Россия, Москва, Измайловский парк
Участник
Гришин Дмитрий(1970)
Клуб
КФК-110
Группа
D1
Участник
Гришин Дмитрий(1970)
Клуб
КФК-110
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 8.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:10 |
Позиция | 19 |
Результат | 01:30:35 |
Темп (мин/км) | 10:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:41 | +1:21 | +101% | (17) | 199 | 13:29 | 2:41 | +1:21 | +101% | (17) | 199 | 13:29 | +22 |
2 | 31 -> 32 | 4:12 | +1:55 | +83% | (15) | 355 | 11:49 | 1:31 | +39 | +75% | (17) | 156 | 9:43 | +1 |
3 | 32 -> 33 | 6:01 | +2:37 | +76% | (13) | 515 | 11:40 | 1:49 | +42 | +62% | (13) | 160 | 11:21 | - |
4 | 33 -> 34 | 8:43 | +3:02 | +53% | (12) | 805 | 10:49 | 2:42 | +51 | +45% | (11) | 290 | 9:18 | - |
5 | 34 -> 35 | 10:42 | +2:58 | +38% | (12) | 947 | 11:17 | 1:59 | +19 | +18% | (6) | 142 | 13:58 | - |
6 | 35 -> 32 | 13:09 | +3:39 | +38% | (10) | 1347 | 9:45 | 2:27 | +41 | +38% | (9) | 400 | 6:07 | - |
7 | 32 -> 36 | 14:22 | +3:45 | +35% | (7) | 1540 | 9:19 | 1:13 | +6 | +8% | (3) | 193 | 6:18 | - |
8 | 36 -> 37 | 16:23 | +3:55 | +31% | (8) | 1792 | 9:08 | 2:01 | +24 | +24% | (8) | 252 | 8:00 | - |
9 | 37 -> 38 | 19:08 | +4:37 | +31% | (8) | 2099 | 9:06 | 2:45 | +45 | +37% | (14) | 307 | 8:57 | - |
10 | 38 -> 39 | 25:57 | +6:50 | +35% | (12) | 2432 | 10:40 | 6:49 | +4:32 | +198% | (20) | 333 | 20:28 | +2:51 |
11 | 39 -> 40 | 32:58 | +11:18 | +52% | (19) | 2696 | 12:13 | 7:01 | +5:10 | +279% | (23) | 264 | 26:34 | +3:48 |
12 | 40 -> 41 | 35:41 | +11:51 | +49% | (18) | 2971 | 12:00 | 2:43 | +1:23 | +103% | (20) | 275 | 9:52 | +24 |
13 | 41 -> 42 | 38:38 | +13:25 | +53% | (18) | 3174 | 12:10 | 2:57 | +1:35 | +115% | (19) | 203 | 14:31 | +35 |
14 | 42 -> 43 | 41:01 | +14:15 | +53% | (18) | 3449 | 11:53 | 2:23 | +59 | +70% | (18) | 275 | 8:40 | - |
15 | 43 -> 44 | 42:46 | +14:28 | +51% | (18) | 3705 | 11:32 | 1:45 | +16 | +17% | (9) | 256 | 6:50 | - |
16 | 44 -> 45 | 46:52 | +16:23 | +53% | (18) | 4026 | 11:38 | 4:06 | +2:12 | +115% | (16) | 321 | 12:46 | +48 |
17 | 45 -> 36 | 49:11 | +16:57 | +52% | (18) | 4172 | 11:47 | 2:19 | +1:15 | +117% | (22) | 146 | 15:52 | +28 |
18 | 36 -> 46 | 51:41 | +17:36 | +51% | (18) | 4449 | 11:37 | 2:30 | +39 | +35% | (15) | 277 | 9:01 | - |
19 | 46 -> 47 | 53:46 | +17:57 | +50% | (18) | 4732 | 11:21 | 2:05 | +36 | +40% | (18) | 283 | 7:21 | - |
20 | 47 -> 48 | 59:16 | +17:51 | +43% | (18) | 5440 | 10:53 | 5:30 | +1:17 | +30% | (17) | 708 | 7:46 | - |
21 | 48 -> 49 | 1:03:22 | +19:21 | +43% | (17) | 5712 | 11:05 | 4:06 | +1:57 | +90% | (18) | 272 | 15:04 | +22 |
22 | 49 -> 50 | 1:05:59 | +19:42 | +42% | (17) | 6051 | 10:54 | 2:37 | +40 | +34% | (17) | 339 | 7:43 | - |
23 | 50 -> 51 | 1:07:13 | +19:42 | +41% | (17) | 6274 | 10:42 | 1:14 | +4 | +5% | (4) | 223 | 5:31 | - |
24 | 51 -> 52 | 1:08:54 | +19:44 | +40% | (17) | 6530 | 10:33 | 1:41 | +18 | +21% | (9) | 256 | 6:34 | - |
25 | 52 -> 39 | 1:16:47 | +25:16 | +49% | (19) | 6910 | 11:06 | 7:53 | +5:35 | +242% | (21) | 380 | 20:44 | +3:53 |
26 | 39 -> 42 | 1:20:52 | +26:46 | +49% | (19) | 7178 | 11:15 | 4:05 | +2:01 | +97% | (19) | 268 | 15:14 | +30 |
27 | 42 -> 53 | 1:24:18 | +27:07 | +47% | (19) | 7539 | 11:10 | 3:26 | +52 | +33% | (15) | 361 | 9:30 | - |
28 | 53 -> 54 | 1:26:11 | +27:41 | +47% | (19) | 7726 | 11:09 | 1:53 | +34 | +43% | (13) | 187 | 10:04 | - |
29 | 54 -> F | 1:30:35 | +28:14 | +45% | (19) | 8300 | 10:54 | 4:24 | +42 | +18% | (11) | 574 | 7:39 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта