Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Линьков Сергей(1995)
Клуб
Мск Ориента-СКРУМ
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Линьков Сергей(1995)
Клуб
Мск Ориента-СКРУМ
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:36 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 01:28:14 |
| Темп (мин/км) | 14:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 4:16 | +1:04 | +33% | (11) | 4:16 | +1:04 | +33% | (11) | - |
| 2 | 47 -> 131 | 5:18 | +1:19 | +33% | (10) | 1:02 | +19 | +44% | (18) | - |
| 3 | 131 -> 46 | 7:42 | +1:32 | +24% | (6) | 2:24 | +1:06 | +84% | (20) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 10:28 | +2:25 | +30% | (11) | 2:46 | +1:09 | +71% | (38) | - |
| 5 | 49 -> 40 | 11:59 | +2:41 | +28% | (7) | 1:31 | +17 | +22% | (9) | - |
| 6 | 40 -> 60 | 21:30 | +8:11 | +61% | (31) | 9:31 | +6:21 | +200% | (56) | +2:17 |
| 7 | 60 -> 63 | 23:53 | +9:52 | +70% | (38) | 2:23 | +1:53 | +376% | (60) | +1:14 |
| 8 | 63 -> 77 | 43:18 | +24:31 | +130% | (48) | 19:25 | +14:44 | +314% | (59) | +8:43 |
| 9 | 77 -> 78 | 45:12 | +25:18 | +127% | (47) | 1:54 | +56 | +96% | (22) | - |
| 10 | 78 -> 82 | 49:16 | +26:56 | +120% | (45) | 4:04 | +1:55 | +89% | (45) | - |
| 11 | 82 -> 83 | 50:12 | +27:04 | +117% | (43) | 0:56 | +17 | +43% | (12) | - |
| 12 | 83 -> 126 | 54:41 | +28:21 | +107% | (42) | 4:29 | +1:43 | +62% | (34) | - |
| 13 | 126 -> 102 | 1:05:26 | +34:14 | +109% | (44) | 10:45 | +6:14 | +138% | (47) | +26 |
| 14 | 102 -> 104 | 1:07:21 | +35:05 | +108% | (44) | 1:55 | +1:06 | +134% | (47) | +3 |
| 15 | 104 -> 106 | 1:09:18 | +35:49 | +106% | (42) | 1:57 | +44 | +60% | (12) | - |
| 16 | 106 -> 108 | 1:11:02 | +36:32 | +105% | (41) | 1:44 | +54 | +108% | (34) | - |
| 17 | 108 -> 109 | 1:12:58 | +37:01 | +102% | (41) | 1:56 | +37 | +46% | (36) | - |
| 18 | 109 -> 111 | 1:14:43 | +38:05 | +103% | (41) | 1:45 | +1:09 | +191% | (50) | +23 |
| 19 | 111 -> 120 | 1:17:45 | +39:20 | +102% | (39) | 3:02 | +1:23 | +83% | (39) | - |
| 20 | 120 -> 117 | 1:20:33 | +40:02 | +98% | (39) | 2:48 | +57 | +51% | (34) | - |
| 21 | 117 -> 142 | 1:27:35 | +44:45 | +104% | (43) | 7:02 | +4:43 | +203% | (54) | +1:44 |
| 22 | 142 -> 150 | 1:28:05 | +44:44 | +103% | (43) | 0:30 | +5 | +19% | (10) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:28:14 | +44:46 | +102% | (43) | 0:09 | +2 | +28% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта