Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
Заря
Группа
D1
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
Заря
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 30 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 5.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:19 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:31:38 |
Темп (мин/км) | 5:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:17 | +19 | +32% | (9) | 223 | 5:45 | 1:17 | +19 | +32% | (9) | 223 | 5:45 | +14 |
2 | 31 -> 32 | 2:51 | +57 | +50% | (11) | 414 | 6:53 | 1:34 | +41 | +77% | (16) | 191 | 8:12 | +37 |
3 | 32 -> 33 | 3:38 | +53 | +32% | (9) | 555 | 6:32 | 0:47 | +0 | 0% | (1) | 141 | 5:33 | - |
4 | 33 -> 34 | 5:12 | +54 | +20% | (8) | 899 | 5:47 | 1:34 | +4 | +4% | (4) | 344 | 4:33 | - |
5 | 34 -> 35 | 7:22 | +1:04 | +16% | (7) | 1105 | 6:40 | 2:10 | +10 | +8% | (3) | 206 | 10:31 | +1 |
6 | 35 -> 36 | 7:24 | +59 | +15% | (5) | 1287 | 5:44 | 0:02 | -3 | -60% | (1) | 182 | 0:10 | - |
7 | 36 -> 37 | 8:12 | +55 | +12% | (5) | 1427 | 5:44 | 0:48 | +3 | +6% | (2) | 140 | 5:42 | - |
8 | 37 -> 38 | 9:31 | +52 | +10% | (4) | 1658 | 5:44 | 1:19 | -3 | -3% | (1) | 231 | 5:41 | - |
9 | 38 -> 39 | 10:23 | +51 | +8% | (3) | 1777 | 5:50 | 0:52 | +2 | +4% | (2) | 119 | 7:16 | - |
10 | 39 -> 41 | 11:34 | +45 | +6% | (3) | 2041 | 5:40 | 1:11 | -5 | -6% | (1) | 264 | 4:28 | - |
11 | 41 -> 42 | 12:21 | +42 | +6% | (3) | 2198 | 5:37 | 0:47 | +0 | 0% | (1) | 157 | 4:59 | - |
12 | 42 -> 43 | 12:37 | +41 | +5% | (3) | 2252 | 5:36 | 0:16 | +0 | 0% | (1) | 54 | 4:56 | - |
13 | 43 -> 44 | 12:53 | +40 | +5% | (3) | 2307 | 5:35 | 0:16 | -1 | -5% | (1) | 55 | 4:50 | - |
14 | 44 -> 45 | 13:54 | +33 | +4% | (2) | 2604 | 5:20 | 1:01 | -3 | -4% | (1) | 297 | 3:25 | - |
15 | 45 -> 46 | 14:33 | +32 | +3% | (2) | 2725 | 5:20 | 0:39 | +2 | +5% | (4) | 121 | 5:22 | - |
16 | 46 -> 47 | 14:58 | +40 | +4% | (2) | 2789 | 5:21 | 0:25 | +9 | +56% | (16) | 64 | 6:30 | +8 |
17 | 47 -> 48 | 15:35 | +39 | +4% | (2) | 2898 | 5:22 | 0:37 | +4 | +12% | (4) | 109 | 5:39 | +1 |
18 | 48 -> 46 | 16:07 | +38 | +4% | (2) | 3019 | 5:20 | 0:32 | +1 | +3% | (2) | 121 | 4:24 | - |
19 | 46 -> 49 | 16:38 | +36 | +3% | (2) | 3160 | 5:15 | 0:31 | -2 | -6% | (1) | 141 | 3:39 | - |
20 | 49 -> 50 | 17:08 | +37 | +3% | (2) | 3281 | 5:13 | 0:30 | +1 | +3% | (4) | 121 | 4:07 | - |
21 | 50 -> 42 | 18:29 | +34 | +3% | (2) | 3537 | 5:13 | 1:21 | -2 | -2% | (1) | 256 | 5:16 | - |
22 | 42 -> 40 | 19:32 | +29 | +2% | (2) | 3787 | 5:09 | 1:03 | -5 | -7% | (1) | 250 | 4:12 | - |
23 | 40 -> 38 | 20:57 | +29 | +2% | (2) | 3985 | 5:15 | 1:25 | +0 | 0% | (1) | 198 | 7:09 | - |
24 | 38 -> 51 | 22:36 | +15 | +1% | (2) | 4264 | 5:18 | 1:39 | -4 | -3% | (1) | 279 | 5:54 | - |
25 | 51 -> 37 | 24:03 | +16 | +1% | (2) | 4560 | 5:16 | 1:27 | +10 | +12% | (3) | 296 | 4:53 | +4 |
26 | 37 -> 52 | 26:03 | +14 | +0% | (2) | 4845 | 5:22 | 2:00 | +16 | +15% | (7) | 285 | 7:01 | +8 |
27 | 52 -> 34 | 26:42 | -7 | 0% | (1) | 4985 | 5:21 | 0:39 | -2 | -4% | (1) | 140 | 4:38 | - |
28 | 34 -> 53 | 28:13 | -20 | -1% | (1) | 5243 | 5:22 | 1:31 | -7 | -7% | (1) | 258 | 5:52 | - |
29 | 53 -> 54 | 29:09 | -28 | -1% | (1) | 5372 | 5:25 | 0:56 | +0 | 0% | (1) | 129 | 7:14 | - |
30 | 54 -> 55 | 30:22 | -23 | -1% | (1) | 5550 | 5:28 | 1:13 | +10 | +15% | (8) | 178 | 6:50 | +5 |
31 | 55 -> F | 31:38 | -17 | 0% | (1) | 5800 | 5:27 | 1:16 | +7 | +10% | (9) | 250 | 5:04 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта