Россия, Пермский край, Полазна

    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 35
    Участников 12
    Длина дистанции 9.800m
    Абсолютно-лучший результат 01:06:54
    Позиция 5
    Результат 01:44:06
    Темп (мин/км) 10:37

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  31 2:33 +44 +40% (2) 253 10:04 2:33 +44 +40% (2) 253 10:04 -
      2 31  ->  65 3:43 +30 +15% (2) 424 8:45 1:10 +12 +20% (5) 171 6:49 -
      3 65  ->  75 7:06 +1:54 +36% (4) 705 10:04 3:23 +1:30 +79% (9) 281 12:02 +27
      4 75  ->  57 8:26 +1:06 +14% (4) 809 10:25 1:20 +15 +23% (3) 104 12:49 -
      5 57  ->  32 12:34 +2:08 +20% (4) 1161 10:49 4:08 +1:11 +40% (7) 352 11:44 -
      6 32  ->  33 17:05 +4:42 +37% (7) 1410 12:06 4:31 +2:39 +141% (11) 249 18:08 +1:37
      7 33  ->  34 18:28 +4:42 +34% (7) 1689 10:56 1:23 +4 +5% (2) 279 4:57 -
      8 34  ->  35 20:06 +4:57 +32% (5) 1914 10:30 1:38 +15 +18% (4) 225 7:15 -
      9 35  ->  36 22:51 +5:44 +33% (5) 2129 10:43 2:45 +1:03 +61% (7) 215 12:47 +6
      10 36  ->  37 26:47 +6:40 +33% (5) 2520 10:37 3:56 +1:14 +45% (7) 391 10:03 -
      11 37  ->  79 30:06 +7:23 +32% (5) 2804 10:44 3:19 +44 +28% (6) 284 11:40 -
      12 79  ->  72 34:19 +9:51 +40% (6) 3006 11:24 4:13 +2:49 +201% (11) 202 20:52 +2:02
      13 72  ->  43 36:20 +10:05 +38% (6) 3222 11:16 2:01 +17 +16% (6) 216 9:20 -
      14 43  ->  38 39:00 +9:54 +34% (5) 3325 11:43 2:40 +1:33 +138% (8) 103 25:53 +56
      15 38  ->  71 48:31 +10:12 +26% (5) 4576 10:36 9:31 +58 +11% (5) 1251 7:36 -
      16 71  ->  40 51:09 +10:18 +25% (5) 5011 10:12 2:38 +6 +3% (2) 435 6:03 -
      17 40  ->  41 56:42 +12:32 +28% (5) 5551 10:12 5:33 +2:14 +67% (7) 540 10:16 +23
      18 41  ->  42 59:55 +13:11 +28% (5) 5971 10:02 3:13 +39 +25% (3) 420 7:39 -
      19 42  ->  53 1:01:24 +13:33 +28% (6) 6098 10:04 1:29 +29 +48% (8) 127 11:40 -
      20 53  ->  44 1:08:26 +19:54 +41% (6) 6201 11:02 7:02 +6:31 +1261% (12) 103 1:08:17 +6:14
      21 44  ->  42 1:09:14 +20:01 +40% (6) 6300 10:59 0:48 +8 +19% (5) 99 8:04 -
      22 42  ->  60 1:10:40 +20:32 +40% (6) 6387 11:03 1:26 +41 +91% (9) 87 16:28 +16
      23 60  ->  59 1:11:52 +20:44 +40% (6) 6512 11:02 1:12 +12 +19% (4) 125 9:36 -
      24 59  ->  42 1:12:42 +20:51 +40% (6) 6619 10:59 0:50 +14 +38% (6) 107 7:47 -
      25 42  ->  45 1:17:15 +21:28 +38% (6) 7136 10:49 4:33 +1:09 +33% (5) 517 8:48 -
      26 45  ->  46 1:19:21 +21:57 +38% (6) 7320 10:50 2:06 +44 +53% (7) 184 11:24 -
      27 46  ->  54 1:21:09 +22:00 +37% (6) 7506 10:48 1:48 +26 +31% (6) 186 9:40 -
      28 54  ->  48 1:23:55 +23:01 +37% (6) 7764 10:48 2:46 +1:04 +62% (7) 258 10:43 +7
      29 48  ->  51 1:29:42 +21:02 +30% (5) 8418 10:39 5:47 +1:16 +28% (6) 654 8:50 -
      30 51  ->  50 1:31:42 +21:36 +30% (5) 8619 10:38 2:00 +36 +42% (7) 201 9:57 -
      31 50  ->  49 1:34:48 +22:49 +31% (5) 8919 10:37 3:06 +1:13 +64% (7) 300 10:20 +10
      32 49  ->  47 1:36:15 +23:08 +31% (5) 9084 10:35 1:27 +32 +58% (8) 165 8:47 +1
      33 47  ->  63 1:41:21 +25:21 +33% (5) 9473 10:41 5:06 +2:23 +87% (10) 389 13:06 +52
      34 63  ->  56 1:42:20 +25:27 +33% (5) 9558 10:42 0:59 +29 +96% (6) 85 11:34 +12
      35 56  ->  90 1:44:02 +25:44 +32% (5) 9694 10:43 1:42 +36 +54% (7) 136 12:30 -
      36 90  ->  F 1:44:06 +25:46 +32% (5) 9800 10:37 0:04 +2 +100% (6) 106 0:37 +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта