Россия, Свердловская область, Екатеринбург
Участник
Дингес Виктор(1985)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
МЭ
Участник
Дингес Виктор(1985)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 60 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 55 -> F |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:45:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 5:38 | +2:14 | +65% | (44) | 5:38 | +2:14 | +65% | (44) | - |
| 2 | 56 -> 50 | 7:33 | +2:25 | +47% | (37) | 1:55 | -32 | -21% | (1) | - |
| 3 | 50 -> 51 | 10:09 | +4:29 | +79% | (44) | 2:36 | +1 | +0% | (2) | - |
| 4 | 51 -> 43 | 10:52 | +4:37 | +73% | (35) | 0:43 | +4 | +10% | (4) | - |
| 5 | 43 -> 40 | 13:23 | +6:28 | +93% | (41) | 2:31 | +32 | +26% | (12) | - |
| 6 | 40 -> 48 | 14:19 | +6:26 | +81% | (32) | 0:56 | +10 | +21% | (14) | - |
| 7 | 48 -> 41 | 15:47 | +7:08 | +82% | (32) | 1:28 | +4 | +4% | (2) | - |
| 8 | 41 -> 57 | 16:55 | +7:09 | +73% | (27) | 1:08 | +7 | +11% | (5) | - |
| 9 | 57 -> 42 | 18:04 | +7:07 | +64% | (23) | 1:09 | +2 | +2% | (3) | - |
| 10 | 42 -> 47 | 22:45 | +9:45 | +75% | (40) | 4:41 | +2:47 | +146% | (8) | - |
| 11 | 47 -> 49 | 24:06 | +8:53 | +58% | (37) | 1:21 | +1 | +1% | (2) | - |
| 12 | 49 -> 55 | 26:58 | +10:31 | +63% | (38) | 2:52 | +1:45 | +156% | (28) | - |
| 13 | 55 -> 62 | 27:37 | +9:10 | +49% | (36) | 0:39 | +5 | +14% | (4) | - |
| 14 | 62 -> 63 | 28:20 | +8:42 | +44% | (29) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
| 15 | 63 -> 58 | 28:59 | +7:42 | +36% | (23) | 0:39 | -1 | -2% | (1) | - |
| 16 | 58 -> 61 | 29:35 | +7:04 | +31% | (15) | 0:36 | +3 | +9% | (4) | - |
| 17 | 61 -> 65 | 30:17 | +6:07 | +25% | (12) | 0:42 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 65 -> 38 | 31:13 | +5:52 | +23% | (11) | 0:56 | +13 | +30% | (8) | - |
| 19 | 38 -> 39 | 33:36 | +7:15 | +27% | (14) | 2:23 | +1:23 | +138% | (16) | - |
| 20 | 39 -> 31 | 35:31 | +31:20 | +749% | (16) | 1:55 | +30 | +35% | (9) | - |
| 21 | 31 -> 37 | 37:21 | +30:57 | +483% | (18) | 1:50 | +20 | +22% | (8) | - |
| 22 | 37 -> 32 | 39:16 | +8:20 | +26% | (25) | 1:55 | +48 | +71% | (13) | - |
| 23 | 32 -> 36 | 40:25 | +8:02 | +24% | (24) | 1:09 | +9 | +14% | (3) | - |
| 24 | 36 -> 60 | 41:51 | +7:51 | +23% | (25) | 1:26 | +40 | +86% | (16) | - |
| 25 | 60 -> 64 | 44:22 | +10:03 | +29% | (24) | 2:31 | -14 | -8% | (1) | - |
| 26 | 64 -> 96 | 44:40 | +0 | 0% | (0) | 0:18 | +3 | +19% | (5) | - |
| 27 | 96 -> F | 45:11 | +10:15 | +29% | (24) | 0:31 | +2 | +6% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта