Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ВЛА Владимир Цемент
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ВЛА Владимир Цемент
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:14:51 |
| Темп (мин/км) | 10:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 2:27 | +25 | +20% | (3) | 2:27 | +25 | +20% | (3) | - |
| 2 | 78 -> 37 | 5:06 | +29 | +10% | (3) | 2:39 | +20 | +14% | (3) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 5:45 | +39 | +12% | (3) | 0:39 | +10 | +34% | (24) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 7:01 | +49 | +13% | (3) | 1:16 | +14 | +22% | (15) | - |
| 5 | 42 -> 52 | 12:36 | +1:34 | +14% | (13) | 5:35 | +2:37 | +88% | (29) | +55 |
| 6 | 52 -> 54 | 17:04 | +1:53 | +12% | (10) | 4:28 | +45 | +20% | (10) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 17:56 | +2:00 | +12% | (9) | 0:52 | +9 | +20% | (10) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 21:31 | +2:14 | +11% | (6) | 3:35 | +33 | +18% | (9) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 28:36 | +5:22 | +23% | (20) | 7:05 | +3:35 | +102% | (47) | +1:35 |
| 10 | 59 -> 63 | 33:07 | +6:08 | +22% | (19) | 4:31 | +59 | +27% | (27) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 36:32 | +6:28 | +21% | (18) | 3:25 | +22 | +12% | (12) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 44:00 | +11:01 | +33% | (24) | 7:28 | +4:33 | +156% | (48) | +2:53 |
| 13 | 41 -> 75 | 48:26 | +12:37 | +35% | (26) | 4:26 | +1:36 | +56% | (36) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 54:09 | +14:38 | +37% | (29) | 5:43 | +2:28 | +75% | (51) | +36 |
| 15 | 80 -> 170 | 54:42 | +14:45 | +36% | (29) | 0:33 | +10 | +43% | (28) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 55:48 | +14:53 | +36% | (29) | 1:06 | +9 | +15% | (7) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 59:46 | +17:05 | +40% | (30) | 3:58 | +2:19 | +140% | (44) | +1:22 |
| 18 | 94 -> 101 | 1:01:25 | +17:06 | +38% | (30) | 1:39 | +1 | +1% | (3) | - |
| 19 | 101 -> 102 | 1:01:59 | +17:09 | +38% | (29) | 0:34 | +4 | +13% | (5) | - |
| 20 | 102 -> 109 | 1:05:11 | +18:42 | +40% | (28) | 3:12 | +1:33 | +93% | (35) | +36 |
| 21 | 109 -> 126 | 1:06:34 | +18:40 | +38% | (28) | 1:23 | +11 | +15% | (7) | - |
| 22 | 126 -> 121 | 1:09:32 | +20:04 | +40% | (29) | 2:58 | +1:24 | +89% | (38) | +30 |
| 23 | 121 -> 132 | 1:12:52 | +19:30 | +36% | (29) | 3:20 | +2:11 | +189% | (42) | +1:31 |
| 24 | 132 -> 150 | 1:14:40 | +19:55 | +36% | (28) | 1:48 | +25 | +30% | (19) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:14:51 | +19:58 | +36% | (28) | 0:11 | +3 | +37% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта