Россия, Москва, КСК Битца
Участник
Жуков Михаил(1989)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Жуков Михаил(1989)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 7.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:06 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:08:40 |
Темп (мин/км) | 9:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 6:24 | +2:07 | +49% | (16) | 791 | 8:05 | 6:24 | +2:07 | +49% | (16) | 791 | 8:05 | +25 |
2 | 31 -> 32 | 8:43 | +2:57 | +51% | (13) | 1016 | 8:34 | 2:19 | +50 | +56% | (12) | 225 | 10:17 | +15 |
3 | 32 -> 33 | 10:39 | +3:34 | +50% | (12) | 1227 | 8:40 | 1:56 | +37 | +46% | (16) | 211 | 9:09 | +6 |
4 | 33 -> 34 | 12:03 | +3:57 | +48% | (12) | 1389 | 8:40 | 1:24 | +26 | +44% | (13) | 162 | 8:38 | +3 |
5 | 34 -> 35 | 14:47 | +3:12 | +27% | (12) | 1571 | 9:24 | 2:44 | +23 | +16% | (6) | 182 | 15:01 | - |
6 | 35 -> 36 | 15:32 | +3:39 | +30% | (12) | 1737 | 8:56 | 0:45 | +27 | +150% | (8) | 166 | 4:31 | +20 |
7 | 36 -> 37 | 17:21 | +3:41 | +26% | (11) | 1983 | 8:44 | 1:49 | +22 | +25% | (7) | 246 | 7:23 | - |
8 | 37 -> 35 | 19:57 | +4:03 | +25% | (11) | 2206 | 9:02 | 2:36 | +22 | +16% | (9) | 223 | 11:39 | - |
9 | 35 -> 33 | 20:48 | +4:08 | +24% | (11) | 2402 | 8:39 | 0:51 | +14 | +37% | (7) | 196 | 4:20 | - |
10 | 33 -> 38 | 25:20 | +5:49 | +29% | (13) | 2839 | 8:55 | 4:32 | +1:41 | +59% | (18) | 437 | 10:22 | +33 |
11 | 38 -> 39 | 28:11 | +6:30 | +29% | (11) | 3188 | 8:50 | 2:51 | +41 | +31% | (5) | 349 | 8:09 | - |
12 | 39 -> 40 | 30:31 | +6:46 | +28% | (10) | 3417 | 8:55 | 2:20 | +26 | +22% | (10) | 229 | 10:11 | - |
13 | 40 -> 41 | 32:29 | +7:33 | +30% | (12) | 3606 | 9:00 | 1:58 | +50 | +73% | (18) | 189 | 10:24 | +23 |
14 | 41 -> 42 | 35:08 | +8:49 | +33% | (11) | 3764 | 9:20 | 2:39 | +1:16 | +91% | (16) | 158 | 16:46 | +43 |
15 | 42 -> 43 | 39:00 | +9:21 | +31% | (10) | 4203 | 9:16 | 3:52 | +42 | +22% | (6) | 439 | 8:48 | - |
16 | 43 -> 44 | 40:36 | +9:43 | +31% | (10) | 4330 | 9:22 | 1:36 | +23 | +31% | (11) | 127 | 12:35 | - |
17 | 44 -> 45 | 43:25 | +10:04 | +30% | (10) | 4644 | 9:20 | 2:49 | +26 | +18% | (6) | 314 | 8:58 | - |
18 | 45 -> 46 | 45:32 | +8:30 | +22% | (10) | 4750 | 9:35 | 2:07 | +59 | +86% | (13) | 106 | 19:58 | +32 |
19 | 46 -> 47 | 47:06 | +9:08 | +24% | (10) | 4850 | 9:42 | 1:34 | +41 | +77% | (10) | 100 | 15:40 | +20 |
20 | 47 -> 45 | 48:02 | +9:22 | +24% | (9) | 4935 | 9:43 | 0:56 | +14 | +33% | (4) | 85 | 10:58 | - |
21 | 45 -> 48 | 51:03 | +9:48 | +23% | (9) | 5164 | 9:53 | 3:01 | +1:08 | +60% | (14) | 229 | 13:10 | +23 |
22 | 48 -> 42 | 53:25 | +10:14 | +23% | (9) | 5416 | 9:51 | 2:22 | +37 | +35% | (9) | 252 | 9:23 | - |
23 | 42 -> 49 | 55:29 | +10:51 | +24% | (9) | 5577 | 9:56 | 2:04 | +54 | +77% | (15) | 161 | 12:50 | +26 |
24 | 49 -> 50 | 59:55 | +11:46 | +24% | (9) | 6115 | 9:47 | 4:26 | +55 | +26% | (6) | 538 | 8:14 | - |
25 | 50 -> 51 | 1:01:50 | +12:15 | +24% | (8) | 6319 | 9:47 | 1:55 | +30 | +35% | (10) | 204 | 9:23 | - |
26 | 51 -> 52 | 1:03:15 | +12:32 | +24% | (8) | 6531 | 9:41 | 1:25 | +24 | +39% | (9) | 212 | 6:40 | - |
27 | 52 -> 41 | 1:04:41 | +12:51 | +24% | (8) | 6719 | 9:37 | 1:26 | +21 | +32% | (13) | 188 | 7:37 | - |
28 | 41 -> 53 | 1:05:43 | +12:57 | +24% | (8) | 6815 | 9:38 | 1:02 | +11 | +21% | (6) | 96 | 10:45 | - |
29 | 53 -> 54 | 1:07:24 | +13:01 | +23% | (8) | 6985 | 9:38 | 1:41 | +17 | +20% | (4) | 170 | 9:54 | - |
30 | 54 -> F | 1:08:40 | +13:03 | +23% | (8) | 7200 | 9:32 | 1:16 | +10 | +15% | (7) | 215 | 5:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта