Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Стенин Алексей(1983)
Клуб
Лично
Группа
М21Э
Участник
Стенин Алексей(1983)
Клуб
Лично
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 6.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:34 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:51:30 |
Темп (мин/км) | 7:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:08 | +11 | +19% | (6) | 190 | 5:57 | 1:08 | +11 | +19% | (6) | 190 | 5:57 | - |
2 | 31 -> 32 | 2:15 | +23 | +20% | (4) | 353 | 6:22 | 1:07 | +12 | +21% | (5) | 163 | 6:51 | - |
3 | 32 -> 33 | 3:12 | +22 | +12% | (4) | 506 | 6:19 | 0:57 | +9 | +18% | (4) | 153 | 6:12 | - |
4 | 33 -> 34 | 5:49 | +54 | +18% | (3) | 861 | 6:45 | 2:37 | +32 | +25% | (3) | 355 | 7:22 | - |
5 | 34 -> 35 | 7:28 | +1:07 | +17% | (2) | 1096 | 6:48 | 1:39 | +13 | +15% | (5) | 235 | 7:01 | - |
6 | 35 -> 36 | 10:33 | +2:05 | +24% | (4) | 1454 | 7:15 | 3:05 | +58 | +45% | (13) | 358 | 8:36 | +20 |
7 | 36 -> 37 | 13:40 | +2:30 | +22% | (4) | 1897 | 7:12 | 3:07 | +25 | +15% | (8) | 443 | 7:02 | - |
8 | 37 -> 38 | 16:08 | +3:11 | +24% | (4) | 2243 | 7:11 | 2:28 | +41 | +38% | (16) | 346 | 7:07 | +9 |
9 | 38 -> 40 | 17:02 | +3:20 | +24% | (3) | 2381 | 7:09 | 0:54 | +9 | +19% | (7) | 138 | 6:31 | - |
10 | 40 -> 41 | 18:46 | +3:48 | +25% | (5) | 2646 | 7:05 | 1:44 | +28 | +36% | (19) | 265 | 6:32 | +5 |
11 | 41 -> 42 | 21:13 | +4:11 | +24% | (4) | 2983 | 7:06 | 2:27 | +23 | +18% | (4) | 337 | 7:16 | - |
12 | 42 -> 43 | 22:40 | +4:13 | +22% | (3) | 3219 | 7:02 | 1:27 | +2 | +2% | (3) | 236 | 6:08 | - |
13 | 43 -> 44 | 23:30 | +4:20 | +22% | (3) | 3330 | 7:03 | 0:50 | +10 | +25% | (8) | 111 | 7:30 | - |
14 | 44 -> 39 | 24:33 | +4:35 | +22% | (3) | 3466 | 7:04 | 1:03 | +19 | +43% | (8) | 136 | 7:43 | +6 |
15 | 39 -> 45 | 27:08 | +4:09 | +18% | (3) | 3812 | 7:07 | 2:35 | +13 | +9% | (3) | 346 | 7:27 | - |
16 | 45 -> 46 | 28:41 | +4:07 | +16% | (2) | 4028 | 7:07 | 1:33 | +18 | +24% | (7) | 216 | 7:10 | - |
17 | 46 -> 47 | 33:18 | +7:22 | +28% | (7) | 4289 | 7:45 | 4:37 | +3:15 | +237% | (26) | 261 | 17:41 | +2:50 |
18 | 47 -> 48 | 35:30 | +7:10 | +25% | (6) | 4592 | 7:43 | 2:12 | +17 | +14% | (3) | 303 | 7:15 | - |
19 | 48 -> 49 | 38:44 | +8:02 | +26% | (6) | 4937 | 7:50 | 3:14 | +52 | +36% | (11) | 345 | 9:22 | +9 |
20 | 49 -> 50 | 40:23 | +7:59 | +24% | (6) | 5129 | 7:52 | 1:39 | +12 | +13% | (3) | 192 | 8:35 | - |
21 | 50 -> 51 | 42:15 | +7:59 | +23% | (6) | 5288 | 7:59 | 1:52 | +28 | +33% | (9) | 159 | 11:44 | +3 |
22 | 51 -> 52 | 44:00 | +8:12 | +22% | (6) | 5519 | 7:58 | 1:45 | +13 | +14% | (4) | 231 | 7:34 | - |
23 | 52 -> 53 | 46:16 | +8:59 | +24% | (6) | 5771 | 8:01 | 2:16 | +47 | +52% | (19) | 252 | 8:59 | +20 |
24 | 53 -> 32 | 47:02 | +9:18 | +24% | (7) | 5825 | 8:04 | 0:46 | +21 | +84% | (23) | 54 | 14:11 | +13 |
25 | 32 -> 54 | 47:59 | +9:17 | +23% | (6) | 5964 | 8:02 | 0:57 | -1 | -1% | (1) | 139 | 6:50 | - |
26 | 54 -> 55 | 49:02 | +9:02 | +22% | (5) | 6150 | 7:58 | 1:03 | -2 | -3% | (1) | 186 | 5:38 | - |
27 | 55 -> 56 | 49:50 | +8:56 | +21% | (5) | 6276 | 7:56 | 0:48 | -5 | -9% | (1) | 126 | 6:20 | - |
28 | 56 -> 57 | 50:40 | +8:59 | +21% | (4) | 6410 | 7:54 | 0:50 | +3 | +6% | (2) | 134 | 6:13 | - |
29 | 57 -> 100 | 51:24 | +9:03 | +21% | (4) | 6571 | 7:49 | 0:44 | +5 | +12% | (8) | 161 | 4:33 | - |
30 | 100 -> F | 51:30 | +9:02 | +21% | (4) | 6600 | 7:48 | 0:06 | +0 | 0% | (1) | 29 | 3:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта