Россия, Москва и МО, Битцевский Лес
Участник
Юшкин Константин(1991)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Участник
Юшкин Константин(1991)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 7.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:10 |
Позиция | 18 |
Результат | 01:37:39 |
Темп (мин/км) | 13:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 7:13 | +5:44 | +386% | (26) | 263 | 27:26 | 7:13 | +5:44 | +386% | (26) | 263 | 27:26 | +4:26 |
2 | 31 -> 32 | 15:17 | +10:13 | +201% | (27) | 824 | 18:32 | 8:04 | +5:13 | +183% | (28) | 561 | 14:22 | +2:44 |
3 | 32 -> 33 | 19:58 | +11:57 | +149% | (26) | 1202 | 16:36 | 4:41 | +1:49 | +63% | (19) | 378 | 12:23 | - |
4 | 33 -> 34 | 22:23 | +12:24 | +124% | (25) | 1471 | 15:12 | 2:25 | +35 | +31% | (14) | 269 | 8:59 | - |
5 | 34 -> 35 | 26:48 | +13:30 | +101% | (23) | 1719 | 15:35 | 4:25 | +1:06 | +33% | (11) | 248 | 17:48 | - |
6 | 35 -> 36 | 30:26 | +16:37 | +120% | (23) | 1924 | 15:49 | 3:38 | +3:07 | +603% | (25) | 205 | 17:43 | +2:40 |
7 | 36 -> 37 | 32:12 | +17:08 | +113% | (23) | 2086 | 15:26 | 1:46 | +31 | +41% | (11) | 162 | 10:54 | - |
8 | 37 -> 34 | 37:20 | +19:19 | +107% | (22) | 2464 | 15:09 | 5:08 | +2:12 | +75% | (21) | 378 | 13:34 | - |
9 | 34 -> 38 | 41:19 | +20:43 | +100% | (21) | 2749 | 15:01 | 3:59 | +1:44 | +77% | (18) | 285 | 13:58 | - |
10 | 38 -> 39 | 43:53 | +21:32 | +96% | (20) | 3040 | 14:26 | 2:34 | +49 | +46% | (11) | 291 | 8:49 | - |
11 | 39 -> 40 | 45:36 | +21:39 | +90% | (20) | 3162 | 14:25 | 1:43 | +29 | +39% | (6) | 122 | 14:04 | - |
12 | 40 -> 41 | 47:36 | +22:00 | +85% | (19) | 3358 | 14:10 | 2:00 | +36 | +42% | (16) | 196 | 10:12 | - |
13 | 41 -> 42 | 50:56 | +23:45 | +87% | (21) | 3574 | 14:15 | 3:20 | +1:45 | +110% | (28) | 216 | 15:25 | +22 |
14 | 42 -> 43 | 53:16 | +24:23 | +84% | (21) | 3850 | 13:50 | 2:20 | +38 | +37% | (9) | 276 | 8:27 | - |
15 | 43 -> 44 | 54:39 | +24:06 | +78% | (19) | 4028 | 13:34 | 1:23 | +1 | +1% | (2) | 178 | 7:46 | - |
16 | 44 -> 45 | 1:00:00 | +27:33 | +84% | (21) | 4176 | 14:22 | 5:21 | +4:25 | +473% | (27) | 148 | 36:08 | +3:36 |
17 | 45 -> 46 | 1:03:27 | +29:54 | +89% | (21) | 4277 | 14:50 | 3:27 | +2:43 | +370% | (26) | 101 | 34:09 | +2:05 |
18 | 46 -> 44 | 1:04:43 | +30:09 | +87% | (21) | 4420 | 14:38 | 1:16 | +15 | +24% | (15) | 143 | 8:51 | - |
19 | 44 -> 47 | 1:07:13 | +30:38 | +83% | (21) | 4725 | 14:13 | 2:30 | +29 | +23% | (6) | 305 | 8:11 | - |
20 | 47 -> 48 | 1:08:46 | +30:59 | +82% | (21) | 4886 | 14:04 | 1:33 | +21 | +29% | (10) | 161 | 9:37 | - |
21 | 48 -> 49 | 1:11:11 | +32:00 | +81% | (21) | 5092 | 13:58 | 2:25 | +1:01 | +72% | (21) | 206 | 11:43 | - |
22 | 49 -> 40 | 1:19:58 | +33:32 | +72% | (21) | 5704 | 14:01 | 8:47 | +4:07 | +88% | (17) | 612 | 14:21 | +3 |
23 | 40 -> 50 | 1:21:32 | +33:57 | +71% | (20) | 5890 | 13:50 | 1:34 | +25 | +36% | (10) | 186 | 8:25 | - |
24 | 50 -> 51 | 1:23:00 | +34:07 | +69% | (20) | 5971 | 13:54 | 1:28 | +30 | +51% | (16) | 81 | 18:06 | - |
25 | 51 -> 52 | 1:28:12 | +37:23 | +73% | (20) | 6145 | 14:21 | 5:12 | +3:46 | +262% | (17) | 174 | 29:53 | +2:31 |
26 | 52 -> 53 | 1:30:06 | +36:03 | +66% | (20) | 6320 | 14:15 | 1:54 | +31 | +37% | (10) | 175 | 10:51 | - |
27 | 53 -> 54 | 1:31:59 | +35:15 | +62% | (18) | 6589 | 13:57 | 1:53 | +25 | +28% | (6) | 269 | 7:00 | - |
28 | 54 -> F | 1:37:39 | +0 | 0% | (0) | 7400 | 13:11 | 5:40 | +0 | 0% | (0) | 811 | 6:59 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта