Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ульянов Илья(1970)
Клуб
Мск CRAFT-Ориента
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Ульянов Илья(1970)
Клуб
Мск CRAFT-Ориента
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:13:56 |
| Темп (мин/км) | 9:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 6:02 | +4:00 | +196% | (48) | 6:02 | +4:00 | +196% | (48) | +2:52 |
| 2 | 78 -> 37 | 9:38 | +5:01 | +108% | (44) | 3:36 | +1:17 | +55% | (37) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 10:19 | +5:13 | +102% | (43) | 0:41 | +12 | +41% | (29) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 11:41 | +5:29 | +88% | (43) | 1:22 | +20 | +32% | (31) | - |
| 5 | 42 -> 52 | 20:19 | +9:17 | +84% | (46) | 8:38 | +5:40 | +191% | (46) | +4:01 |
| 6 | 52 -> 54 | 26:08 | +10:57 | +72% | (44) | 5:49 | +2:06 | +56% | (43) | +3 |
| 7 | 54 -> 55 | 27:09 | +11:13 | +70% | (44) | 1:01 | +18 | +41% | (32) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 30:58 | +11:41 | +60% | (41) | 3:49 | +47 | +25% | (20) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 35:21 | +12:07 | +52% | (34) | 4:23 | +53 | +25% | (18) | - |
| 10 | 59 -> 63 | 39:19 | +12:20 | +45% | (33) | 3:58 | +26 | +12% | (10) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 43:22 | +13:18 | +44% | (33) | 4:03 | +1:00 | +32% | (32) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 47:15 | +14:16 | +43% | (31) | 3:53 | +58 | +33% | (17) | - |
| 13 | 41 -> 75 | 50:28 | +14:39 | +40% | (30) | 3:13 | +23 | +13% | (9) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 56:01 | +16:30 | +41% | (31) | 5:33 | +2:18 | +70% | (48) | +30 |
| 15 | 80 -> 170 | 56:30 | +16:33 | +41% | (31) | 0:29 | +6 | +26% | (9) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 57:43 | +16:48 | +41% | (31) | 1:13 | +16 | +28% | (23) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 59:58 | +17:17 | +40% | (31) | 2:15 | +36 | +36% | (19) | - |
| 18 | 94 -> 101 | 1:01:59 | +17:40 | +39% | (31) | 2:01 | +23 | +23% | (25) | - |
| 19 | 101 -> 102 | 1:04:11 | +19:21 | +43% | (31) | 2:12 | +1:42 | +340% | (49) | +1:25 |
| 20 | 102 -> 109 | 1:06:13 | +19:44 | +42% | (30) | 2:02 | +23 | +23% | (8) | - |
| 21 | 109 -> 126 | 1:07:52 | +19:58 | +41% | (30) | 1:39 | +27 | +37% | (23) | - |
| 22 | 126 -> 121 | 1:09:58 | +20:30 | +41% | (30) | 2:06 | +32 | +34% | (14) | - |
| 23 | 121 -> 132 | 1:12:20 | +18:58 | +35% | (27) | 2:22 | +1:13 | +105% | (34) | +35 |
| 24 | 132 -> 150 | 1:13:48 | +19:03 | +34% | (27) | 1:28 | +5 | +6% | (4) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:13:56 | +19:03 | +34% | (27) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта