Россия, Москва, КСК Битца
Участник
Калюжный Александр(1976)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Калюжный Александр(1976)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 7.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:06 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:01:48 |
Темп (мин/км) | 8:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 4:59 | +42 | +16% | (2) | 791 | 6:18 | 4:59 | +42 | +16% | (2) | 791 | 6:18 | - |
2 | 31 -> 32 | 7:01 | +1:15 | +21% | (4) | 1016 | 6:54 | 2:02 | +33 | +37% | (7) | 225 | 9:02 | +10 |
3 | 32 -> 33 | 8:31 | +1:26 | +20% | (3) | 1227 | 6:56 | 1:30 | +11 | +13% | (5) | 211 | 7:06 | - |
4 | 33 -> 34 | 9:41 | +1:35 | +19% | (5) | 1389 | 6:58 | 1:10 | +12 | +20% | (6) | 162 | 7:12 | - |
5 | 34 -> 35 | 12:14 | +39 | +5% | (3) | 1571 | 7:47 | 2:33 | +12 | +8% | (4) | 182 | 14:00 | - |
6 | 35 -> 36 | 12:43 | +50 | +7% | (3) | 1737 | 7:19 | 0:29 | +11 | +61% | (5) | 166 | 2:54 | +6 |
7 | 36 -> 37 | 14:36 | +56 | +6% | (3) | 1983 | 7:21 | 1:53 | +26 | +29% | (9) | 246 | 7:39 | +3 |
8 | 37 -> 35 | 17:44 | +1:50 | +11% | (6) | 2206 | 8:02 | 3:08 | +54 | +40% | (21) | 223 | 14:03 | +19 |
9 | 35 -> 33 | 20:47 | +4:07 | +24% | (10) | 2402 | 8:39 | 3:03 | +2:26 | +394% | (22) | 196 | 15:33 | +2:16 |
10 | 33 -> 38 | 23:59 | +4:28 | +22% | (9) | 2839 | 8:26 | 3:12 | +21 | +12% | (5) | 437 | 7:19 | - |
11 | 38 -> 39 | 26:40 | +4:59 | +22% | (8) | 3188 | 8:21 | 2:41 | +31 | +23% | (4) | 349 | 7:41 | - |
12 | 39 -> 40 | 28:48 | +5:03 | +21% | (7) | 3417 | 8:25 | 2:08 | +14 | +12% | (4) | 229 | 9:18 | - |
13 | 40 -> 41 | 30:06 | +5:10 | +20% | (7) | 3606 | 8:20 | 1:18 | +10 | +14% | (5) | 189 | 6:52 | - |
14 | 41 -> 42 | 31:44 | +5:25 | +20% | (8) | 3764 | 8:25 | 1:38 | +15 | +18% | (9) | 158 | 10:20 | - |
15 | 42 -> 43 | 35:40 | +6:01 | +20% | (6) | 4203 | 8:29 | 3:56 | +46 | +24% | (7) | 439 | 8:57 | - |
16 | 43 -> 44 | 37:18 | +6:25 | +20% | (7) | 4330 | 8:36 | 1:38 | +25 | +34% | (13) | 127 | 12:51 | +6 |
17 | 44 -> 45 | 39:41 | +6:20 | +18% | (7) | 4644 | 8:32 | 2:23 | -4 | -2% | (1) | 314 | 7:35 | - |
18 | 45 -> 46 | 42:01 | +4:59 | +13% | (7) | 4750 | 8:50 | 2:20 | +1:12 | +105% | (14) | 106 | 22:00 | +54 |
19 | 46 -> 47 | 43:04 | +5:06 | +13% | (7) | 4850 | 8:52 | 1:03 | +10 | +18% | (3) | 100 | 10:30 | - |
20 | 47 -> 45 | 43:56 | +5:16 | +13% | (6) | 4935 | 8:54 | 0:52 | +10 | +23% | (3) | 85 | 10:11 | - |
21 | 45 -> 48 | 46:53 | +5:38 | +13% | (7) | 5164 | 9:04 | 2:57 | +1:04 | +56% | (12) | 229 | 12:52 | +35 |
22 | 48 -> 42 | 48:38 | +5:27 | +12% | (5) | 5416 | 8:58 | 1:45 | -11 | -9% | (1) | 252 | 6:56 | - |
23 | 42 -> 49 | 49:48 | +5:10 | +11% | (5) | 5577 | 8:55 | 1:10 | -6 | -7% | (1) | 161 | 7:14 | - |
24 | 49 -> 50 | 54:00 | +5:51 | +12% | (3) | 6115 | 8:49 | 4:12 | +41 | +19% | (5) | 538 | 7:48 | - |
25 | 50 -> 51 | 55:27 | +5:52 | +11% | (3) | 6319 | 8:46 | 1:27 | +2 | +2% | (4) | 204 | 7:06 | - |
26 | 51 -> 52 | 56:46 | +6:03 | +11% | (3) | 6531 | 8:41 | 1:19 | +18 | +29% | (6) | 212 | 6:12 | +2 |
27 | 52 -> 41 | 57:51 | +6:01 | +11% | (3) | 6719 | 8:36 | 1:05 | -2 | -2% | (1) | 188 | 5:45 | - |
28 | 41 -> 53 | 58:51 | +6:05 | +11% | (3) | 6815 | 8:38 | 1:00 | +9 | +17% | (3) | 96 | 10:25 | - |
29 | 53 -> 54 | 1:00:36 | +6:13 | +11% | (3) | 6985 | 8:40 | 1:45 | +21 | +25% | (7) | 170 | 10:17 | - |
30 | 54 -> F | 1:01:48 | +6:11 | +11% | (3) | 7200 | 8:35 | 1:12 | +6 | +9% | (3) | 215 | 5:34 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта