Россия, Московская область, Обнинск
Участник
Курмакаев Дамир(1988)
Клуб
Alko Stop
Группа
МА
Участник
Курмакаев Дамир(1988)
Клуб
Alko Stop
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Друзья
КП | 26 |
Участников | 69 |
Длина дистанции | 9.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:52 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:00:21 |
Темп (мин/км) | 6:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:56 | +34 | +41% | (10) | 1:56 | +34 | +41% | (10) | +17 |
2 | 31 -> 33 | 3:09 | +39 | +26% | (10) | 1:13 | +11 | +17% | (11) | - |
3 | 33 -> 32 | 4:05 | +29 | +13% | (9) | 0:56 | +5 | +9% | (5) | - |
4 | 32 -> 34 | 7:25 | +26 | +6% | (5) | 3:20 | +5 | +2% | (3) | - |
5 | 34 -> 37 | 10:53 | +38 | +6% | (8) | 3:28 | +41 | +24% | (21) | +6 |
6 | 37 -> 33 | 14:02 | +51 | +6% | (4) | 3:09 | +24 | +14% | (8) | - |
7 | 33 -> 38 | 18:22 | +53 | +5% | (9) | 4:20 | +38 | +17% | (16) | - |
8 | 38 -> 36 | 22:54 | +1:33 | +7% | (9) | 4:32 | +40 | +17% | (12) | - |
9 | 36 -> 35 | 24:23 | +1:39 | +7% | (9) | 1:29 | +16 | +21% | (6) | +1 |
10 | 35 -> 33 | 29:23 | +2:02 | +7% | (9) | 5:00 | +23 | +8% | (12) | - |
11 | 33 -> 40 | 32:38 | +2:08 | +6% | (9) | 3:15 | +59 | +43% | (19) | +30 |
12 | 40 -> 41 | 35:09 | +2:41 | +8% | (12) | 2:31 | +35 | +30% | (30) | +11 |
13 | 41 -> 44 | 37:12 | +3:12 | +9% | (10) | 2:03 | +31 | +33% | (19) | +12 |
14 | 44 -> 43 | 38:21 | +3:21 | +9% | (10) | 1:09 | +10 | +16% | (6) | - |
15 | 43 -> 42 | 38:55 | +3:25 | +9% | (9) | 0:34 | +5 | +17% | (8) | - |
16 | 42 -> 52 | 40:31 | +3:45 | +10% | (9) | 1:36 | +20 | +26% | (21) | +4 |
17 | 52 -> 41 | 41:23 | +3:53 | +10% | (9) | 0:52 | +8 | +18% | (24) | - |
18 | 41 -> 48 | 42:18 | +3:56 | +10% | (10) | 0:55 | +8 | +17% | (10) | - |
19 | 48 -> 51 | 43:13 | +3:46 | +9% | (10) | 0:55 | +15 | +37% | (18) | +7 |
20 | 51 -> 53 | 45:07 | +4:09 | +10% | (10) | 1:54 | +26 | +29% | (18) | +8 |
21 | 53 -> 41 | 46:44 | +4:27 | +10% | (11) | 1:37 | +18 | +22% | (9) | +1 |
22 | 41 -> 46 | 49:24 | +4:46 | +10% | (11) | 2:40 | +19 | +13% | (7) | - |
23 | 46 -> 49 | 52:26 | +5:08 | +10% | (11) | 3:02 | +34 | +22% | (12) | +3 |
24 | 49 -> 50 | 53:30 | +5:06 | +10% | (9) | 1:04 | +5 | +8% | (3) | - |
25 | 50 -> 45 | 58:42 | +5:18 | +9% | (9) | 5:12 | +1:17 | +32% | (11) | +28 |
26 | 45 -> 90 | 59:51 | +5:34 | +10% | (9) | 1:09 | +16 | +30% | (19) | +5 |
27 | 90 -> F | 1:00:21 | +5:40 | +10% | (12) | 0:30 | +6 | +25% | (17) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта