Россия, Москва и МО, Измайловский л/п
Участник
Вассалатий Анастасия(2001)
Клуб
Ногинск
Группа
Ж16
Участник
Вассалатий Анастасия(2001)
Клуб
Ногинск
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 2 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:07 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:47:12 |
Темп (мин/км) | 14:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 7:17 | +4:04 | +126% | (2) | 302 | 24:07 | 7:17 | +4:04 | +126% | (2) | 302 | 24:07 | +3:18 |
2 | 32 -> 33 | 17:54 | +8:51 | +97% | (2) | 791 | 22:37 | 10:37 | +4:47 | +82% | (2) | 489 | 21:42 | +3:24 |
3 | 33 -> 37 | 19:26 | +8:54 | +84% | (2) | 964 | 20:09 | 1:32 | +3 | +3% | (2) | 173 | 8:51 | - |
4 | 37 -> 34 | 23:14 | +7:27 | +47% | (2) | 1409 | 16:29 | 3:48 | -1:27 | -27% | (1) | 445 | 8:32 | - |
5 | 34 -> 38 | 31:23 | +7:38 | +32% | (2) | 1999 | 15:41 | 8:09 | +11 | +2% | (2) | 590 | 13:48 | - |
6 | 38 -> 46 | 32:44 | +6:43 | +25% | (2) | 2123 | 15:25 | 1:21 | -55 | -40% | (1) | 124 | 10:53 | - |
7 | 46 -> 47 | 39:56 | +5:20 | +15% | (2) | 2621 | 15:14 | 7:12 | -1:23 | -16% | (1) | 498 | 14:27 | - |
8 | 47 -> 31 | 41:51 | +4:01 | +10% | (2) | 2830 | 14:47 | 1:55 | -1:19 | -40% | (1) | 209 | 9:10 | - |
9 | 31 -> F | 47:12 | +3:15 | +7% | (2) | 3200 | 14:45 | 5:21 | -46 | -12% | (1) | 370 | 14:27 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта