Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Бурлинов Илья(1981)
Клуб
МО Раменское
Группа
М21Б
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Бурлинов Илья(1981)
Клуб
МО Раменское
Группа
М21Б
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 82 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:02 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:28:27 |
| Темп (мин/км) | 13:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 18:50 | +15:52 | +534% | (74) | 18:50 | +15:52 | +534% | (74) | +13:08 |
| 2 | 34 -> 44 | 22:56 | +17:19 | +308% | (69) | 4:06 | +1:27 | +54% | (26) | - |
| 3 | 44 -> 49 | 26:06 | +18:36 | +248% | (68) | 3:10 | +1:25 | +80% | (53) | - |
| 4 | 49 -> 60 | 30:31 | +19:29 | +176% | (61) | 4:25 | +1:12 | +37% | (12) | - |
| 5 | 60 -> 63 | 35:13 | +20:52 | +145% | (58) | 4:42 | +1:23 | +41% | (29) | - |
| 6 | 63 -> 37 | 37:20 | +21:14 | +131% | (52) | 2:07 | +24 | +23% | (13) | - |
| 7 | 37 -> 43 | 45:43 | +26:48 | +141% | (54) | 8:23 | +5:34 | +197% | (69) | +2:58 |
| 8 | 43 -> 75 | 50:01 | +28:03 | +127% | (51) | 4:18 | +1:15 | +40% | (9) | - |
| 9 | 75 -> 76 | 50:34 | +28:12 | +126% | (49) | 0:33 | +11 | +50% | (18) | - |
| 10 | 76 -> 79 | 53:50 | +28:45 | +114% | (48) | 3:16 | +33 | +20% | (10) | - |
| 11 | 79 -> 80 | 56:41 | +29:16 | +106% | (48) | 2:51 | +31 | +22% | (27) | - |
| 12 | 80 -> 170 | 57:21 | +29:28 | +105% | (45) | 0:40 | +18 | +81% | (53) | - |
| 13 | 170 -> 87 | 59:47 | +30:18 | +102% | (41) | 2:26 | +51 | +53% | (32) | - |
| 14 | 87 -> 81 | 1:04:26 | +32:52 | +104% | (43) | 4:39 | +2:38 | +130% | (56) | +47 |
| 15 | 81 -> 101 | 1:06:39 | +31:35 | +90% | (42) | 2:13 | +23 | +20% | (14) | - |
| 16 | 101 -> 108 | 1:12:06 | +35:30 | +96% | (43) | 5:27 | +3:55 | +255% | (68) | +2:30 |
| 17 | 108 -> 111 | 1:13:30 | +36:12 | +97% | (45) | 1:24 | +42 | +100% | (46) | +3 |
| 18 | 111 -> 115 | 1:14:28 | +36:14 | +94% | (42) | 0:58 | +5 | +9% | (3) | - |
| 19 | 115 -> 122 | 1:18:32 | +37:16 | +90% | (40) | 4:04 | +1:02 | +34% | (31) | - |
| 20 | 122 -> 130 | 1:20:42 | +37:00 | +84% | (37) | 2:10 | +36 | +38% | (18) | - |
| 21 | 130 -> 136 | 1:23:04 | +37:26 | +82% | (36) | 2:22 | +52 | +57% | (11) | - |
| 22 | 136 -> 146 | 1:27:20 | +38:26 | +78% | (36) | 4:16 | +1:00 | +30% | (21) | - |
| 23 | 146 -> 150 | 1:28:15 | +38:34 | +77% | (36) | 0:55 | +11 | +25% | (23) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:28:27 | +38:37 | +77% | (36) | 0:12 | +5 | +71% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта