Россия, , п.Пржевальское
Участник
Федоришкин Александр(1988)
Клуб
Могилев
Группа
М21 (Вариант B)
Участник
Федоришкин Александр(1988)
Клуб
Могилев
Группа
М21 (Вариант B)
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Смоленской области
КП | 28 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 9.600m |
Абсолютно-лучший результат | 01:05:44 |
Позиция | 2 |
Результат | 01:14:06 |
Темп (мин/км) | 7:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 60 | 2:02 | +25 | +25% | (7) | 335 | 6:04 | 2:02 | +25 | +25% | (7) | 335 | 6:04 | +13 |
2 | 60 -> 35 | 2:49 | +21 | +14% | (5) | 464 | 6:04 | 0:47 | -3 | -6% | (1) | 129 | 6:04 | - |
3 | 35 -> 61 | 4:41 | +50 | +21% | (5) | 687 | 6:49 | 1:52 | +29 | +34% | (7) | 223 | 8:22 | +18 |
4 | 61 -> 33 | 7:31 | +47 | +11% | (6) | 982 | 7:39 | 2:50 | +18 | +11% | (5) | 295 | 9:36 | - |
5 | 33 -> 63 | 8:44 | +1:10 | +15% | (6) | 1097 | 7:57 | 1:13 | +23 | +46% | (6) | 115 | 10:34 | +17 |
6 | 63 -> 36 | 11:02 | +1:23 | +14% | (5) | 1498 | 7:21 | 2:18 | +13 | +10% | (3) | 401 | 5:44 | - |
7 | 36 -> 37 | 12:48 | +1:32 | +13% | (4) | 1713 | 7:28 | 1:46 | +9 | +9% | (2) | 215 | 8:13 | - |
8 | 37 -> 38 | 14:06 | +1:38 | +13% | (4) | 1862 | 7:34 | 1:18 | +6 | +8% | (4) | 149 | 8:43 | - |
9 | 38 -> 52 | 16:51 | +2:01 | +13% | (5) | 2290 | 7:21 | 2:45 | +23 | +16% | (5) | 428 | 6:25 | +5 |
10 | 52 -> 40 | 20:10 | +2:34 | +14% | (4) | 2711 | 7:26 | 3:19 | +44 | +28% | (8) | 421 | 7:52 | +24 |
11 | 40 -> 34 | 24:03 | +2:53 | +13% | (3) | 3223 | 7:27 | 3:53 | +19 | +8% | (3) | 512 | 7:35 | - |
12 | 34 -> 44 | 27:10 | +2:41 | +10% | (3) | 3756 | 7:13 | 3:07 | -12 | -6% | (1) | 533 | 5:50 | - |
13 | 44 -> 74 | 29:15 | +3:11 | +12% | (3) | 3978 | 7:21 | 2:05 | +30 | +31% | (2) | 222 | 9:23 | +18 |
14 | 74 -> 70 | 31:56 | +3:27 | +12% | (3) | 4259 | 7:29 | 2:41 | +25 | +18% | (3) | 281 | 9:32 | +8 |
15 | 70 -> 73 | 32:43 | +3:31 | +12% | (3) | 4387 | 7:27 | 0:47 | +4 | +9% | (2) | 128 | 6:07 | - |
16 | 73 -> 72 | 33:44 | +3:43 | +12% | (3) | 4522 | 7:27 | 1:01 | +12 | +24% | (2) | 135 | 7:31 | +6 |
17 | 72 -> 70 | 34:19 | +3:35 | +11% | (3) | 4616 | 7:26 | 0:35 | -2 | -5% | (1) | 94 | 6:12 | - |
18 | 70 -> 43 | 35:11 | +3:28 | +10% | (3) | 4715 | 7:27 | 0:52 | +5 | +10% | (3) | 99 | 8:45 | - |
19 | 43 -> 71 | 35:48 | +3:33 | +11% | (3) | 4816 | 7:26 | 0:37 | +5 | +15% | (3) | 101 | 6:06 | +1 |
20 | 71 -> 70 | 36:40 | +3:49 | +11% | (3) | 4923 | 7:26 | 0:52 | +16 | +44% | (8) | 107 | 8:05 | +11 |
21 | 70 -> 75 | 41:40 | +4:24 | +11% | (3) | 5362 | 7:46 | 5:00 | +1:27 | +40% | (5) | 439 | 11:23 | +1:00 |
22 | 75 -> 42 | 44:54 | +4:38 | +11% | (3) | 5660 | 7:55 | 3:14 | +15 | +8% | (3) | 298 | 10:51 | - |
23 | 42 -> 45 | 46:34 | +4:51 | +11% | (3) | 5937 | 7:50 | 1:40 | +13 | +14% | (4) | 277 | 6:01 | +2 |
24 | 45 -> 76 | 58:02 | +4:52 | +9% | (3) | 7365 | 7:52 | 11:28 | +1:03 | +10% | (3) | 1428 | 8:01 | - |
25 | 76 -> 32 | 1:04:20 | +4:49 | +8% | (2) | 8169 | 7:52 | 6:18 | -3 | 0% | (1) | 804 | 7:50 | - |
26 | 32 -> 62 | 1:08:01 | +5:06 | +8% | (2) | 8596 | 7:54 | 3:41 | +17 | +8% | (3) | 427 | 8:37 | - |
27 | 62 -> 64 | 1:11:34 | +4:25 | +6% | (2) | 9156 | 7:48 | 3:33 | -14 | -6% | (1) | 560 | 6:20 | - |
28 | 64 -> 100 | 1:14:01 | +4:08 | +5% | (2) | 9520 | 7:46 | 2:27 | -8 | -5% | (1) | 364 | 6:43 | - |
29 | 100 -> F | 1:14:06 | +4:08 | +5% | (2) | 9600 | 7:43 | 0:05 | +1 | +25% | (3) | 80 | 1:02 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта