Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Игнатьев Андрей(1974)
Клуб
ТУЛ Тула Л-МЕД
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Игнатьев Андрей(1974)
Клуб
ТУЛ Тула Л-МЕД
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:03 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:57:49 |
| Темп (мин/км) | 7:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 2:20 | +18 | +14% | (4) | 2:20 | +18 | +14% | (4) | - |
| 2 | 78 -> 37 | 5:00 | +55 | +22% | (5) | 2:40 | +37 | +30% | (5) | +2 |
| 3 | 37 -> 39 | 5:33 | +55 | +19% | (3) | 0:33 | +6 | +22% | (6) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 6:36 | +1:03 | +18% | (3) | 1:03 | +8 | +14% | (3) | - |
| 5 | 42 -> 52 | 9:46 | +35 | +6% | (2) | 3:10 | -3 | -1% | (1) | - |
| 6 | 52 -> 54 | 14:11 | +36 | +4% | (3) | 4:25 | +48 | +22% | (8) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 14:56 | +39 | +4% | (3) | 0:45 | +4 | +9% | (3) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 18:35 | +1:28 | +8% | (3) | 3:39 | +49 | +28% | (7) | +1 |
| 9 | 57 -> 59 | 24:19 | +3:34 | +17% | (5) | 5:44 | +2:22 | +70% | (25) | +1:25 |
| 10 | 59 -> 63 | 28:43 | +4:37 | +19% | (6) | 4:24 | +1:06 | +33% | (14) | +10 |
| 11 | 63 -> 69 | 31:59 | +5:09 | +19% | (6) | 3:16 | +40 | +25% | (7) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 35:33 | +6:02 | +20% | (6) | 3:34 | +53 | +32% | (8) | +7 |
| 13 | 41 -> 75 | 38:40 | +5:56 | +18% | (5) | 3:07 | +35 | +23% | (5) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 42:14 | +6:08 | +16% | (5) | 3:34 | +16 | +8% | (4) | - |
| 15 | 80 -> 170 | 43:00 | +6:26 | +17% | (5) | 0:46 | +20 | +76% | (37) | +13 |
| 16 | 170 -> 85 | 44:07 | +6:35 | +17% | (6) | 1:07 | +10 | +17% | (7) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 45:55 | +6:41 | +17% | (6) | 1:48 | +13 | +13% | (5) | - |
| 18 | 94 -> 101 | 47:46 | +6:55 | +16% | (6) | 1:51 | +25 | +29% | (18) | +1 |
| 19 | 101 -> 102 | 48:38 | +7:04 | +17% | (6) | 0:52 | +22 | +73% | (27) | +13 |
| 20 | 102 -> 109 | 50:55 | +7:49 | +18% | (6) | 2:17 | +45 | +48% | (18) | +19 |
| 21 | 109 -> 126 | 52:42 | +8:34 | +19% | (6) | 1:47 | +45 | +72% | (24) | +27 |
| 22 | 126 -> 121 | 54:37 | +8:35 | +18% | (6) | 1:55 | +21 | +22% | (4) | - |
| 23 | 121 -> 132 | 56:09 | +9:01 | +19% | (7) | 1:32 | +27 | +41% | (12) | +9 |
| 24 | 132 -> 150 | 57:40 | +9:06 | +18% | (6) | 1:31 | +15 | +19% | (5) | - |
| 25 | 150 -> F | 57:49 | +9:07 | +18% | (6) | 0:09 | +1 | +12% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта