Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Варламкин Сергей(1973)
Клуб
КЛЖ Людиново
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Варламкин Сергей(1973)
Клуб
КЛЖ Людиново
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:03 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:39:33 |
| Темп (мин/км) | 13:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 3:43 | +1:41 | +82% | (28) | 3:43 | +1:41 | +82% | (28) | - |
| 2 | 78 -> 37 | 8:27 | +4:22 | +106% | (27) | 4:44 | +2:41 | +130% | (36) | +12 |
| 3 | 37 -> 39 | 9:37 | +4:59 | +107% | (26) | 1:10 | +43 | +159% | (37) | +10 |
| 4 | 39 -> 42 | 12:39 | +7:06 | +127% | (31) | 3:02 | +2:07 | +230% | (38) | +1:00 |
| 5 | 42 -> 52 | 21:51 | +12:40 | +137% | (37) | 9:12 | +6:02 | +190% | (43) | +2:12 |
| 6 | 52 -> 54 | 26:57 | +13:22 | +98% | (31) | 5:06 | +1:29 | +41% | (16) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 28:17 | +14:00 | +98% | (31) | 1:20 | +39 | +95% | (37) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 33:58 | +16:51 | +98% | (30) | 5:41 | +2:51 | +100% | (35) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 41:31 | +20:46 | +100% | (35) | 7:33 | +4:11 | +124% | (33) | +7 |
| 10 | 59 -> 63 | 46:08 | +22:02 | +91% | (35) | 4:37 | +1:19 | +39% | (19) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 50:21 | +23:31 | +87% | (33) | 4:13 | +1:37 | +62% | (25) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 58:01 | +28:30 | +96% | (35) | 7:40 | +4:59 | +185% | (39) | +1:44 |
| 13 | 41 -> 75 | 1:01:47 | +29:03 | +88% | (33) | 3:46 | +1:14 | +48% | (21) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 1:06:21 | +30:15 | +83% | (33) | 4:34 | +1:16 | +38% | (27) | - |
| 15 | 80 -> 170 | 1:07:07 | +30:33 | +83% | (33) | 0:46 | +20 | +76% | (37) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 1:08:42 | +31:10 | +83% | (33) | 1:35 | +38 | +66% | (36) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 1:12:25 | +33:11 | +84% | (32) | 3:43 | +2:08 | +134% | (37) | +13 |
| 18 | 94 -> 101 | 1:14:38 | +33:47 | +82% | (32) | 2:13 | +47 | +54% | (29) | - |
| 19 | 101 -> 102 | 1:16:30 | +34:56 | +84% | (33) | 1:52 | +1:22 | +273% | (39) | +46 |
| 20 | 102 -> 109 | 1:23:19 | +40:13 | +93% | (34) | 6:49 | +5:17 | +344% | (39) | +3:26 |
| 21 | 109 -> 126 | 1:26:26 | +42:18 | +95% | (34) | 3:07 | +2:05 | +201% | (37) | +50 |
| 22 | 126 -> 121 | 1:29:21 | +43:19 | +94% | (34) | 2:55 | +1:21 | +86% | (29) | - |
| 23 | 121 -> 132 | 1:33:09 | +46:01 | +97% | (36) | 3:48 | +2:43 | +250% | (36) | +1:24 |
| 24 | 132 -> 150 | 1:39:23 | +50:49 | +104% | (36) | 6:14 | +4:58 | +392% | (40) | +3:26 |
| 25 | 150 -> F | 1:39:33 | +50:51 | +104% | (37) | 0:10 | +2 | +25% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта