Россия, Пермский край, Полазна
Участник
Дюбин Валентин(1967)
Клуб
Красноярский край, л
Группа
М45
Участник
Дюбин Валентин(1967)
Клуб
Красноярский край, л
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:08 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:55:38 |
Темп (мин/км) | 10:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 46 | 1:50 | +41 | +59% | (12) | 235 | 7:48 | 1:50 | +41 | +59% | (12) | 235 | 7:48 | - |
2 | 46 -> 48 | 3:49 | +1:23 | +56% | (12) | 477 | 8:00 | 1:59 | +50 | +72% | (13) | 242 | 8:11 | - |
3 | 48 -> 33 | 6:39 | +2:15 | +51% | (14) | 845 | 7:52 | 2:50 | +58 | +51% | (14) | 368 | 7:41 | - |
4 | 33 -> 35 | 8:46 | +2:43 | +44% | (14) | 1139 | 7:41 | 2:07 | +42 | +49% | (12) | 294 | 7:11 | - |
5 | 35 -> 38 | 10:15 | +3:18 | +47% | (13) | 1302 | 7:52 | 1:29 | +36 | +67% | (14) | 163 | 9:06 | - |
6 | 38 -> 37 | 12:22 | +4:32 | +57% | (14) | 1467 | 8:25 | 2:07 | +1:14 | +139% | (15) | 165 | 12:49 | +35 |
7 | 37 -> 36 | 13:28 | +4:20 | +47% | (13) | 1589 | 8:28 | 1:06 | +23 | +53% | (8) | 122 | 9:00 | - |
8 | 36 -> 34 | 14:34 | +4:28 | +44% | (13) | 1746 | 8:20 | 1:06 | +16 | +32% | (9) | 157 | 7:00 | - |
9 | 34 -> 35 | 15:19 | +4:38 | +43% | (13) | 1847 | 8:17 | 0:45 | +19 | +73% | (14) | 101 | 7:25 | - |
10 | 35 -> 58 | 16:06 | +4:49 | +42% | (13) | 1937 | 8:18 | 0:47 | +13 | +38% | (14) | 90 | 8:42 | - |
11 | 58 -> 68 | 17:38 | +5:08 | +41% | (13) | 2170 | 8:07 | 1:32 | +28 | +43% | (12) | 233 | 6:34 | - |
12 | 68 -> 53 | 20:15 | +5:51 | +40% | (13) | 2476 | 8:10 | 2:37 | +46 | +41% | (9) | 306 | 8:33 | - |
13 | 53 -> 54 | 21:33 | +6:14 | +40% | (13) | 2612 | 8:15 | 1:18 | +32 | +69% | (12) | 136 | 9:33 | - |
14 | 54 -> 40 | 22:56 | +6:36 | +40% | (13) | 2773 | 8:16 | 1:23 | +36 | +76% | (15) | 161 | 8:35 | +2 |
15 | 40 -> 48 | 26:13 | +7:48 | +42% | (14) | 3048 | 8:36 | 3:17 | +1:35 | +93% | (15) | 275 | 11:56 | +20 |
16 | 48 -> 52 | 28:34 | +8:36 | +43% | (14) | 3246 | 8:48 | 2:21 | +1:04 | +83% | (15) | 198 | 11:52 | +8 |
17 | 52 -> 50 | 30:30 | +8:37 | +39% | (14) | 3441 | 8:51 | 1:56 | +36 | +44% | (13) | 195 | 9:54 | - |
18 | 50 -> 59 | 35:11 | +9:46 | +38% | (14) | 3705 | 9:29 | 4:41 | +2:06 | +81% | (14) | 264 | 17:44 | +13 |
19 | 59 -> 45 | 36:17 | +10:10 | +38% | (14) | 3800 | 9:32 | 1:06 | +30 | +83% | (12) | 95 | 11:34 | +4 |
20 | 45 -> 60 | 39:15 | +11:16 | +40% | (14) | 3981 | 9:51 | 2:58 | +1:35 | +114% | (15) | 181 | 16:23 | +34 |
21 | 60 -> 51 | 40:45 | +11:40 | +40% | (14) | 4093 | 9:57 | 1:30 | +27 | +42% | (9) | 112 | 13:23 | - |
22 | 51 -> 41 | 43:14 | +12:14 | +39% | (14) | 4317 | 10:00 | 2:29 | +50 | +50% | (9) | 224 | 11:05 | - |
23 | 41 -> 63 | 49:25 | +16:33 | +50% | (15) | 4510 | 10:57 | 6:11 | +4:31 | +271% | (15) | 193 | 32:02 | +3:18 |
24 | 63 -> 55 | 50:40 | +16:46 | +49% | (15) | 4636 | 10:55 | 1:15 | +23 | +44% | (12) | 126 | 9:55 | - |
25 | 55 -> 64 | 52:37 | +17:03 | +47% | (14) | 4870 | 10:48 | 1:57 | +32 | +37% | (9) | 234 | 8:20 | - |
26 | 64 -> 42 | 53:29 | +16:56 | +46% | (14) | 4969 | 10:45 | 0:52 | +16 | +44% | (8) | 99 | 8:45 | - |
27 | 42 -> 70 | 54:53 | +17:01 | +44% | (14) | 5178 | 10:35 | 1:24 | +19 | +29% | (8) | 209 | 6:41 | - |
28 | 70 -> 90 | 55:26 | +17:02 | +44% | (14) | 5261 | 10:32 | 0:33 | +7 | +26% | (7) | 83 | 6:37 | - |
29 | 90 -> F | 55:38 | +17:05 | +44% | (14) | 5400 | 10:18 | 0:12 | +5 | +71% | (11) | 139 | 1:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта