Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Лукьянов Михаил(1999)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М18*
Участник
Лукьянов Михаил(1999)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М18*
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 25 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:12 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:48:23 |
Темп (мин/км) | 7:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:34 | +19 | +14% | (10) | 2:34 | +19 | +14% | (10) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:15 | +21 | +12% | (11) | 0:41 | +8 | +24% | (14) | - |
3 | 32 -> 33 | 5:15 | +19 | +6% | (9) | 2:00 | +13 | +12% | (10) | - |
4 | 33 -> 41 | 6:13 | +29 | +8% | (11) | 0:58 | +13 | +28% | (27) | - |
5 | 41 -> 47 | 7:31 | +35 | +8% | (10) | 1:18 | +9 | +13% | (15) | - |
6 | 47 -> 43 | 11:17 | +1:10 | +11% | (8) | 3:46 | +54 | +31% | (12) | - |
7 | 43 -> 40 | 13:20 | +1:56 | +16% | (17) | 2:03 | +1:09 | +127% | (39) | +51 |
8 | 40 -> 44 | 16:02 | +2:43 | +20% | (25) | 2:42 | +1:18 | +92% | (40) | +50 |
9 | 44 -> 63 | 19:33 | +3:46 | +23% | (22) | 3:31 | +1:08 | +47% | (27) | +20 |
10 | 63 -> 38 | 21:09 | +3:58 | +23% | (22) | 1:36 | +17 | +21% | (18) | - |
11 | 38 -> 90 | 22:36 | +4:11 | +22% | (22) | 1:27 | +18 | +26% | (26) | - |
12 | 90 -> 35 | 26:34 | +4:35 | +20% | (19) | 3:58 | +40 | +20% | (16) | - |
13 | 35 -> 34 | 29:25 | +5:23 | +22% | (16) | 2:51 | +1:13 | +74% | (24) | +40 |
14 | 34 -> 46 | 32:36 | +6:32 | +25% | (19) | 3:11 | +1:09 | +56% | (31) | +28 |
15 | 46 -> 47 | 34:33 | +6:29 | +23% | (19) | 1:57 | +17 | +16% | (22) | - |
16 | 47 -> 48 | 36:13 | +6:41 | +22% | (17) | 1:40 | +15 | +17% | (15) | - |
17 | 48 -> 40 | 38:05 | +6:49 | +21% | (16) | 1:52 | +9 | +8% | (8) | - |
18 | 40 -> 49 | 39:05 | +6:54 | +21% | (16) | 1:00 | +5 | +9% | (6) | - |
19 | 49 -> 63 | 40:18 | +6:54 | +20% | (16) | 1:13 | +4 | +5% | (2) | - |
20 | 63 -> 45 | 42:16 | +7:22 | +21% | (15) | 1:58 | +29 | +32% | (12) | - |
21 | 45 -> 50 | 43:34 | +7:34 | +21% | (14) | 1:18 | +15 | +23% | (19) | - |
22 | 50 -> 39 | 45:00 | +7:37 | +20% | (14) | 1:26 | +14 | +19% | (19) | - |
23 | 39 -> 37 | 45:50 | +7:32 | +19% | (14) | 0:50 | +3 | +6% | (11) | - |
24 | 37 -> 36 | 47:45 | +8:34 | +21% | (17) | 1:55 | +1:07 | +139% | (36) | +51 |
25 | 36 -> 90 | 48:02 | +8:31 | +21% | (17) | 0:17 | +4 | +30% | (7) | - |
26 | 90 -> F | 48:23 | +8:26 | +21% | (16) | 0:21 | +1 | +5% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта