Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Лисицын Сергей(1980)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
М35
Участник
Лисицын Сергей(1980)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:24 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:56:48 |
| Темп (мин/км) | 7:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:11 | +44 | +50% | (9) | 2:11 | +44 | +50% | (9) | +14 |
| 2 | 52 -> 32 | 3:23 | +1:01 | +42% | (7) | 1:12 | +18 | +33% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:21 | +1:17 | +41% | (6) | 0:58 | +20 | +52% | (5) | +7 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:50 | +2:38 | +42% | (7) | 4:29 | +1:23 | +44% | (7) | +20 |
| 5 | 34 -> 35 | 12:31 | +3:20 | +36% | (6) | 3:41 | +1:17 | +53% | (6) | +28 |
| 6 | 35 -> 36 | 13:32 | +3:37 | +36% | (5) | 1:01 | +17 | +38% | (6) | +2 |
| 7 | 36 -> 37 | 14:42 | +3:52 | +35% | (5) | 1:10 | +17 | +32% | (6) | - |
| 8 | 37 -> 54 | 15:45 | +3:56 | +33% | (5) | 1:03 | +4 | +6% | (5) | - |
| 9 | 54 -> 55 | 22:32 | +3:32 | +18% | (5) | 6:47 | +46 | +12% | (3) | - |
| 10 | 55 -> 39 | 24:50 | +3:52 | +18% | (5) | 2:18 | +38 | +37% | (6) | +4 |
| 11 | 39 -> 60 | 26:34 | +3:50 | +16% | (4) | 1:44 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 60 -> 61 | 27:10 | +3:53 | +16% | (4) | 0:36 | +9 | +33% | (4) | - |
| 13 | 61 -> 41 | 31:44 | +5:35 | +21% | (4) | 4:34 | +1:58 | +75% | (7) | +1:05 |
| 14 | 41 -> 43 | 37:34 | +7:04 | +23% | (4) | 5:50 | +1:29 | +34% | (5) | - |
| 15 | 43 -> 62 | 38:54 | +7:33 | +24% | (4) | 1:20 | +29 | +56% | (8) | +12 |
| 16 | 62 -> 63 | 40:06 | +8:00 | +24% | (4) | 1:12 | +29 | +67% | (9) | +14 |
| 17 | 63 -> 42 | 41:36 | +8:14 | +24% | (4) | 1:30 | +14 | +18% | (3) | - |
| 18 | 42 -> 44 | 44:46 | +9:12 | +25% | (4) | 3:10 | +58 | +43% | (6) | +13 |
| 19 | 44 -> 45 | 45:33 | +9:21 | +25% | (4) | 0:47 | +9 | +23% | (4) | - |
| 20 | 45 -> 46 | 47:49 | +10:33 | +28% | (5) | 2:16 | +1:12 | +112% | (12) | +50 |
| 21 | 46 -> 47 | 50:47 | +7:22 | +16% | (4) | 2:58 | +21 | +13% | (3) | - |
| 22 | 47 -> 48 | 52:27 | +7:48 | +17% | (6) | 1:40 | +33 | +49% | (8) | +10 |
| 23 | 48 -> 49 | 53:00 | +7:46 | +17% | (5) | 0:33 | -1 | -2% | (1) | - |
| 24 | 49 -> 58 | 54:58 | +7:31 | +15% | (5) | 1:58 | +13 | +12% | (2) | - |
| 25 | 58 -> 90 | 55:28 | +7:31 | +15% | (5) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 56:48 | +7:37 | +15% | (5) | 1:20 | +6 | +8% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта