Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Лексин Олег(1977)
Клуб
Котики
Группа
М21Э
Участник
Лексин Олег(1977)
Клуб
Котики
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 6.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:34 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:56:12 |
Темп (мин/км) | 8:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:11 | +14 | +24% | (8) | 190 | 6:13 | 1:11 | +14 | +24% | (8) | 190 | 6:13 | - |
2 | 31 -> 32 | 2:32 | +40 | +35% | (7) | 353 | 7:10 | 1:21 | +26 | +47% | (10) | 163 | 8:16 | +3 |
3 | 32 -> 33 | 3:55 | +1:05 | +38% | (12) | 506 | 7:44 | 1:23 | +35 | +72% | (19) | 153 | 9:02 | +15 |
4 | 33 -> 34 | 6:59 | +2:04 | +42% | (11) | 861 | 8:06 | 3:04 | +59 | +47% | (12) | 355 | 8:38 | +6 |
5 | 34 -> 35 | 8:43 | +2:22 | +37% | (11) | 1096 | 7:57 | 1:44 | +18 | +20% | (10) | 235 | 7:22 | - |
6 | 35 -> 36 | 11:29 | +3:01 | +35% | (9) | 1454 | 7:53 | 2:46 | +39 | +30% | (9) | 358 | 7:43 | - |
7 | 36 -> 37 | 15:10 | +4:00 | +35% | (9) | 1897 | 7:59 | 3:41 | +59 | +36% | (12) | 443 | 8:18 | - |
8 | 37 -> 38 | 17:26 | +4:29 | +34% | (10) | 2243 | 7:46 | 2:16 | +29 | +27% | (10) | 346 | 6:33 | - |
9 | 38 -> 40 | 18:26 | +4:44 | +34% | (11) | 2381 | 7:44 | 1:00 | +15 | +33% | (11) | 138 | 7:14 | - |
10 | 40 -> 41 | 20:01 | +5:03 | +33% | (11) | 2646 | 7:33 | 1:35 | +19 | +25% | (14) | 265 | 5:58 | - |
11 | 41 -> 42 | 22:50 | +5:48 | +34% | (9) | 2983 | 7:39 | 2:49 | +45 | +36% | (8) | 337 | 8:21 | - |
12 | 42 -> 43 | 27:35 | +9:08 | +49% | (16) | 3219 | 8:34 | 4:45 | +3:20 | +235% | (26) | 236 | 20:07 | +2:44 |
13 | 43 -> 44 | 28:24 | +9:14 | +48% | (14) | 3330 | 8:31 | 0:49 | +9 | +22% | (6) | 111 | 7:21 | - |
14 | 44 -> 39 | 29:28 | +9:30 | +47% | (13) | 3466 | 8:30 | 1:04 | +20 | +45% | (10) | 136 | 7:50 | +2 |
15 | 39 -> 45 | 32:37 | +9:38 | +41% | (12) | 3812 | 8:33 | 3:09 | +47 | +33% | (10) | 346 | 9:06 | - |
16 | 45 -> 46 | 34:26 | +9:52 | +40% | (12) | 4028 | 8:32 | 1:49 | +34 | +45% | (15) | 216 | 8:24 | +2 |
17 | 46 -> 47 | 36:14 | +10:18 | +39% | (12) | 4289 | 8:26 | 1:48 | +26 | +31% | (9) | 261 | 6:53 | - |
18 | 47 -> 48 | 39:08 | +10:48 | +38% | (10) | 4592 | 8:31 | 2:54 | +59 | +51% | (9) | 303 | 9:34 | +11 |
19 | 48 -> 49 | 42:11 | +11:29 | +37% | (10) | 4937 | 8:32 | 3:03 | +41 | +28% | (8) | 345 | 8:50 | - |
20 | 49 -> 50 | 43:52 | +11:28 | +35% | (10) | 5129 | 8:33 | 1:41 | +14 | +16% | (5) | 192 | 8:46 | - |
21 | 50 -> 51 | 45:28 | +11:12 | +32% | (10) | 5288 | 8:35 | 1:36 | +12 | +14% | (4) | 159 | 10:03 | - |
22 | 51 -> 52 | 47:44 | +11:56 | +33% | (10) | 5519 | 8:38 | 2:16 | +44 | +47% | (13) | 231 | 9:48 | +5 |
23 | 52 -> 53 | 49:31 | +12:14 | +32% | (10) | 5771 | 8:34 | 1:47 | +18 | +20% | (12) | 252 | 7:04 | - |
24 | 53 -> 32 | 50:14 | +12:30 | +33% | (10) | 5825 | 8:37 | 0:43 | +18 | +72% | (21) | 54 | 13:16 | +7 |
25 | 32 -> 54 | 51:49 | +13:07 | +33% | (10) | 5964 | 8:41 | 1:35 | +38 | +66% | (17) | 139 | 11:23 | +14 |
26 | 54 -> 55 | 52:59 | +12:59 | +32% | (10) | 6150 | 8:36 | 1:10 | +7 | +11% | (3) | 186 | 6:16 | - |
27 | 55 -> 56 | 54:16 | +13:22 | +32% | (10) | 6276 | 8:38 | 1:17 | +29 | +60% | (19) | 126 | 10:11 | +9 |
28 | 56 -> 57 | 55:14 | +13:33 | +32% | (10) | 6410 | 8:37 | 0:58 | +11 | +23% | (8) | 134 | 7:12 | - |
29 | 57 -> 100 | 56:05 | +13:44 | +32% | (10) | 6571 | 8:32 | 0:51 | +12 | +30% | (15) | 161 | 5:16 | - |
30 | 100 -> F | 56:12 | +13:44 | +32% | (10) | 6600 | 8:30 | 0:07 | +1 | +16% | (6) | 29 | 4:01 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта