Россия, Пермский край, Полазна
Участник
Дюбин Валентин(1967)
Клуб
Красноярский край, л
Группа
М45
Участник
Дюбин Валентин(1967)
Клуб
Красноярский край, л
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 16 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 01:07:06 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:57:52 |
Темп (мин/км) | 14:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 75 | 2:55 | +1:31 | +108% | (12) | 190 | 15:21 | 2:55 | +1:31 | +108% | (12) | 190 | 15:21 | +27 |
2 | 75 -> 65 | 6:23 | +1:47 | +38% | (10) | 471 | 13:33 | 3:28 | +1:13 | +54% | (9) | 281 | 12:20 | - |
3 | 65 -> 31 | 8:00 | +1:48 | +29% | (9) | 642 | 12:27 | 1:37 | +22 | +29% | (9) | 171 | 9:27 | - |
4 | 31 -> 33 | 11:16 | +2:17 | +25% | (8) | 919 | 12:15 | 3:16 | +40 | +25% | (7) | 277 | 11:47 | - |
5 | 33 -> 36 | 15:47 | +2:14 | +16% | (7) | 1350 | 11:41 | 4:31 | +1:02 | +29% | (10) | 431 | 10:28 | - |
6 | 36 -> 72 | 21:54 | +3:36 | +19% | (7) | 1736 | 12:36 | 6:07 | +2:28 | +67% | (14) | 386 | 15:50 | - |
7 | 72 -> 38 | 24:43 | +3:55 | +18% | (6) | 1918 | 12:53 | 2:49 | +19 | +12% | (3) | 182 | 15:28 | - |
8 | 38 -> 55 | 31:15 | +8:41 | +38% | (9) | 2083 | 15:00 | 6:32 | +4:46 | +269% | (14) | 165 | 39:35 | +3:26 |
9 | 55 -> 58 | 50:26 | +19:30 | +63% | (14) | 3325 | 15:10 | 19:11 | +11:11 | +139% | (15) | 1242 | 15:26 | +5:08 |
10 | 58 -> 39 | 53:30 | +20:20 | +61% | (14) | 3636 | 14:42 | 3:04 | +50 | +37% | (12) | 311 | 9:51 | - |
11 | 39 -> 40 | 55:40 | +21:17 | +61% | (14) | 3841 | 14:29 | 2:10 | +1:00 | +85% | (13) | 205 | 10:34 | +7 |
12 | 40 -> 62 | 1:00:17 | +22:13 | +58% | (14) | 4306 | 13:59 | 4:37 | +56 | +25% | (10) | 465 | 9:55 | - |
13 | 62 -> 59 | 1:04:10 | +23:35 | +58% | (14) | 4643 | 13:49 | 3:53 | +1:22 | +54% | (8) | 337 | 11:31 | - |
14 | 59 -> 44 | 1:06:22 | +24:23 | +58% | (14) | 4643 | 14:17 | 2:12 | +52 | +64% | (14) | 0 | 0:00 | - |
15 | 44 -> 53 | 1:07:30 | +24:53 | +58% | (14) | 4746 | 14:13 | 1:08 | +30 | +78% | (15) | 103 | 11:00 | +1 |
16 | 53 -> 60 | 1:15:15 | +31:09 | +70% | (13) | 4910 | 15:19 | 7:45 | +6:16 | +422% | (15) | 164 | 47:15 | +5:09 |
17 | 60 -> 59 | 1:16:27 | +31:13 | +69% | (13) | 5035 | 15:11 | 1:12 | +11 | +18% | (3) | 125 | 9:36 | - |
18 | 59 -> 53 | 1:20:55 | +33:47 | +71% | (13) | 5269 | 15:21 | 4:28 | +2:36 | +139% | (14) | 234 | 19:05 | +1:11 |
19 | 53 -> 73 | 1:24:29 | +34:47 | +69% | (13) | 5574 | 15:09 | 3:34 | +1:00 | +38% | (10) | 305 | 11:41 | - |
20 | 73 -> 45 | 1:26:46 | +35:39 | +69% | (13) | 5725 | 15:09 | 2:17 | +52 | +61% | (15) | 151 | 15:07 | - |
21 | 45 -> 80 | 1:37:36 | +40:57 | +72% | (13) | 6452 | 15:07 | 10:50 | +5:18 | +95% | (13) | 727 | 14:54 | +1:07 |
22 | 80 -> 51 | 1:41:53 | +31:59 | +45% | (13) | 6802 | 14:58 | 4:17 | +1:08 | +35% | (5) | 350 | 12:14 | - |
23 | 51 -> 47 | 1:46:29 | +31:22 | +41% | (12) | 7204 | 14:46 | 4:36 | +1:46 | +62% | (8) | 402 | 11:26 | - |
24 | 47 -> 49 | 1:48:03 | +31:29 | +41% | (12) | 7369 | 14:39 | 1:34 | +31 | +49% | (5) | 165 | 9:29 | - |
25 | 49 -> 50 | 1:51:03 | +31:15 | +39% | (12) | 7669 | 14:28 | 3:00 | +35 | +24% | (3) | 300 | 10:00 | - |
26 | 50 -> 56 | 1:55:55 | +31:56 | +38% | (12) | 8029 | 14:26 | 4:52 | +1:06 | +29% | (8) | 360 | 13:31 | - |
27 | 56 -> 90 | 1:57:44 | +31:45 | +36% | (12) | 8165 | 14:25 | 1:49 | +20 | +22% | (3) | 136 | 13:21 | - |
28 | 90 -> F | 1:57:52 | +31:50 | +37% | (12) | 8400 | 14:01 | 0:08 | +5 | +166% | (13) | 235 | 0:34 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта