Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ступин Борис(1974)
Клуб
МО Раменское
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Ступин Борис(1974)
Клуб
МО Раменское
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:03 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:10:17 |
| Темп (мин/км) | 9:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 7:12 | +5:10 | +254% | (41) | 7:12 | +5:10 | +254% | (41) | +4:02 |
| 2 | 78 -> 37 | 10:00 | +5:55 | +144% | (36) | 2:48 | +45 | +36% | (7) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 10:40 | +6:02 | +130% | (33) | 0:40 | +13 | +48% | (22) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 11:49 | +6:16 | +112% | (25) | 1:09 | +14 | +25% | (8) | - |
| 5 | 42 -> 52 | 15:34 | +6:23 | +69% | (19) | 3:45 | +35 | +18% | (10) | - |
| 6 | 52 -> 54 | 20:41 | +7:06 | +52% | (18) | 5:07 | +1:30 | +41% | (18) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 21:29 | +7:12 | +50% | (18) | 0:48 | +7 | +17% | (7) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 29:26 | +12:19 | +71% | (22) | 7:57 | +5:07 | +180% | (44) | +3:32 |
| 9 | 57 -> 59 | 34:45 | +14:00 | +67% | (20) | 5:19 | +1:57 | +57% | (21) | +4 |
| 10 | 59 -> 63 | 38:43 | +14:37 | +60% | (18) | 3:58 | +40 | +20% | (5) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 42:31 | +15:41 | +58% | (18) | 3:48 | +1:12 | +46% | (18) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 46:43 | +17:12 | +58% | (17) | 4:12 | +1:31 | +56% | (19) | +1 |
| 13 | 41 -> 75 | 50:16 | +17:32 | +53% | (17) | 3:33 | +1:01 | +40% | (18) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 54:35 | +18:29 | +51% | (17) | 4:19 | +1:01 | +30% | (19) | - |
| 15 | 80 -> 170 | 55:09 | +18:35 | +50% | (16) | 0:34 | +8 | +30% | (16) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 56:18 | +18:46 | +50% | (16) | 1:09 | +12 | +21% | (11) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 58:20 | +19:06 | +48% | (15) | 2:02 | +27 | +28% | (11) | - |
| 18 | 94 -> 101 | 1:00:04 | +19:13 | +47% | (15) | 1:44 | +18 | +20% | (15) | - |
| 19 | 101 -> 102 | 1:00:38 | +19:04 | +45% | (15) | 0:34 | +4 | +13% | (4) | - |
| 20 | 102 -> 109 | 1:02:46 | +19:40 | +45% | (15) | 2:08 | +36 | +39% | (16) | - |
| 21 | 109 -> 126 | 1:04:06 | +19:58 | +45% | (15) | 1:20 | +18 | +29% | (17) | - |
| 22 | 126 -> 121 | 1:06:05 | +20:03 | +43% | (14) | 1:59 | +25 | +26% | (6) | - |
| 23 | 121 -> 132 | 1:07:59 | +20:51 | +44% | (14) | 1:54 | +49 | +75% | (22) | +13 |
| 24 | 132 -> 150 | 1:10:07 | +21:33 | +44% | (13) | 2:08 | +52 | +68% | (24) | +9 |
| 25 | 150 -> F | 1:10:17 | +21:35 | +44% | (13) | 0:10 | +2 | +25% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта