Россия, Москва, Липовая роща
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
1
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 121 |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:18 |
Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 37 -> 36 -> 41 -> 42 -> 32 -> 43 -> 44 -> 47 -> 53 -> 46 -> 52 -> 49 -> 45 -> 33 -> 34 -> 50 -> 51 -> 38 -> 39 -> 48 -> 40 -> F |
Позиция | 79 |
Результат | 01:00:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:51 | +2:33 | +196% | (79) | 3:51 | +2:01 | +110% | (74) | - |
2 | 31 -> 36 | 7:26 | +4:56 | +197% | (97) | 3:35 | +2:35 | +258% | (22) | +51 |
3 | 36 -> 41 | 9:05 | +5:36 | +160% | (88) | 1:39 | +46 | +86% | (39) | - |
4 | 41 -> 42 | 10:35 | +6:20 | +149% | (77) | 1:30 | +1:00 | +200% | (65) | +8 |
5 | 42 -> 32 | 12:19 | +7:20 | +147% | (75) | 1:44 | +56 | +116% | (43) | - |
6 | 32 -> 43 | 14:05 | +8:19 | +144% | (70) | 1:46 | +1:05 | +158% | (32) | - |
7 | 43 -> 44 | 17:49 | +11:20 | +174% | (78) | 3:44 | +2:53 | +339% | (33) | +1:25 |
8 | 44 -> 47 | 19:50 | +12:28 | +169% | (72) | 2:01 | +57 | +89% | (19) | - |
9 | 47 -> 53 | 21:29 | +13:16 | +161% | (71) | 1:39 | +59 | +147% | (57) | - |
10 | 53 -> 46 | 26:11 | +17:04 | +187% | (80) | 4:42 | +3:37 | +333% | (27) | +1:44 |
11 | 46 -> 52 | 28:49 | +18:51 | +189% | (80) | 2:38 | +1:44 | +192% | (17) | +10 |
12 | 52 -> 49 | 32:31 | +21:33 | +196% | (79) | 3:42 | +2:10 | +141% | (27) | - |
13 | 49 -> 45 | 35:21 | +23:26 | +196% | (82) | 2:50 | +1:32 | +117% | (11) | - |
14 | 45 -> 34 | 38:38 | +25:35 | +196% | (79) | 3:17 | +2:15 | +217% | (22) | +27 |
15 | 34 -> 50 | 39:54 | +26:07 | +189% | (74) | 1:16 | +44 | +137% | (11) | - |
16 | 50 -> 51 | 41:47 | +26:08 | +166% | (73) | 1:53 | +1:01 | +117% | (28) | - |
17 | 51 -> 35 | 45:10 | +27:56 | +162% | (78) | 3:23 | +2:02 | +150% | (9) | - |
18 | 35 -> 37 | 47:13 | +28:07 | +147% | (78) | 2:03 | +1:08 | +123% | (16) | - |
19 | 37 -> 38 | 49:09 | +29:03 | +144% | (78) | 1:56 | +1:15 | +182% | (16) | +4 |
20 | 38 -> 39 | 51:24 | +29:31 | +134% | (77) | 2:15 | +1:27 | +181% | (48) | +4 |
21 | 39 -> 48 | 52:49 | +30:05 | +132% | (71) | 1:25 | +42 | +97% | (43) | - |
22 | 48 -> 40 | 54:52 | +31:19 | +132% | (75) | 2:03 | +1:10 | +132% | (49) | - |
23 | 40 -> F | 1:00:59 | +35:40 | +140% | (79) | 6:07 | +5:33 | +979% | (32) | +4:34 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта