Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Спицын Роман(1975)
Клуб
МО Дмитров
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Спицын Роман(1975)
Клуб
МО Дмитров
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:03 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 01:45:21 |
| Темп (мин/км) | 14:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 3:25 | +1:23 | +68% | (23) | 3:25 | +1:23 | +68% | (23) | - |
| 2 | 78 -> 37 | 8:29 | +4:24 | +107% | (28) | 5:04 | +3:01 | +147% | (39) | +16 |
| 3 | 37 -> 39 | 9:11 | +4:33 | +98% | (25) | 0:42 | +15 | +55% | (25) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 12:38 | +7:05 | +127% | (30) | 3:27 | +2:32 | +276% | (42) | +1:18 |
| 5 | 42 -> 52 | 20:40 | +11:29 | +125% | (33) | 8:02 | +4:52 | +153% | (39) | +38 |
| 6 | 52 -> 54 | 28:06 | +14:31 | +106% | (34) | 7:26 | +3:49 | +105% | (38) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 29:22 | +15:05 | +105% | (35) | 1:16 | +35 | +85% | (35) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 34:46 | +17:39 | +103% | (34) | 5:24 | +2:34 | +90% | (31) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 47:22 | +26:37 | +128% | (42) | 12:36 | +9:14 | +274% | (43) | +4:44 |
| 10 | 59 -> 63 | 54:07 | +30:01 | +124% | (41) | 6:45 | +3:27 | +104% | (42) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 1:00:37 | +33:47 | +125% | (42) | 6:30 | +3:54 | +150% | (41) | +25 |
| 12 | 69 -> 41 | 1:07:20 | +37:49 | +128% | (42) | 6:43 | +4:02 | +150% | (36) | +26 |
| 13 | 41 -> 75 | 1:13:04 | +40:20 | +123% | (41) | 5:44 | +3:12 | +126% | (33) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 1:18:44 | +42:38 | +118% | (41) | 5:40 | +2:22 | +71% | (42) | - |
| 15 | 80 -> 170 | 1:19:41 | +43:07 | +117% | (40) | 0:57 | +31 | +119% | (41) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 1:21:49 | +44:17 | +117% | (40) | 2:08 | +1:11 | +124% | (40) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 1:26:02 | +46:48 | +119% | (40) | 4:13 | +2:38 | +166% | (40) | +31 |
| 18 | 94 -> 101 | 1:29:45 | +48:54 | +119% | (40) | 3:43 | +2:17 | +159% | (39) | +22 |
| 19 | 101 -> 102 | 1:31:03 | +49:29 | +119% | (40) | 1:18 | +48 | +160% | (36) | +8 |
| 20 | 102 -> 109 | 1:34:23 | +51:17 | +118% | (39) | 3:20 | +1:48 | +117% | (30) | - |
| 21 | 109 -> 126 | 1:36:45 | +52:37 | +119% | (39) | 2:22 | +1:20 | +129% | (34) | - |
| 22 | 126 -> 121 | 1:40:38 | +54:36 | +118% | (39) | 3:53 | +2:19 | +147% | (41) | +13 |
| 23 | 121 -> 132 | 1:42:57 | +55:49 | +118% | (38) | 2:19 | +1:14 | +113% | (23) | - |
| 24 | 132 -> 150 | 1:45:08 | +56:34 | +116% | (37) | 2:11 | +55 | +72% | (27) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:45:21 | +56:39 | +116% | (38) | 0:13 | +5 | +62% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта