Россия, Москва и МО, Кусково
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 7.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:53 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:59:17 |
Темп (мин/км) | 8:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:27 | +1:21 | +64% | (18) | 486 | 7:05 | 3:27 | +1:21 | +64% | (18) | 486 | 7:05 | +24 |
2 | 31 -> 32 | 5:22 | +1:54 | +54% | (12) | 735 | 7:18 | 1:55 | +33 | +40% | (8) | 249 | 7:41 | - |
3 | 32 -> 33 | 6:53 | +2:11 | +46% | (12) | 858 | 8:01 | 1:31 | +43 | +89% | (18) | 123 | 12:19 | +21 |
4 | 33 -> 34 | 8:39 | +2:53 | +50% | (11) | 1081 | 8:00 | 1:46 | +42 | +65% | (10) | 223 | 7:55 | +13 |
5 | 34 -> 35 | 12:27 | +3:13 | +34% | (11) | 1383 | 9:00 | 3:48 | +1:03 | +38% | (14) | 302 | 12:34 | - |
6 | 35 -> 36 | 13:25 | +3:52 | +40% | (11) | 1520 | 8:49 | 0:58 | +52 | +866% | (13) | 137 | 7:03 | +49 |
7 | 36 -> 37 | 14:41 | +3:52 | +35% | (10) | 1604 | 9:09 | 1:16 | +33 | +76% | (9) | 84 | 15:04 | +14 |
8 | 37 -> 35 | 16:13 | +3:49 | +30% | (10) | 1693 | 9:34 | 1:32 | +7 | +8% | (3) | 89 | 17:13 | - |
9 | 35 -> 38 | 16:36 | +4:05 | +32% | (10) | 1886 | 8:48 | 0:23 | +16 | +228% | (8) | 193 | 1:59 | +13 |
10 | 38 -> 39 | 17:28 | +4:16 | +32% | (10) | 2039 | 8:33 | 0:52 | +14 | +36% | (12) | 153 | 5:39 | - |
11 | 39 -> 35 | 19:45 | +4:57 | +33% | (10) | 2165 | 9:07 | 2:17 | +41 | +42% | (16) | 126 | 18:07 | - |
12 | 35 -> 40 | 20:37 | +5:05 | +32% | (10) | 2350 | 8:46 | 0:52 | +30 | +136% | (10) | 185 | 4:41 | +20 |
13 | 40 -> 32 | 22:49 | +5:35 | +32% | (9) | 2695 | 8:27 | 2:12 | +30 | +29% | (5) | 345 | 6:22 | - |
14 | 32 -> 41 | 25:33 | +6:45 | +35% | (10) | 2964 | 8:37 | 2:44 | +1:10 | +74% | (15) | 269 | 10:09 | +28 |
15 | 41 -> 42 | 29:28 | +7:58 | +37% | (10) | 3460 | 8:30 | 3:55 | +1:13 | +45% | (18) | 496 | 7:53 | - |
16 | 42 -> 43 | 32:17 | +8:54 | +38% | (11) | 3837 | 8:24 | 2:49 | +56 | +49% | (15) | 377 | 7:28 | +5 |
17 | 43 -> 44 | 34:08 | +9:27 | +38% | (11) | 4080 | 8:21 | 1:51 | +33 | +42% | (4) | 243 | 7:36 | - |
18 | 44 -> 45 | 36:23 | +10:02 | +38% | (10) | 4385 | 8:17 | 2:15 | +35 | +35% | (7) | 305 | 7:22 | - |
19 | 45 -> 46 | 38:00 | +10:16 | +37% | (10) | 4604 | 8:15 | 1:37 | +21 | +27% | (7) | 219 | 7:22 | - |
20 | 46 -> 47 | 39:19 | +9:33 | +32% | (10) | 4766 | 8:14 | 1:19 | +11 | +16% | (3) | 162 | 8:07 | - |
21 | 47 -> 48 | 40:44 | +9:56 | +32% | (10) | 4961 | 8:12 | 1:25 | +23 | +37% | (4) | 195 | 7:15 | - |
22 | 48 -> 49 | 42:07 | +10:27 | +33% | (9) | 5131 | 8:12 | 1:23 | +31 | +59% | (10) | 170 | 8:08 | +8 |
23 | 49 -> 50 | 44:05 | +11:18 | +34% | (10) | 5283 | 8:20 | 1:58 | +53 | +81% | (13) | 152 | 12:56 | +24 |
24 | 50 -> 51 | 45:06 | +11:18 | +33% | (10) | 5400 | 8:21 | 1:01 | +8 | +15% | (3) | 117 | 8:41 | - |
25 | 51 -> 52 | 46:40 | +11:37 | +33% | (9) | 5579 | 8:21 | 1:34 | +22 | +30% | (9) | 179 | 8:45 | - |
26 | 52 -> 53 | 48:31 | +12:10 | +33% | (9) | 5870 | 8:15 | 1:51 | +33 | +42% | (9) | 291 | 6:21 | - |
27 | 53 -> 51 | 51:03 | +12:57 | +33% | (9) | 6164 | 8:16 | 2:32 | +47 | +44% | (12) | 294 | 8:37 | - |
28 | 51 -> 43 | 54:19 | +12:52 | +31% | (9) | 6658 | 8:09 | 3:16 | +42 | +27% | (7) | 494 | 6:36 | - |
29 | 43 -> 54 | 57:34 | +12:04 | +26% | (9) | 7149 | 8:03 | 3:15 | +34 | +21% | (6) | 491 | 6:37 | - |
30 | 54 -> F | 59:17 | +12:30 | +26% | (9) | 7300 | 8:07 | 1:43 | +27 | +35% | (13) | 151 | 11:22 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта