56) | +11 |
| 10 | 76 -> 79 | 44:28 | +19:23 | +77% | (32) | 3:16 | +33 | +20% | (10) | - |
| 11 | 79 -> 80 | 47:04 | +19:39 | +71% | (30) | 2:36 | +16 | +11% | (16) | - |
| 12 | 80 -> 170 | 47:43 | +19:50 | +71% | (29) | 0:39 | +17 | +77% | (51) | - |
| 13 | 170 -> 87 | 49:35 | +20:06 | +68% | (29) | 1:52 | +17 | +17% | (14) | - |
| 14 | 87 -> 81 | 52:22 | +20:48 | +65% | (28) | 2:47 | +46 | +38% | (11) | - |
| 15 | 81 -> 101 | 1:04:36 | +29:32 | +84% | (38) | 12:14 | +10:24 | +567% | (72) | +8:51 |
| 16 | 101 -> 108 | 1:08:32 | +31:56 | +87% | (40) | 3:56 | +2:24 | +156% | (62) | +1:06 |
| 17 | 108 -> 111 | 1:09:31 | +32:13 | +86% | (38) | 0:59 | +17 | +40% | (21) | - |
| 18 | 111 -> 115 | 1:10:52 | +32:38 | +85% | (36) | 1:21 | +28 | +52% | (20) | - |
| 19 | 115 -> 122 | 1:14:16 | +33:00 | +79% | (36) | 3:24 | +22 | +12% | (3) | - |
| 20 | 122 -> 130 | 1:16:33 | +32:51 | +75% | (35) | 2:17 | +43 | +45% | (24) | - |
| 21 | 130 -> 136 | 1:18:48 | +33:10 | +72% | (34) | 2:15 | +45 | +50% | (9) | - |
| 22 | 136 -> 146 | 1:23:41 | +34:47 | +71% | (34) | 4:53 | +1:37 | +49% | (40) | - |
| 23 | 146 -> 150 | 1:24:58 | +35:17 | +71% | (34) | 1:17 | +33 | +75% | (59) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:25:08 | +35:18 | +70% | (34) | 0:10 | +3 | +42% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта