Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Мальнев Игорь(1995)
Клуб
КУР Курск-ДЮСШ№ 1
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Мальнев Игорь(1995)
Клуб
КУР Курск-ДЮСШ№ 1
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:36 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:55:15 |
| Темп (мин/км) | 9:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 5:05 | +1:53 | +58% | (27) | 5:05 | +1:53 | +58% | (27) | +30 |
| 2 | 47 -> 131 | 5:59 | +2:00 | +50% | (18) | 0:54 | +11 | +25% | (12) | - |
| 3 | 131 -> 46 | 7:44 | +1:34 | +25% | (7) | 1:45 | +27 | +34% | (5) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 13:01 | +4:58 | +61% | (25) | 5:17 | +3:40 | +226% | (57) | +2:58 |
| 5 | 49 -> 40 | 14:49 | +5:31 | +59% | (23) | 1:48 | +34 | +45% | (24) | +2 |
| 6 | 40 -> 60 | 19:00 | +5:41 | +42% | (20) | 4:11 | +1:01 | +32% | (22) | - |
| 7 | 60 -> 63 | 19:40 | +5:39 | +40% | (18) | 0:40 | +10 | +33% | (12) | - |
| 8 | 63 -> 77 | 26:34 | +7:47 | +41% | (15) | 6:54 | +2:13 | +47% | (18) | +12 |
| 9 | 77 -> 78 | 27:40 | +7:46 | +39% | (13) | 1:06 | +8 | +13% | (4) | - |
| 10 | 78 -> 82 | 30:34 | +8:14 | +36% | (12) | 2:54 | +45 | +34% | (17) | - |
| 11 | 82 -> 83 | 31:25 | +8:17 | +35% | (10) | 0:51 | +12 | +30% | (9) | - |
| 12 | 83 -> 126 | 34:29 | +8:09 | +30% | (11) | 3:04 | +18 | +10% | (6) | - |
| 13 | 126 -> 102 | 39:00 | +7:48 | +25% | (6) | 4:31 | -3 | -1% | (1) | - |
| 14 | 102 -> 104 | 40:01 | +7:45 | +24% | (5) | 1:01 | +12 | +24% | (5) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 41:46 | +8:17 | +24% | (6) | 1:45 | +32 | +43% | (8) | +1 |
| 16 | 106 -> 108 | 42:55 | +8:25 | +24% | (6) | 1:09 | +19 | +37% | (15) | - |
| 17 | 108 -> 109 | 44:45 | +8:48 | +24% | (6) | 1:50 | +31 | +39% | (31) | - |
| 18 | 109 -> 111 | 45:32 | +8:54 | +24% | (6) | 0:47 | +11 | +30% | (16) | - |
| 19 | 111 -> 120 | 48:22 | +9:57 | +25% | (6) | 2:50 | +1:11 | +71% | (35) | +28 |
| 20 | 120 -> 117 | 50:13 | +9:42 | +23% | (6) | 1:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 117 -> 142 | 54:37 | +11:47 | +27% | (7) | 4:24 | +2:05 | +89% | (38) | +1:05 |
| 22 | 142 -> 150 | 55:07 | +11:46 | +27% | (7) | 0:30 | +5 | +19% | (10) | - |
| 23 | 150 -> F | 55:15 | +11:47 | +27% | (7) | 0:08 | +1 | +14% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта