Россия, МО, Химкинский лесопарк
Участник
Оларь Павел(1985)
Клуб
Краснодар
Группа
D1
Участник
Оларь Павел(1985)
Клуб
Краснодар
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 7.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:50 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:56:13 |
Темп (мин/км) | 7:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:41 | +1:24 | +109% | (15) | 204 | 13:09 | 2:41 | +1:24 | +109% | (15) | 204 | 13:09 | +1:02 |
2 | 31 -> 32 | 3:29 | +1:28 | +72% | (11) | 365 | 9:32 | 0:48 | +4 | +9% | (2) | 161 | 4:58 | - |
3 | 32 -> 33 | 4:29 | +1:35 | +54% | (10) | 495 | 9:03 | 1:00 | +7 | +13% | (3) | 130 | 7:41 | - |
4 | 33 -> 34 | 6:10 | +2:18 | +59% | (12) | 678 | 9:05 | 1:41 | +45 | +80% | (15) | 183 | 9:11 | +29 |
5 | 34 -> 35 | 8:02 | +1:23 | +20% | (12) | 809 | 9:55 | 1:52 | +4 | +3% | (2) | 131 | 14:14 | - |
6 | 35 -> 36 | 8:05.84 | +1:23.43 | +20% | (12) | 901 | 8:59 | 0:03.84 | +0.84 | +28% | (5) | 92 | 0:41 | - |
7 | 36 -> 34 | 8:43.84 | +1:20.66 | +18% | (11) | 999 | 8:44 | 0:38 | +4 | +11% | (2) | 98 | 6:27 | - |
8 | 34 -> 37 | 9:28.84 | +1:27.66 | +18% | (10) | 1096 | 8:39 | 0:45 | +7 | +18% | (8) | 97 | 7:43 | - |
9 | 37 -> 38 | 10:36 | +1:30.82 | +16% | (7) | 1238 | 8:33 | 1:07.16 | +3.16 | +4% | (2) | 142 | 7:52 | - |
10 | 38 -> 31 | 11:28 | +1:43.82 | +17% | (7) | 1385 | 8:16 | 0:52 | +13 | +33% | (14) | 147 | 5:53 | +2 |
11 | 31 -> 39 | 15:17 | +2:11.82 | +16% | (5) | 1994 | 7:39 | 3:49 | +28 | +13% | (6) | 609 | 6:16 | - |
12 | 39 -> 40 | 17:33 | +2:29.82 | +16% | (4) | 2343 | 7:29 | 2:16 | +18 | +15% | (4) | 349 | 6:29 | - |
13 | 40 -> 41 | 18:11 | +2:34.82 | +16% | (4) | 2451 | 7:25 | 0:38 | +8 | +26% | (4) | 108 | 5:51 | - |
14 | 41 -> 42 | 20:59 | +2:45.82 | +15% | (4) | 2952 | 7:06 | 2:48 | +11 | +7% | (4) | 501 | 5:35 | - |
15 | 42 -> 43 | 24:05 | +4:35.82 | +23% | (5) | 3137 | 7:40 | 3:06 | +1:50 | +144% | (18) | 185 | 16:45 | +1:29 |
16 | 43 -> 44 | 26:15 | +5:05.82 | +24% | (5) | 3391 | 7:44 | 2:10 | +30 | +30% | (7) | 254 | 8:31 | +2 |
17 | 44 -> 45 | 27:40 | +5:03.82 | +22% | (4) | 3582 | 7:43 | 1:25 | +9 | +11% | (4) | 191 | 7:25 | - |
18 | 45 -> 39 | 28:38 | +5:08.82 | +21% | (4) | 3760 | 7:36 | 0:58 | +5 | +9% | (3) | 178 | 5:25 | - |
19 | 39 -> 46 | 30:22 | +4:40 | +18% | (4) | 3984 | 7:37 | 1:44 | -2 | -1% | (1) | 224 | 7:44 | - |
20 | 46 -> 47 | 34:31 | +5:18 | +18% | (3) | 4570 | 7:33 | 4:09 | +51 | +25% | (5) | 586 | 7:04 | - |
21 | 47 -> 48 | 36:36 | +5:35 | +18% | (3) | 4832 | 7:34 | 2:05 | +18 | +16% | (5) | 262 | 7:57 | - |
22 | 48 -> 49 | 38:05 | +6:17 | +19% | (4) | 4926 | 7:43 | 1:29 | +1:00 | +206% | (16) | 94 | 15:46 | +52 |
23 | 49 -> 50 | 39:24 | +7:01 | +21% | (4) | 5015 | 7:51 | 1:19 | +47 | +146% | (10) | 89 | 14:47 | +38 |
24 | 50 -> 51 | 42:35 | +7:33 | +21% | (4) | 5415 | 7:51 | 3:11 | +32 | +20% | (5) | 400 | 7:57 | - |
25 | 51 -> 52 | 43:57 | +7:49 | +21% | (4) | 5588 | 7:51 | 1:22 | +20 | +32% | (9) | 173 | 7:53 | +2 |
26 | 52 -> 47 | 44:58 | +7:53 | +21% | (4) | 5767 | 7:47 | 1:01 | +7 | +12% | (4) | 179 | 5:40 | - |
27 | 47 -> 53 | 50:14 | +8:52 | +21% | (4) | 6461 | 7:46 | 5:16 | +1:06 | +26% | (6) | 694 | 7:35 | - |
28 | 53 -> 54 | 53:05 | +9:04 | +20% | (4) | 6964 | 7:37 | 2:51 | +13 | +8% | (7) | 503 | 5:39 | - |
29 | 54 -> 42 | 54:19 | +9:14 | +20% | (4) | 7130 | 7:37 | 1:14 | +10 | +15% | (2) | 166 | 7:25 | - |
30 | 42 -> F | 56:13 | +9:42 | +20% | (4) | 7400 | 7:35 | 1:54 | +28 | +32% | (9) | 270 | 7:02 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта