Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Буланков Андрей(1969)
Клуб
ТУЛ Тула Тульские ру
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Буланков Андрей(1969)
Клуб
ТУЛ Тула Тульские ру
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:20:58 |
| Темп (мин/км) | 10:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 11:57 | +9:55 | +487% | (55) | 11:57 | +9:55 | +487% | (55) | +8:29 |
| 2 | 78 -> 37 | 14:52 | +10:15 | +222% | (54) | 2:55 | +36 | +25% | (12) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 15:27 | +10:21 | +202% | (54) | 0:35 | +6 | +20% | (9) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 16:42 | +10:30 | +169% | (53) | 1:15 | +13 | +20% | (12) | - |
| 5 | 42 -> 52 | 23:28 | +12:26 | +112% | (50) | 6:46 | +3:48 | +128% | (35) | +1:43 |
| 6 | 52 -> 54 | 28:17 | +13:06 | +86% | (48) | 4:49 | +1:06 | +29% | (20) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 29:57 | +14:01 | +87% | (49) | 1:40 | +57 | +132% | (51) | +27 |
| 8 | 55 -> 57 | 35:51 | +16:34 | +85% | (48) | 5:54 | +2:52 | +94% | (44) | +44 |
| 9 | 57 -> 59 | 40:03 | +16:49 | +72% | (46) | 4:12 | +42 | +19% | (10) | - |
| 10 | 59 -> 63 | 44:43 | +17:44 | +65% | (45) | 4:40 | +1:08 | +32% | (30) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 48:15 | +18:11 | +60% | (42) | 3:32 | +29 | +15% | (19) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 53:36 | +20:37 | +62% | (42) | 5:21 | +2:26 | +83% | (39) | +23 |
| 13 | 41 -> 75 | 58:04 | +22:15 | +62% | (41) | 4:28 | +1:38 | +57% | (37) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 1:03:12 | +23:41 | +59% | (41) | 5:08 | +1:53 | +57% | (42) | - |
| 15 | 80 -> 170 | 1:03:50 | +23:53 | +59% | (40) | 0:38 | +15 | +65% | (43) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 1:05:05 | +24:10 | +59% | (40) | 1:15 | +18 | +31% | (27) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 1:07:21 | +24:40 | +57% | (39) | 2:16 | +37 | +37% | (20) | - |
| 18 | 94 -> 101 | 1:09:24 | +25:05 | +56% | (39) | 2:03 | +25 | +25% | (26) | - |
| 19 | 101 -> 102 | 1:10:12 | +25:22 | +56% | (37) | 0:48 | +18 | +60% | (25) | - |
| 20 | 102 -> 109 | 1:12:33 | +26:04 | +56% | (37) | 2:21 | +42 | +42% | (18) | - |
| 21 | 109 -> 126 | 1:14:00 | +26:06 | +54% | (36) | 1:27 | +15 | +20% | (12) | - |
| 22 | 126 -> 121 | 1:16:46 | +27:18 | +55% | (36) | 2:46 | +1:12 | +76% | (36) | +6 |
| 23 | 121 -> 132 | 1:18:50 | +25:28 | +47% | (36) | 2:04 | +55 | +79% | (29) | +7 |
| 24 | 132 -> 150 | 1:20:46 | +26:01 | +47% | (36) | 1:56 | +33 | +39% | (27) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:20:58 | +26:05 | +47% | (36) | 0:12 | +4 | +50% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта