Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Матясов Михаил(2002)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М18*
Участник
Матясов Михаил(2002)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М18*
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:12 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:51:55 |
| Темп (мин/км) | 7:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 5:40 | +3:32 | +165% | (39) | 5:40 | +3:32 | +165% | (39) | +2:06 |
| 2 | 35 -> 34 | 8:03 | +4:01 | +99% | (32) | 2:23 | +45 | +45% | (9) | +2 |
| 3 | 34 -> 46 | 11:11 | +5:02 | +81% | (32) | 3:08 | +1:06 | +54% | (29) | +13 |
| 4 | 46 -> 47 | 13:29 | +5:37 | +71% | (31) | 2:18 | +38 | +37% | (33) | - |
| 5 | 47 -> 43 | 17:27 | +5:57 | +51% | (30) | 3:58 | +1:06 | +38% | (19) | - |
| 6 | 43 -> 40 | 18:58 | +6:22 | +50% | (31) | 1:31 | +37 | +68% | (27) | +14 |
| 7 | 40 -> 44 | 20:53 | +6:26 | +44% | (30) | 1:55 | +31 | +36% | (22) | - |
| 8 | 44 -> 63 | 24:16 | +7:01 | +40% | (30) | 3:23 | +1:00 | +41% | (22) | - |
| 9 | 63 -> 38 | 25:51 | +7:12 | +38% | (30) | 1:35 | +16 | +20% | (16) | - |
| 10 | 38 -> 90 | 27:19 | +7:26 | +37% | (30) | 1:28 | +19 | +27% | (30) | - |
| 11 | 90 -> 31 | 31:21 | +7:39 | +32% | (29) | 4:02 | +37 | +18% | (19) | - |
| 12 | 31 -> 32 | 32:08 | +7:52 | +32% | (29) | 0:47 | +14 | +42% | (35) | - |
| 13 | 32 -> 33 | 34:41 | +8:38 | +33% | (29) | 2:33 | +46 | +42% | (28) | - |
| 14 | 33 -> 41 | 35:37 | +8:43 | +32% | (29) | 0:56 | +11 | +24% | (24) | - |
| 15 | 41 -> 47 | 37:02 | +8:58 | +31% | (30) | 1:25 | +16 | +23% | (27) | - |
| 16 | 47 -> 48 | 38:39 | +9:07 | +30% | (29) | 1:37 | +12 | +14% | (12) | - |
| 17 | 48 -> 40 | 40:46 | +9:30 | +30% | (26) | 2:07 | +24 | +23% | (22) | - |
| 18 | 40 -> 49 | 41:58 | +9:47 | +30% | (25) | 1:12 | +17 | +30% | (17) | - |
| 19 | 49 -> 63 | 43:37 | +10:13 | +30% | (25) | 1:39 | +30 | +43% | (29) | - |
| 20 | 63 -> 45 | 46:05 | +11:11 | +32% | (25) | 2:28 | +59 | +66% | (30) | +20 |
| 21 | 45 -> 50 | 47:30 | +11:30 | +31% | (25) | 1:25 | +22 | +34% | (27) | - |
| 22 | 50 -> 39 | 49:03 | +11:40 | +31% | (25) | 1:33 | +21 | +29% | (27) | - |
| 23 | 39 -> 37 | 50:07 | +11:49 | +30% | (25) | 1:04 | +17 | +36% | (31) | - |
| 24 | 37 -> 36 | 51:04 | +11:53 | +30% | (26) | 0:57 | +9 | +18% | (12) | - |
| 25 | 36 -> 90 | 51:24 | +11:53 | +30% | (26) | 0:20 | +7 | +53% | (22) | +1 |
| 26 | 90 -> F | 51:55 | +11:58 | +29% | (26) | 0:31 | +11 | +55% | (40) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта