Россия, Москва и МО, Парк Шкулева
Участник
Парчевская Любовь(1957)
Клуб
МГУ
Группа
Ж55
Участник
Парчевская Любовь(1957)
Клуб
МГУ
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 7 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:15 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:34:56 |
Темп (мин/км) | 9:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 40 | 0:39 | +11 | +39% | (5) | 115 | 5:39 | 0:39 | +11 | +39% | (5) | 115 | 5:39 | +4 |
2 | 40 -> 41 | 4:41 | +44 | +18% | (4) | 606 | 7:43 | 4:02 | +33 | +15% | (4) | 491 | 8:12 | - |
3 | 41 -> 42 | 5:52 | +40 | +12% | (4) | 762 | 7:41 | 1:11 | +7 | +10% | (3) | 156 | 7:35 | - |
4 | 42 -> 43 | 9:50 | +1:12 | +13% | (4) | 1158 | 8:29 | 3:58 | +32 | +15% | (4) | 396 | 10:01 | - |
5 | 43 -> 44 | 11:05 | +1:01 | +10% | (4) | 1293 | 8:34 | 1:15 | +11 | +17% | (3) | 135 | 9:15 | - |
6 | 44 -> 31 | 14:39 | +1:59 | +15% | (4) | 1624 | 9:01 | 3:34 | +59 | +38% | (4) | 331 | 10:46 | +22 |
7 | 31 -> 32 | 16:15 | +2:22 | +17% | (4) | 1807 | 8:59 | 1:36 | +23 | +31% | (4) | 183 | 8:44 | +6 |
8 | 32 -> 34 | 19:52 | +2:59 | +17% | (3) | 2197 | 9:02 | 3:37 | +37 | +20% | (3) | 390 | 9:16 | - |
9 | 34 -> 48 | 21:25 | +3:12 | +17% | (3) | 2383 | 8:59 | 1:33 | +13 | +16% | (4) | 186 | 8:20 | - |
10 | 48 -> 35 | 22:30 | +3:24 | +17% | (3) | 2491 | 9:01 | 1:05 | +13 | +25% | (3) | 108 | 10:01 | +1 |
11 | 35 -> 49 | 25:12 | +3:59 | +18% | (3) | 2609 | 9:39 | 2:42 | +35 | +27% | (4) | 118 | 22:52 | +5 |
12 | 49 -> 50 | 26:00 | +4:10 | +19% | (3) | 2693 | 9:39 | 0:48 | +11 | +29% | (4) | 84 | 9:31 | +2 |
13 | 50 -> 36 | 27:19 | +4:13 | +18% | (3) | 2801 | 9:45 | 1:19 | +13 | +19% | (4) | 108 | 12:11 | - |
14 | 36 -> 51 | 27:56 | +4:18 | +18% | (3) | 2872 | 9:43 | 0:37 | +5 | +15% | (3) | 71 | 8:41 | - |
15 | 51 -> 37 | 29:31 | +4:37 | +18% | (3) | 3004 | 9:49 | 1:35 | +21 | +28% | (3) | 132 | 11:59 | +3 |
16 | 37 -> 53 | 30:50 | +4:43 | +18% | (3) | 3127 | 9:51 | 1:19 | +17 | +27% | (4) | 123 | 10:42 | +2 |
17 | 53 -> 54 | 31:45 | +4:36 | +16% | (3) | 3211 | 9:53 | 0:55 | +9 | +19% | (3) | 84 | 10:54 | - |
18 | 54 -> 39 | 33:17 | +4:51 | +17% | (3) | 3337 | 9:58 | 1:32 | +21 | +29% | (4) | 126 | 12:10 | +4 |
19 | 39 -> 55 | 34:08 | +4:31 | +15% | (3) | 3389 | 10:04 | 0:51 | +14 | +37% | (3) | 52 | 16:20 | +5 |
20 | 55 -> F | 34:56 | +4:47 | +15% | (3) | 3500 | 9:58 | 0:48 | +16 | +50% | (3) | 111 | 7:12 | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта