Россия, Москва, Воронцовский парк
Участник
Банковский Антон(1976)
Клуб
МГУ
Группа
*
Участник
Банковский Антон(1976)
Клуб
МГУ
Группа
*
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 4.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:02 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:54:08 |
Темп (мин/км) | 11:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:24 | +42 | +100% | (4) | 146 | 9:35 | 1:24 | +42 | +100% | (4) | 146 | 9:35 | +3 |
2 | 31 -> 46 | 5:25 | +3:17 | +153% | (6) | 336 | 16:07 | 4:01 | +2:38 | +190% | (8) | 190 | 21:08 | +1:21 |
3 | 46 -> 47 | 6:37 | +3:48 | +134% | (6) | 477 | 13:52 | 1:12 | +31 | +75% | (7) | 141 | 8:30 | - |
4 | 47 -> 48 | 7:43 | +4:13 | +120% | (6) | 579 | 13:19 | 1:06 | +25 | +60% | (8) | 102 | 10:47 | - |
5 | 48 -> 49 | 8:18 | +4:32 | +120% | (6) | 635 | 13:04 | 0:35 | +19 | +118% | (7) | 56 | 10:25 | +4 |
6 | 49 -> 31 | 11:02 | +6:09 | +125% | (6) | 808 | 13:39 | 2:44 | +1:41 | +160% | (8) | 173 | 15:47 | +42 |
7 | 31 -> 32 | 12:25 | +6:21 | +104% | (6) | 956 | 12:59 | 1:23 | +24 | +40% | (5) | 148 | 9:20 | - |
8 | 32 -> 51 | 14:21 | +7:37 | +113% | (7) | 1098 | 13:04 | 1:56 | +1:17 | +197% | (9) | 142 | 13:36 | +41 |
9 | 51 -> 33 | 15:35 | +8:12 | +111% | (7) | 1214 | 12:50 | 1:14 | +35 | +89% | (6) | 116 | 10:37 | - |
10 | 33 -> 34 | 17:22 | +8:56 | +105% | (6) | 1408 | 12:20 | 1:47 | +51 | +91% | (8) | 194 | 9:11 | - |
11 | 34 -> 35 | 19:22 | +9:20 | +93% | (6) | 1529 | 12:39 | 2:00 | +25 | +26% | (7) | 121 | 16:31 | - |
12 | 35 -> 36 | 19:52 | +9:42.53 | +95% | (6) | 1668 | 11:54 | 0:30 | +23 | +328% | (7) | 139 | 3:35 | +16 |
13 | 36 -> 37 | 23:17 | +12:21 | +112% | (7) | 1737 | 13:24 | 3:25 | +2:42 | +376% | (9) | 69 | 49:31 | +2:02 |
14 | 37 -> 38 | 23:56 | +12:33 | +110% | (7) | 1813 | 13:12 | 0:39 | +12 | +44% | (5) | 76 | 8:33 | - |
15 | 38 -> 39 | 25:00 | +13:16 | +113% | (8) | 1863 | 13:25 | 1:04 | +43 | +204% | (6) | 50 | 21:20 | +23 |
16 | 39 -> 40 | 26:51 | +13:56 | +107% | (8) | 2068 | 12:59 | 1:51 | +43 | +63% | (7) | 205 | 9:01 | - |
17 | 40 -> 41 | 28:43 | +14:25 | +100% | (8) | 2283 | 12:34 | 1:52 | +46 | +69% | (7) | 215 | 8:40 | - |
18 | 41 -> 42 | 31:11 | +15:18 | +96% | (7) | 2506 | 12:26 | 2:28 | +53 | +55% | (6) | 223 | 11:03 | - |
19 | 42 -> 43 | 32:50 | +15:58 | +94% | (7) | 2630 | 12:29 | 1:39 | +45 | +83% | (8) | 124 | 13:18 | - |
20 | 43 -> 45 | 34:48 | +16:59 | +95% | (7) | 2827 | 12:18 | 1:58 | +1:01 | +107% | (8) | 197 | 9:58 | +8 |
21 | 45 -> 50 | 35:45 | +16:15 | +83% | (7) | 2926 | 12:13 | 0:57 | +24 | +72% | (6) | 99 | 9:35 | - |
22 | 50 -> 44 | 40:50 | +19:54 | +95% | (8) | 3204 | 12:44 | 5:05 | +3:39 | +254% | (9) | 278 | 18:17 | +2:19 |
23 | 44 -> 52 | 42:08 | +20:25 | +94% | (8) | 3376 | 12:28 | 1:18 | +31 | +65% | (8) | 172 | 7:33 | - |
24 | 52 -> 53 | 42:45 | +20:42 | +93% | (8) | 3454 | 12:22 | 0:37 | +17 | +85% | (8) | 78 | 7:54 | - |
25 | 53 -> 35 | 45:51 | +21:14 | +86% | (8) | 3775 | 12:08 | 3:06 | +32 | +20% | (7) | 321 | 9:39 | - |
26 | 35 -> 54 | 46:04 | +21:21.66 | +86% | (8) | 3859 | 11:56 | 0:13 | +8 | +160% | (8) | 84 | 2:34 | +3 |
27 | 54 -> 55 | 47:10 | +21:32.66 | +84% | (8) | 3958 | 11:55 | 1:06 | +15 | +29% | (7) | 99 | 11:06 | - |
28 | 55 -> 43 | 50:52 | +22:55.66 | +82% | (8) | 4371 | 11:38 | 3:42 | +1:27 | +64% | (8) | 413 | 8:57 | - |
29 | 43 -> F | 54:08 | +23:51.66 | +78% | (8) | 4900 | 11:02 | 3:16 | +57 | +41% | (7) | 529 | 6:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта