Россия, Москва, ПКиО Измайлово
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 8.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:00 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:22:26 |
Темп (мин/км) | 10:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:34 | +54 | +135% | (17) | 148 | 10:35 | 1:34 | +54 | +135% | (17) | 148 | 10:35 | +27 |
2 | 31 -> 32 | 5:50 | +2:44 | +88% | (15) | 582 | 10:01 | 4:16 | +1:50 | +75% | (20) | 434 | 9:49 | +10 |
3 | 32 -> 33 | 7:43 | +3:17 | +74% | (15) | 823 | 9:22 | 1:53 | +34 | +43% | (11) | 241 | 7:48 | - |
4 | 33 -> 34 | 10:33 | +4:22 | +70% | (13) | 1093 | 9:39 | 2:50 | +1:05 | +61% | (10) | 270 | 10:29 | - |
5 | 34 -> 35 | 13:44 | +5:08 | +59% | (11) | 1325 | 10:21 | 3:11 | +46 | +31% | (11) | 232 | 13:43 | - |
6 | 35 -> 36 | 15:08 | +5:52 | +63% | (12) | 1554 | 9:44 | 1:24 | +45 | +115% | (13) | 229 | 6:06 | +18 |
7 | 36 -> 53 | 16:59 | +6:32 | +62% | (11) | 1705 | 9:57 | 1:51 | +50 | +81% | (11) | 151 | 12:15 | +8 |
8 | 53 -> 34 | 18:05 | +6:36 | +57% | (11) | 1814 | 9:58 | 1:06 | +12 | +22% | (10) | 109 | 10:05 | - |
9 | 34 -> 37 | 21:35 | +7:42 | +55% | (8) | 2125 | 10:09 | 3:30 | +1:06 | +45% | (9) | 311 | 11:15 | - |
10 | 37 -> 38 | 24:04 | +8:33 | +55% | (7) | 2343 | 10:16 | 2:29 | +51 | +52% | (16) | 218 | 11:23 | - |
11 | 38 -> 39 | 25:45 | +9:01 | +53% | (8) | 2580 | 9:58 | 1:41 | +32 | +46% | (15) | 237 | 7:06 | - |
12 | 39 -> 41 | 27:27 | +9:36 | +53% | (9) | 2787 | 9:50 | 1:42 | +35 | +52% | (14) | 207 | 8:12 | - |
13 | 41 -> 32 | 35:12 | +12:01 | +51% | (12) | 3834 | 9:10 | 7:45 | +2:25 | +45% | (19) | 1047 | 7:24 | - |
14 | 32 -> 42 | 38:09 | +12:50 | +50% | (12) | 4179 | 9:07 | 2:57 | +49 | +38% | (13) | 345 | 8:33 | - |
15 | 42 -> 43 | 40:16 | +13:32 | +50% | (12) | 4393 | 9:09 | 2:07 | +46 | +56% | (21) | 214 | 9:53 | - |
16 | 43 -> 44 | 43:06 | +15:01 | +53% | (13) | 4605 | 9:21 | 2:50 | +1:29 | +109% | (19) | 212 | 13:21 | +34 |
17 | 44 -> 45 | 44:22 | +15:52 | +55% | (14) | 4691 | 9:27 | 1:16 | +51 | +204% | (24) | 86 | 14:43 | +34 |
18 | 45 -> 46 | 45:41 | +16:17 | +55% | (14) | 4811 | 9:29 | 1:19 | +25 | +46% | (12) | 120 | 10:58 | - |
19 | 46 -> 42 | 47:32 | +16:54 | +55% | (14) | 5039 | 9:25 | 1:51 | +39 | +54% | (18) | 228 | 8:06 | - |
20 | 42 -> 47 | 52:09 | +19:13 | +58% | (15) | 5444 | 9:34 | 4:37 | +2:19 | +100% | (22) | 405 | 11:23 | +45 |
21 | 47 -> 48 | 54:20 | +19:48 | +57% | (14) | 5754 | 9:26 | 2:11 | +38 | +40% | (15) | 310 | 7:02 | - |
22 | 48 -> 49 | 56:28 | +20:35 | +57% | (15) | 6036 | 9:21 | 2:08 | +47 | +58% | (17) | 282 | 7:33 | - |
23 | 49 -> 40 | 1:02:16 | +22:35 | +56% | (15) | 6651 | 9:21 | 5:48 | +2:00 | +52% | (17) | 615 | 9:25 | - |
24 | 40 -> 51 | 1:05:09 | +23:36 | +56% | (15) | 6975 | 9:20 | 2:53 | +1:01 | +54% | (19) | 324 | 8:53 | - |
25 | 51 -> 52 | 1:09:49 | +24:27 | +53% | (15) | 7414 | 9:25 | 4:40 | +1:45 | +60% | (18) | 439 | 10:37 | - |
26 | 52 -> 32 | 1:11:32 | +24:50 | +53% | (15) | 7598 | 9:24 | 1:43 | +38 | +58% | (11) | 184 | 9:19 | - |
27 | 32 -> 54 | 1:18:47 | +30:13 | +62% | (15) | 7861 | 10:01 | 7:15 | +5:23 | +288% | (24) | 263 | 27:33 | +4:07 |
28 | 54 -> 55 | 1:21:34 | +31:21 | +62% | (15) | 8109 | 10:03 | 2:47 | +1:16 | +83% | (23) | 248 | 11:13 | +14 |
29 | 55 -> F | 1:22:26 | +31:36 | +62% | (15) | 8200 | 10:03 | 0:52 | +15 | +40% | (19) | 91 | 9:31 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта